{"id":14638,"date":"2024-01-16T18:03:04","date_gmt":"2024-01-16T17:03:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14638"},"modified":"2024-01-23T11:05:08","modified_gmt":"2024-01-23T10:05:08","slug":"ffs-nuovo-stabilimento-industriale-ferroviario-arbedo-castione-in-esercizio-a-fine-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14638","title":{"rendered":"FFS: nuovo stabilimento industriale ferroviario Arbedo-Castione in esercizio a fine 2027"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/BDe491-_Castione.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-5299\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/BDe491-_Castione-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/BDe491-_Castione-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/BDe491-_Castione.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/BDe491-_Castione-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Il 15 novembre scorso, l\u2019Ufficio federale dei trasporti (UFT) ha rilasciato la decisione di approvazione dei piani per il Nuovo stabilimento industriale ferroviario di Arbedo-Castione. Le FFS hanno inoltre sfruttato il periodo di 30 giorni durante il quale era possibile inoltrare ricorso contro la decisione dell\u2019UFT per ottimizzare il progetto e ridurre, laddove possibile, i costi del nuovo stabilimento che, in seguito alla ricezione delle offerte, erano risultati significativamente pi\u00f9 alti rispetto ai 580 milioni di franchi inizialmente previsti. Le FFS, sul sedime di Arbedo-Castione, pianificano un nuovo e moderno stabilimento per la manutenzione leggera e pesante dei propri elettrotreni e intendono realizzare questo stabilimento il prima possibile. Il NSIF deve essere un sito produttivo finanziariamente sostenibile e competitivo sul mercato. Le FFS gestiscono le proprie risorse finanziarie in maniera coscienziosa e sono sottoposte a forti pressioni per contenere i costi. L\u2019ottimizzazione del progetto di nuovo stabilimento per ridurre i costi rientra in quest\u2019ottica: sia la funzionalit\u00e0 sia la sicurezza del NSIF sono garantite, cos\u00ec come i contenuti e i posti di lavoro previsti. Le analisi interne hanno come conseguenza che l\u2019aggiudicazione delle commesse alle imprese \u00e8 prevista a met\u00e0 2024, cos\u00ec come l\u2019inizio dei lavori di costruzione, in concomitanza del quale si svolger\u00e0 l\u2019evento celebrativo di posa della prima pietra. In base alla rivista pianificazione la messa in esercizio del NSIF \u00e8 prevista per fine 2027.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il rilascio della decisione di approvazione dei piani, come comunicato nel novembre scorso, \u00e8 soggetto a un periodo di 30 giorni durante il quale \u00e8 possibile inoltrare ricorso. Questo periodo si \u00e8 concluso a inizio gennaio 2024. Durante questi 30 giorni sono stati inoltrati due ricorsi che riguardano le compensazioni agricole delle superfici SAC; tali ricorsi non hanno influsso sull\u2019inizio dei lavori sul sedime di Arbedo-Castione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 15 novembre scorso, l\u2019Ufficio federale dei trasporti (UFT) ha rilasciato la decisione di approvazione dei piani per il Nuovo stabilimento industriale ferroviario di Arbedo-Castione. 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