{"id":1441,"date":"2015-02-20T12:30:28","date_gmt":"2015-02-20T11:30:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1441"},"modified":"2015-02-20T00:15:13","modified_gmt":"2015-02-19T23:15:13","slug":"trenitalia-consegna-il-14-vivalto-alla-regione-lazio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1441","title":{"rendered":"Trenitalia consegna il 14\u00b0 Vivalto alla Regione Lazio"},"content":{"rendered":"
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Il Nuovo Treno Vivalto<\/p><\/div>\n

Consegnato nella\u00a0stazione di Viterbo Porta Fiorentina, dall\u2019AD di Trenitalia Vincenzo Soprano il quattordicesimo Vivalto dei 26 acquistati dalla Regione Lazio per i pendolari. Il nuovo treno viagger\u00e0 sulla linea FL3\u00a0Roma \u2013 Viterbo.\u00a0Oltre all\u2019amministratore delegato della societ\u00e0 di trasporto del Gruppo FS Italiane e al Presidente della Regione Lazio Nicola Zingaretti, all\u2019evento hanno partecipato l\u2019Assessore regionale alle Politiche del Territorio e alla Mobilit\u00e0 Michele Civita, il Sindaco di Viterbo Leonardo Michelini, il Direttore Divisione Passeggeri Regionale Trenitalia Orazio Iacono e il Direttore Divisione Passeggeri Regionale Trenitalia Lazio Maria Annunziata Giaconia. Con l\u2019introduzione del nuovo orario invernale di Trenitalia, sulla FL3 \u00e8 entrato in esercizio un nuovo modello che prevede 6 treni con 6 vetture anzich\u00e9 5, con\u00a0un\u2019offerta quotidiana di posti che \u00e8 passata da 3.600 a 4.200, con un incremento percentuale del 17%. Sul \u201cViterbetto\u201d, la tratta Viterbo-Orte-Roma, con l\u2019introduzione del nuovo orario sono attive cinque coppie di treni con 5 vetture anzich\u00e9 quattro, con\u00a0un\u2019offerta di posti quotidiana che \u00e8 passata da 4.700 a 6.000, con un incremento percentuale pari al 28%.\u00a0 Il\u00a0nuovissimo Vivalto, consegnato oggi alla stazione di Viterbo, composto da 5 carrozze di cui una semipilota, ha una\u00a0capacit\u00e0 di trasporto di circa 600 passeggeri\u00a0ed \u00e8 dotato di impianto di climatizzazione, di monitor per la diffusione di video informativi, di videosorveglianza a circuito chiuso, di zona attrezzata per i disabili e di un\u2019area polifunzionale attrezzata anche per il trasporto delle biciclette. Con la consegna alla Regione Lazio del nuovo treno viene rafforzato e migliorato il materiale rotabile a disposizione dei pendolari del Lazio, venendo incontro alle esigenze degli utenti del trasporto su ferro.\u00a0Si tratta del\u00a0secondo treno di nuova generazione che entra in esercizio sulla tratta Roma-Viterbo dall\u2019insediamento della nuova amministrazione regionale,\u00a0una tratta molto utilizzata dai pendolari da e verso la Capitale. La nuova offerta ferroviaria\u00a0 della Regione Lazio tiene conto di un lavoro che \u00e8 stato portato avanti a stretto contatto con le associazioni, con i comitati dei pendolari e con gli enti locali. Una fase di ascolto importante che ha consentito, di rimodulare l\u2019offerta dedicata all\u2019utenza sulla base delle esigenze dei pendolari negli orari pi\u00f9 critici. Proprio\u00a0in risposta alle richieste dei pendolari, \u00e8 stato velocizzato il servizio ferroviario fra Roma e Viterbo, tagliando i tempi di percorrenza di due coppie di treni in orari di punta. Con la consegna del secondo treno (per un totale di 3 Vivalto sulla tratta), i collegamenti effettuati con Vivalto dal 12 aprile passeranno dagli attuali 4 al giorno a 8 (6 \u00a0fra Viterbo e Roma e 2 \u00a0in area urbana). Con l\u2019introduzione del nuovo Vivalto i posti offerti in fascia pendolare aumenteranno di oltre il 4%). All\u2019inizio dello scorso anno Trenitalia e Regione Lazio hanno siglato un accordo che modifica la convenzione attuativa del Contratto di Servizio, certificando lo sblocco e la disponibilit\u00e0 di\u00a035 milioni di euro di fondi regionali che consentono di completare l\u2019acquisto dei 26 treni.\u00a0Dei 26 nuovi treni previsti per i pendolari del Lazio ne sono stati consegnati quattordici. Insieme al quattordicesimo Vivalto, oggi si consegna anche il\u00a0secondo di undici nuovi locomotori\u00a0che saranno messi in servizio su tutta la rete regionale del trasporto su ferro, sempre grazie all\u2019accordo stipulato fra Regione Lazio e Trenitalia. La Regione Lazio intende investire le risorse economiche,\u00a0concentrando gli interventi in favore della \u201cCura del ferro\u201d, aumentando l\u2019offerta dei collegamenti ferroviari da e verso Roma per le decine di migliaia di passeggeri che utilizzano il trasporto pubblico per motivi di studio o di lavoro, sia in termini di frequenza sia di capacit\u00e0. Investire nel trasporto pubblico su ferro vuol dire anche\u00a0fare del bene all\u2019ambiente, poich\u00e9 il treno produce il 90% di emissioni inquinanti in meno\u00a0rispetto ai tradizionali veicoli su gomma, e decongestionare dal traffico le principali arterie stradali di accesso alla Capitale. Si tratta di una vera e propria\u00a0\u201crivoluzione culturale\u201d che ha l\u2019obiettivo di incentivare il ricorso al trasporto pubblico su ferro. Tutto il Gruppo FS Italiane partecipa al raggiungimento di questo risultato. Nell\u2019autunno 2014 Rete Ferroviaria Italiana ha, infatti, avviato interventi di manutenzione straordinaria per migliorare l\u2019affidabilit\u00e0 della linea Viterbo \u2013 Roma Ostiense, dopo un periodo in cui si era registrato un aumento di guasti all\u2019infrastruttura. I principali interventi hanno riguardato l\u2019upgrade del software di gestione del sistema di distanziamento, il rinnovo dei cavi di relazione dei passaggi a livello, la sostituzione delle lampade dei segnali con lampade led a maggior affidabilit\u00e0 nonch\u00e9 l\u2019installazione di nuove centraline di continuit\u00e0 negli impianti della linea a semplice binario Cesano – Viterbo. Ad oggi sono stati realizzati una parte degli interventi che hanno prodotto i primi effetti positivi sull\u2019affidabilit\u00e0 della linea e conseguentemente sulla puntualit\u00e0 percepita dai viaggiatori. Nel corso del 2015 saranno completate per fasi tutte le attivit\u00e0 di manutenzione straordinaria programmate che consentiranno di raggiungere standard di affidabilit\u00e0 ottimali.<\/p>\n

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