{"id":14498,"date":"2023-10-26T22:28:45","date_gmt":"2023-10-26T20:28:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14498"},"modified":"2023-10-26T22:28:45","modified_gmt":"2023-10-26T20:28:45","slug":"lultimo-treno-dalla-metropolitana-di-varsavia-e-stato-consegnato-alla-kp-metro-kyiv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14498","title":{"rendered":"L&#8217;ultimo treno dalla metropolitana di Varsavia \u00e8 stato consegnato alla KP &#8220;metro Kyiv&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/metro_kyiv.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-14499\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/metro_kyiv-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/metro_kyiv-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/metro_kyiv-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/metro_kyiv-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/metro_kyiv-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/metro_kyiv.jpg 810w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Per \u041a\u041f &#8220;\u041a\u0438\u0456\u0308\u0432\u0441\u044c\u043a\u0438\u0438\u0306 \u043c\u0435\u0442\u0440\u043e\u043f\u043e\u043b\u0456\u0442\u0435\u043d&#8221; \u00e8 arrivato l&#8217;ultimo treno dalla metro di Varsavia Complessivamente, la metropolitana di Kyiv ha ricevuto gratuitamente 60 vagoni rimossi dall&#8217;esercizio dei treni serie n. 81 nella qualit\u00e0 dell&#8217;assistenza tecnica dei colleghi polacchi. Il\u00a0 trasporto\u00a0 di tutti i carri \u00e8 durato sette mesi, informa l&#8217;impresa. Attualmente, gli specialisti della metropolitana continuano ad elaborare ogni treno ricevuto per determinare le condizioni tecniche. Da notare che l&#8217;80% del materiale mobile sulle linee della metropolitana di Kiev \u00e8 stato prodotto in epoca sovietica &#8211; \u00e8 simile ai carri della metropolitana di Varsavia. La progettazione di questi carri contiene le attrezzature necessarie per effettuare tempestivamente e corretta manutenzione del magazzino trasloco della metropolitana.<br \/>\nCome sottolineato dalla &#8220;metropolitana di Kyiv&#8221;, per la circolazione sicura dei treni, viaggi veloci e di qualit\u00e0, il magazzino trasloco ha bisogno di riparazioni tempestive, di qualit\u00e0 e approfondite, comprese corrente e capitale.<br \/>\nCome riferimento.<br \/>\nI treni della metro sono sottoposti a riparazioni di fabbrica ogni 480mila km (una volta ogni 4 anni) &#8211; dalla corrente alla capitale. Ad esempio, una grande revisione dei carri dura circa un mese. Durante questi lavori, esperti smontano completamente il carro, riparano tutte le attrezzature sostituendo pezzi di ricambio e materiali. In particolare, smontaggio completamente parete interna, rivestimento soffitto e pavimento, riparazione motori trazione, coppie ruote, attrezzature elettriche e pneumatiche &#8211; batterie, meccanismi porte, finestre, ventilazione, illuminazione, ecc. Vengono sostituiti anche tutti i cavi e i fili, pulita e ripristinata carrozzeria e trolley.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per \u041a\u041f &#8220;\u041a\u0438\u0456\u0308\u0432\u0441\u044c\u043a\u0438\u0438\u0306 \u043c\u0435\u0442\u0440\u043e\u043f\u043e\u043b\u0456\u0442\u0435\u043d&#8221; \u00e8 arrivato l&#8217;ultimo treno dalla metro di Varsavia Complessivamente, la metropolitana di Kyiv ha ricevuto gratuitamente 60 vagoni rimossi dall&#8217;esercizio dei treni serie n. 81 nella qualit\u00e0 dell&#8217;assistenza tecnica dei colleghi polacchi. Il\u00a0 trasporto\u00a0 di tutti i carri \u00e8 durato sette mesi, informa l&#8217;impresa. 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