{"id":14932,"date":"2024-08-26T22:08:53","date_gmt":"2024-08-26T20:08:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14932"},"modified":"2024-08-26T22:08:53","modified_gmt":"2024-08-26T20:08:53","slug":"ssif-ordina-a-stadler-ulteriori-treni-a-scartamento-ridotto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14932","title":{"rendered":"SSIF ordina a Stadler ulteriori treni a scartamento ridotto"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Grazie al finanziamento europeo di 35.7 MEUR garantito dalla rimodulazione dei fondi PNRR, l’operatore ferroviario SSIF (Societ\u00e0 Subalpina di Imprese Ferroviarie) ha potuto sottoscrivere nei giorni scorsi un ulteriore contratto portando complessivamente a quattro il numero di elettrotreni a quattro veicoli ordinato a Stadler, potenziando cos\u00ec la propria flotta per il servizio ferroviario transfrontaliero sulla tratta Domodossola (Italia) – Locarno (Svizzera) della Ferrovia Vigezzina-Centovalli. Gli elettrotreni composti da quattro veicoli, lunghi complessivamente 64 metri e dotati di 144 posti a sedere, possono essere rimodulati in composizioni pi\u00f9 corte – a due od a tre carrozze – per far fronte alle diverse necessit\u00e0 di esercizio.
\nLa firma del nuovo ordine conferma il ruolo di Stadler nella fornitura di materiale rotabile a scartamento ridotto per il quale la Societ\u00e0 Elvetica \u00e8 leader di mercato in Italia ed in Europa.<\/p>\n

L’Amministratore Delegato, Ing. Daniele Corti, che ha sottoscritto il contratto insieme con l’Ing. Maurizio Oberti – Direttore Sales di Stadler per il mercato italiano, evidenzia come il rinnovo della flotta SSIF avvenga contemporaneamente a quanto sta facendo la societ\u00e0 Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi che insieme a SSIF opera sulla linea Vigezzina – Centovalli. Con questa societ\u00e0 persiste da oltre cent’anni un ottimo e proficuo rapporto di collaborazione finalizzato sia al mantenimento dell’uniformit\u00e0 di costruzione dei veicoli che degli stessi standard qualitativi del servizio.
\nInoltre, grazie alla flessibilit\u00e0 di Stadler ed alla significativa attenzione che presta alle esigenze del cliente, \u00e8 stato possibile sviluppare un progetto che risponde ai sempre pi\u00f9 stringenti requisiti normativi ed individuare “uno spazio” nel processo produttivo per programmare la costruzione dei rotabili nei tempi prescritti dall’UE con i fondi PNRR. Tutto ci\u00f2 ha permesso il completamento dell’ordine nell’ambito dell’Accordo Quadro in essere.<\/p>\n

Anche il Direttore Generale, Dr. Matteo Corti, nel ringraziare Stadler per la professionalit\u00e0 che sta dimostrando nella gestione del Progetto, esprime la propria soddisfazione per l’ottenimento di questo importante traguardo che risulta essere determinante nell’ambito del piano di ampliamento ed innovazione tecnologica che SSIF sta mettendo in atto a seguito del rinnovo della concessione decennale ottenuta nel 2021.
\nInfatti, il potenziamento della flotta con i quattro nuovi treni Stadler consentir\u00e0 alla ferrovia Vigezzina-Centovalli, che ormai da cent’anni rappresenta un servizio determinante sia per il trasporto pubblico locale che transfrontaliero ed un’eccellenza per il turismo del territorio, di garantire la continuit\u00e0 e regolarit\u00e0 del servizio incrementandone significativamente il livello qualitativo.<\/p>\n

Il Dr. Ing Ansgar Brockmeyer, Executive Vice President Marketing & Sales di Stadler ha dichiarato: “Siamo molto orgogliosi del fatto che SSIF abbia commissionato a Stadler la fornitura di ulteriori treni e che un nostro prodotto possa aver soddisfatto le esigenze di entrambi gli operatori ferroviari che operano sula linea Vigezzina-Centovalli.<\/p>\n

Desideriamo ringraziare SSIF per la fiducia accordata a Stadler e ci auguriamo di continuare proficuamente la reciproca fattiva collaborazione”.<\/p>\n

Soluzioni sostenibili su rotaia<\/strong>
\nLe soluzioni offerte da Stadler consentiranno di viaggiare sui binari della Ferrovia Vigezzina-Centovalli con veicoli ancora pi\u00f9 efficienti ed ecologici, promuovendo un maggiore comfort dei passeggeri unito agli elevati standard prestazionali dei nuovi treni.<\/p>\n

Oltre ai nuovi elettrotreni di SSIF, Stadler sta inoltre conducendo lo sviluppo di innovativi e sostenibili veicoli ferroviari alimentati a batteria e ad idrogeno per altre Regioni Italiane, perseguendo insieme a tali operatori l’obiettivo di decarbonizzazione del trasporto ferroviario in Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Grazie al finanziamento europeo di 35.7 MEUR garantito dalla rimodulazione dei fondi PNRR, l’operatore ferroviario SSIF (Societ\u00e0 Subalpina di Imprese Ferroviarie) ha potuto sottoscrivere nei giorni scorsi un ulteriore contratto portando complessivamente a quattro il numero di elettrotreni a quattro veicoli ordinato a Stadler, potenziando cos\u00ec la propria flotta per il servizio ferroviario transfrontaliero sulla tratta Domodossola (Italia) – Locarno (Svizzera) della Ferrovia Vigezzina-Centovalli. Gli elettrotreni composti da quattro veicoli,\u2026<\/p>\n

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