{"id":14649,"date":"2024-01-19T19:50:50","date_gmt":"2024-01-19T18:50:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14649"},"modified":"2024-01-29T21:51:37","modified_gmt":"2024-01-29T20:51:37","slug":"hannibal-incrementa-le-partenze-sulla-tratta-melzo-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14649","title":{"rendered":"Hannibal incrementa le partenze sulla tratta Melzo-Rotterdam"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il network di servizi ferroviari di Hannibal continua a crescere e rafforzarsi: a partire dal 5 febbraio, i collegamenti diretti tra il terminal del Gruppo Rail Hub Milano di Melzo e il terminal di Botlek del porto di Rotterdam passeranno da tre a cinque, portando a 15 le rotazioni settimanali. Il terminal Botlek, con la sua posizione strategica, \u00e8 uno snodo fondamentale che consente rilancio e connessioni giornaliere via nave con i servizi Ro.Ro. di CLDN per il Regno Unito. La nuova programmazione, che raggiunge cinque partenze giornaliere per ogni direzione, rappresenta la pi\u00f9 alta densit\u00e0 di treni operata da Hannibal su questa linea dedicata a semirimorchi gruabili e non. Su questi collegamenti, Hannibal pu\u00f2 infatti caricare semirimorchi, P400, cisterne e silo, oltre che container 40′ e 45′.<\/p>\n

“Siamo impegnati attivamente nel rafforzare i servizi lungo questo importante asse. L’aumento delle circolazioni ferroviarie sulla linea Melzo-Rotterdam Botlek CLDN rappresenta un passo significativo nell’ottimizzazione dei trasporti e nel garantire flessibilit\u00e0 e capacit\u00e0 di carico ai nostri clienti grazie ad un servizio giornaliero” – afferma Andrea Spagnuolo, Business Development Manager di Hannibal. Hannibal conferma inoltre il proprio impegno nella decarbonizzazione del settore dei trasporti grazie allo shifting del trasporto di medio-lungo raggio dalla strada alla rotaia. “Il Gruppo Contship vuole essere un partner di riferimento per tutti i clienti che mirano a rendere efficiente e sostenibile la propria catena logistica. Siamo fermamente convinti che lo shifting modale possa contribuire in modo significativo alla sostenibilit\u00e0 ambientale. Questo sviluppo riflette il nostro impegno nel fornire soluzioni di trasporto sempre pi\u00f9 avanzate e “green”. Basta pensare, ad esempio, che per ogni unit\u00e0 trasportata su questa tratta riduciamo mediamente l’impronta di CO2 del 50%” – afferma Marzia Cicchetti, Global Account Manager del Gruppo Contship.
\nLa trazione ferroviaria \u00e8 affidata ad SBB Cargo International rafforzando cos\u00ec la collaborazione. SBB \u00e8 infatti un partner consolidato del Gruppo che garantisce servizi di trazione ferroviaria affidabili e puntuali tra i porti del Mare del Nord, la Germania, la Svizzera e l’Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il network di servizi ferroviari di Hannibal continua a crescere e rafforzarsi: a partire dal 5 febbraio, i collegamenti diretti tra il terminal del Gruppo Rail Hub Milano di Melzo e il terminal di Botlek del porto di Rotterdam passeranno da tre a cinque, portando a 15 le rotazioni settimanali. Il terminal Botlek, con la sua posizione strategica, \u00e8 uno snodo fondamentale che consente rilancio e connessioni giornaliere via nave\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10145,7006,10146,10141,2569,1095,10147,9765,10144,10142,1182,6850,7317,10143],"class_list":["post-14649","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-andrea-spagnuolo","tag-cisterne","tag-gruppo-contship","tag-hannibal","tag-intermodale","tag-logistica","tag-marzia-cicchetti","tag-melzo","tag-p400","tag-rail-hub-milano","tag-rotterdam","tag-sbb-cargo-international","tag-semirimorchi","tag-terminal-botlek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14650,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14649\/revisions\/14650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}