{"id":15223,"date":"2025-01-31T19:06:22","date_gmt":"2025-01-31T18:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15223"},"modified":"2025-02-01T22:15:01","modified_gmt":"2025-02-01T21:15:01","slug":"ferrovienord-brescia-iseo-edolo-1-marzo-7-settembre-chiusura-linea-tra-marone-ed-edolo-per-lavori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15223","title":{"rendered":"FERROVIENORD &#8211; Brescia-Iseo-Edolo, 1 marzo -7 settembre chiusura linea tra Marone ed Edolo per lavori"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/iseo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-15224\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/iseo-160x90.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/iseo-160x90.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/iseo-640x360.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/iseo-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/iseo-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/iseo.jpg 826w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>La circolazione ferroviaria sulla linea Brescia-Iseo-Edolo di FERROVIENORD sar\u00e0 interrotta tra la stazione di Marone e la stazione di Edolo <strong>da sabato 1 marzo\u00a0 a domenica 7 settembre<\/strong>. La chiusura della tratta si rende necessaria per il rifacimento dei ponti ferroviari a Niardo colpiti dall\u2019alluvione del 2022, adattandoli alla nuova conformazione degli alvei dei torrenti Re e Cobello, in corso di adeguamento della sezione da parte di Provincia di Brescia. Per sfruttare al meglio l\u2019assenza del traffico ferroviario in questi mesi sono stati pianificati diversi interventi di manutenzione straordinaria e potenziamento della linea, utilizzando anche le ore diurne per svolgere pi\u00f9 rapidamente le lavorazioni che normalmente sarebbero state effettuate solo in orario notturno. Nella tratta interessata dall\u2019interruzione sar\u00e0 organizzato da Trenord un servizio sostitutivo su bus, con particolare attenzione agli spostamenti degli studenti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INTERVENTI PROGRAMMATI <\/strong>\u2013 Durante i sei mesi di sospensione della circolazione dei treni saranno eseguiti i seguenti lavori allo scopo di potenziare la linea e migliorare la regolarit\u00e0 del servizio ferroviario.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Rifacimento completo nel comune di Niardo dei ponti ferroviari<\/strong> sui torrenti Re e Cobello, colpiti dall\u2019alluvione del 2022, per adeguare le luci delle arcate dei ponti ai nuovi alvei, in corso di adeguamento della sezione da parte di Provincia di Brescia.<\/li>\n<li><strong>Realizzazione di imbocchi artificiali di parte delle gallerie<\/strong><span style=\"font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif;\"> comprese nella tratta tra le stazioni di Marone e Pisogne e protezione dei versanti con la posa di reti paramassi. Questi interventi, che si aggiungono ai lavori in corso nelle gallerie di Sellero e della tratta Cividate-Breno, hanno lo scopo di ridurre gli impatti sulla circolazione derivanti da eventi legati al dissesto idrogeologico.<\/span><\/li>\n<li><strong>Intervento<\/strong><span style=\"font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif;\"> di <\/span><strong>rinnovo e risanamento dell\u2019armamento ferroviario<\/strong><span style=\"font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif;\"> con sostituzione di rotaie e traverse e il ricambio del pietrisco sulla tratta compresa tra Cedegolo ed Edolo.<\/span><\/li>\n<li><strong>Rinnovo dell\u2019armamento con sostituzione delle traversine e dei deviatoi<\/strong><span style=\"font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif;\"> nelle stazioni comprese nella tratta tra Pisogne e Breno.<\/span><\/li>\n<li><strong>A Pisogne sar\u00e0 implementato l\u2019impianto di segnalamento e sicurezza<\/strong><span style=\"font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif;\"> per l\u2019adeguamento ai nuovi standard tecnici.<\/span><\/li>\n<li><strong>Riqualificazione della stazione di Edolo<\/strong><span style=\"font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif;\"> con adeguamento a standard dell\u2019armamento ferroviario e realizzazione di una nuova banchina a servizio dei binari 2 e 3.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alla fine del periodo di interruzione saranno inoltre attivati il nuovo <strong>Apparato Centrale Computerizzato Multistazione (ACC-M)<\/strong> e <strong>il Sistema Controllo Marcia Treno (SCMT)<\/strong> a servizio della tratta Brescia &#8211; Iseo in sostituzione degli attuali apparati di sicurezza e di gestione della circolazione.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La circolazione ferroviaria sulla linea Brescia-Iseo-Edolo di FERROVIENORD sar\u00e0 interrotta tra la stazione di Marone e la stazione di Edolo da sabato 1 marzo\u00a0 a domenica 7 settembre. La chiusura della tratta si rende necessaria per il rifacimento dei ponti ferroviari a Niardo colpiti dall\u2019alluvione del 2022, adattandoli alla nuova conformazione degli alvei dei torrenti Re e Cobello, in corso di adeguamento della sezione da parte di Provincia di Brescia.\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=15223\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3937,2898,10495,5,5073,1222,31,3847,155,8566],"class_list":["post-15223","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-acc-m","tag-edolo","tag-ferrovia-brescia-iseo-edolo","tag-ferrovie","tag-ferrovienord","tag-lavori","tag-lombardia","tag-scmt","tag-trenord","tag-valcamonica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15223"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15225,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15223\/revisions\/15225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}