{"id":14867,"date":"2024-06-28T22:18:11","date_gmt":"2024-06-28T20:18:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14867"},"modified":"2024-06-28T22:18:11","modified_gmt":"2024-06-28T20:18:11","slug":"ferrovienord-brescia-bornato-al-via-lavori-di-manutenzione-straordinaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14867","title":{"rendered":"FERROVIENORD &#8211; Brescia-Bornato, al via lavori di manutenzione straordinaria"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: 'Calibri','sans-serif'; color: black;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/trenocantfossanova.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-7982\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/trenocantfossanova-160x111.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"111\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/trenocantfossanova-160x111.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/trenocantfossanova-640x444.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/trenocantfossanova-216x150.jpg 216w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/trenocantfossanova-150x104.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/trenocantfossanova.jpg 662w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Inizieranno nella notte tra luned\u00ec 1 luglio e marted\u00ec 2 luglio nella citt\u00e0 di Brescia i lavori di manutenzione straordinaria dell\u2019infrastruttura ferroviaria della tratta Brescia-Bornato, lungo la linea Brescia-Iseo-Edolo di FERROVIENORD. Le operazioni verranno svolte prevalentemente in orario notturno per non interferire con la normale circolazione ferroviaria. Grazie a questa attivit\u00e0 si garantisce l\u2019efficienza e la sicurezza della rete.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\">\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\"><b><span style=\"font-family: 'Calibri','sans-serif'; color: black;\">L\u2019INTERVENTO<\/span><\/b><span style=\"font-family: 'Calibri','sans-serif'; color: black;\"> &#8211; Si tratta nello specifico di lavori di rinnovo e risanamento dell\u2019armamento ferroviario che prevedono la sostituzione di rotaie e traverse, attraverso l\u2019utilizzo di un treno rinnovatore\u00a0 &#8211; che occupa circa 60 persone\/notte per una produzione massima di circa 1 chilometro a notte\u00a0 &#8211; e il ricambio del pietrisco, grazie all\u2019utilizzo della macchina risanatrice della massicciata, che impegna circa 15 persone\/notte e sostituisce fino a circa 250 metri di massicciata a turno. Il cantiere partir\u00e0 dalla citt\u00e0 di Brescia e proseguir\u00e0 quindi lungo la linea fino alla stazione di Bornato. Le lavorazioni in concomitanza di passaggi a livello potrebbero prolungarsi anche in orario diurno, comportando la sospensione del servizio ferroviario, oltre alla modifica temporanea della circolazione stradale locale. Apposite comunicazioni verranno fornite successivamente.\u00a0FERROVIENORD adotta tutte le misure possibili per contenere rumori e polveri e arrecare il minor disturbo possibile alla popolazione residente. Per eventuali segnalazioni \u00e8 sempre disponibile il canale dedicato sul sito internet aziendale: <\/span><a style=\"text-decoration-line: none;\" href=\"https:\/\/www.ferrovienord.it\/it\/segnalazioni\"><span style=\"font-family: 'Calibri','sans-serif';\">https:\/\/www.ferrovienord.it\/it\/segnalazioni<\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\">\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\"><b><span style=\"font-family: 'Calibri','sans-serif'; color: black;\">TEMPI E FINANZIAMENTI \u2013 <\/span><\/b><span style=\"font-family: 'Calibri','sans-serif'; color: black;\">\u00a0Gli interventi prioritari sulla tratta Brescia-Bornato avranno termine nel mese di settembre; attivit\u00e0 secondarie e finiture verranno svolte successivamente. L\u2019intervento \u00e8 finanziato completamente da Regione Lombardia con \u20ac 17.703.040 per la tratta Brescia-Bornato e con \u20ac 47.400.735 per la tratta Artogne-Edolo, dove i lavori partiranno da fine settembre,\u00a0nell\u2019ambito del Contratto di Programma con FERROVIENORD.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inizieranno nella notte tra luned\u00ec 1 luglio e marted\u00ec 2 luglio nella citt\u00e0 di Brescia i lavori di manutenzione straordinaria dell\u2019infrastruttura ferroviaria della tratta Brescia-Bornato, lungo la linea Brescia-Iseo-Edolo di FERROVIENORD. Le operazioni verranno svolte prevalentemente in orario notturno per non interferire con la normale circolazione ferroviaria. Grazie a questa attivit\u00e0 si garantisce l\u2019efficienza e la sicurezza della rete. L\u2019INTERVENTO &#8211; Si tratta nello specifico di lavori di rinnovo e\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14867\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9802,67,5073,1222,10298,2078,10299],"class_list":["post-14867","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-bornato","tag-brescia","tag-ferrovienord","tag-lavori","tag-linea-brescia-iseo-edolo","tag-rotaie","tag-traverse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14867"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14868,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14867\/revisions\/14868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}