{"id":14850,"date":"2024-06-07T08:00:40","date_gmt":"2024-06-07T06:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14850"},"modified":"2024-06-11T08:21:02","modified_gmt":"2024-06-11T06:21:02","slug":"caf-completa-la-prima-fase-dellattivita-di-segnalamento-nella-stazione-centrale-di-sofia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14850","title":{"rendered":"CAF completa la prima fase dell\u2019attivit\u00e0 di segnalamento nella Stazione Centrale di Sofia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il Gruppo CAF ha completato la prima fase dell\u2019attivit\u00e0 di segnalamento nella stazione centrale di Sofia, il che significa che i treni nella capitale bulgara circolano ora ininterrottamente prime cinque tracce. Questa \u00e8 la stazione pi\u00f9 importante del paese e una delle pi\u00f9 importanti del Balcani, per le sue dimensioni e l\u2019elevato volume di traffico. In questo progetto la soluzione tecnologica installata da CAF si basa sull\u2019innovativo EIS Quasar Q4 ad incastro, che ha dimostrato la sua robustezza e capacit\u00e0, nonch\u00e9 la sua adattabilit\u00e0 e scalabilit\u00e0 a qualsiasi tipo di architettura e configurazione di stazione.<\/p>\n

Questa messa in servizio costituisce la prima pietra miliare del progetto \u201cProgettazione e realizzazione di segnalamenti e sistemi di telecomunicazioni e sistema europeo di controllo dei treni (ERTMS) per la ferrovia di Sofia progetto di sviluppo del nodo ferroviario della tratta ferroviaria \u2018Sofia-Voluyak’\u201d.<\/p>\n

L\u2019impianto \u00e8 gi\u00e0 stato completamente attrezzato nella sua parte interna per consentire un facile ampliamento dell\u2019impianto, poich\u00e9 le corrispondenti opere esterne verranno completate nelle fasi successive del progetto.
\nIl servizio ferroviario passeggeri e merci \u00e8 rimasto attivo durante tutta l\u2019esecuzione dei lavori, ci\u00f2 significa che il lavoro di segnalazione ha dovuto essere coordinato e contemporaneo a quello completo rinnovamento dei binari e delle linee di contatto. Questa situazione ha comportato una grande sfida progettuale, pianificazione, esecuzione e coordinamento a tutti i livelli.<\/p>\n

CAF continuer\u00e0 a lavorare sul completamento finale del progetto, in cui oltre alla ristrutturazione, sar\u00e0 rinnovata anche la segnaletica dell\u2019intera tratta Sofia-Voluyak, compresa la Stazioni Obelya e Voluyak. Infine, tutta la linea sar\u00e0 dotata di ERTMS N1.<\/p>\n

Il lavoro viene svolto in collaborazione con il partner locale Atomenergoremont AD (AER), che fornisce le telecomunicazioni, le opere civili e l\u2019energia.<\/p>\n

\u201cQuesto progetto ha dimostrato la professionalit\u00e0 del team CAF e la sua capacit\u00e0 di adattarsi a tutti ogni sorta di vicissitudini installando in un complesso le nostre soluzioni tecnologiche sicure di ultima generazione ambiente\u201d, ha affermato Fr\u00e9d\u00e9ric Charlemagne, direttore delle operazioni della divisione segnalamento del gruppo CAF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Gruppo CAF ha completato la prima fase dell\u2019attivit\u00e0 di segnalamento nella stazione centrale di Sofia, il che significa che i treni nella capitale bulgara circolano ora ininterrottamente prime cinque tracce. Questa \u00e8 la stazione pi\u00f9 importante del paese e una delle pi\u00f9 importanti del Balcani, per le sue dimensioni e l\u2019elevato volume di traffico. In questo progetto la soluzione tecnologica installata da CAF si basa sull\u2019innovativo EIS Quasar Q4\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[10280,1457,10281,5,10279,8325,5537],"class_list":["post-14850","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-atomenergoremont-ad","tag-bulgaria","tag-eis-quasar-q4","tag-ferrovie","tag-frederic-charlemagne","tag-gruppo-caf","tag-sofia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14850"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14851,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14850\/revisions\/14851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}