{"id":14568,"date":"2023-12-07T18:40:15","date_gmt":"2023-12-07T17:40:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14568"},"modified":"2023-12-14T10:43:41","modified_gmt":"2023-12-14T09:43:41","slug":"fs-investe-134-miliardi-di-euro-per-la-mobilita-in-calabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14568","title":{"rendered":"FS investe 13,4 miliardi di euro per la mobilit\u00e0 in Calabria"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Interventi di elettrificazione e potenziamento delle infrastrutture ferroviarie e stradali, nuovi treni regionali per abbassare l’et\u00e0 media della flotta, collegamenti Intercity con convogli ibridi e riqualificazioni di stazioni e aree urbane. Il Gruppo FS Italiane investir\u00e0 13,4 miliardi di euro per rendere la Regione Calabria pi\u00f9 connessa, moderna e competitiva. Gli interventi messi in campo sono stati presentati oggi (7 dicembre), dal Vicepresidente del Consiglio e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, intervenuto in videocollegamento, dal Presidente della Regione, Roberto Occhiuto, e dall’Amministratore Delegato del Gruppo FS Italiane, Luigi Ferraris, nella sede centrale del Gruppo FS di Piazza della Croce Rossa, a Roma.<\/p>\n

Gli investimenti previsti dal piano industriale del Gruppo ma anche grazie ai fondi del PNRR, riguarderanno tutti i Poli di business del Gruppo FS: Infrastrutture, Passeggeri, Urbano e Logistica, e punteranno ad affermare il ruolo strategico per l’Italia e l’Europa di un territorio al centro dei collegamenti tra Mediterraneo e Continente, contribuendo a ridurre il gap infrastrutturale tra Sud e Nord.<\/p>\n

Infrastrutture<\/strong><\/p>\n

Le principali azioni toccheranno le infrastrutture e comprenderanno interventi per la linea ferroviaria Jonica, interessata da interventi volti all’elettrificazione, ad aumentarne l’affidabilit\u00e0 e la velocizzazione; la linea ferroviaria Salerno – Reggio Calabria, collegamento che consentir\u00e0 di portare l’Alta Velocit\u00e0 in aree a elevata valenza economica e turistica e di velocizzare gli itinerari verso le citt\u00e0 gi\u00e0 servite dall’AV e, per quanto riguarda le strade gestite da Anas, la SS106 Jonica, l’Autostrada A2 e il completamento della SS182. Importante \u00e8 la realizzazione della galleria “Santomarco”, che consentir\u00e0 di collegare Cosenza alla rete AV, a prescindere dal tracciato che verr\u00e0 seguito, nonch\u00e9 il completamento dell’iter autorizzativo, o della progettazione a seconda dei casi, dei diversi lotti della AV fino a Reggio Calabria.<\/p>\n

Attenzione rivolta anche verso le stazioni ferroviarie, attraverso un piano dedicato con l’obiettivo di migliorarne la funzionalit\u00e0 e il decoro, abbattere le barriere architettoniche per il miglioramento dell’accessibilit\u00e0 al treno, potenziare l’informazione al pubblico. Verr\u00e0 inoltre realizzato il “Nuovo Posto Centrale di Reggio Calabria”, situando il Nuovo Controllo e Comando Circolazione Ferroviaria dell’intero Meridione. Prosegue anche il piano di eliminazione dei passaggi a livello: ad oggi sono in corso lavori per la soppressione di 11 passaggi a livello, mentre per altri 21 sono in corso gli studi e le progettazioni.<\/p>\n

Passeggeri<\/strong><\/p>\n

Entro il 2025, pi\u00f9 del 50% dei treni regionali sar\u00e0 rinnovato con un’et\u00e0 media che passer\u00e0 dai 29 anni del 2018 ai 9 nel 2026. La Calabria \u00e8 stata scelta come regione pilota nella sperimentazione dei carburanti alternativi: gi\u00e0 dall’estate scorsa su alcune linee viaggiano cinque treni, tra cui il nuovissimo treno regionale ibrido Blues, alimentati con biocarburante HVO fornito da Eni. Per l’offerta di media e lunga percorrenza, sono attualmente 16 i collegamenti Frecce di Trenitalia da e per la Calabria con fermata in 10 stazioni, mentre sono 25 i collegamenti Intercity da e per la Calabria (di cui due periodici), oltre ai 4 collegamenti bus. Nei primi mesi del 2024, saranno presentati i treni Intercity ibridi per i collegamenti sulla linea Reggio Calabria – Taranto.<\/p>\n

Urbano<\/strong><\/p>\n

La rigenerazione urbana delle aree ferroviarie dismesse e di futura dismissione vedr\u00e0 protagonista il Polo Urbano di FS. I progetti mirano allo sviluppo delle citt\u00e0 attorno alle stazioni e allo sviluppo di interventi per l’autoproduzione di energia da fotovoltaico. Di prossimo lancio il bando in partnership con il Comune di Paola per la realizzazione e la gestione del nuovo porto turistico per promuovere, anche l’interscambio ferro-acqua.<\/p>\n

Logistica<\/strong><\/p>\n

Il Polo Logistica di FS si concentrer\u00e0 sul potenziamento dei terminali per la creazione di nuovi hub intermodali. A inizio novembre \u00e8 entrata a far parte del Polo anche Bluferries, societ\u00e0 del Gruppo FS che si occupa del traghettamento dei passeggeri e dei mezzi di trasporto nello Stretto di Messina. Inoltre, il Polo Logistica \u00e8 presente in Calabria con Mercitalia Rail, con oltre 1.100 treni l’anno da e verso i principali impianti calabresi e ulteriori 5.800 treni da\/per Villa San Giovanni verso la Sicilia, e Mercitalia Shunting & Terminal, societ\u00e0 specializzata nella gestione delle manovre ferroviarie di ingresso e uscita dai Porti e Terminal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interventi di elettrificazione e potenziamento delle infrastrutture ferroviarie e stradali, nuovi treni regionali per abbassare l’et\u00e0 media della flotta, collegamenti Intercity con convogli ibridi e riqualificazioni di stazioni e aree urbane. Il Gruppo FS Italiane investir\u00e0 13,4 miliardi di euro per rendere la Regione Calabria pi\u00f9 connessa, moderna e competitiva. Gli interventi messi in campo sono stati presentati oggi (7 dicembre), dal Vicepresidente del Consiglio e Ministro delle Infrastrutture e\u2026<\/p>\n

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