{"id":14353,"date":"2023-06-30T08:30:20","date_gmt":"2023-06-30T06:30:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14353"},"modified":"2023-06-30T22:33:09","modified_gmt":"2023-06-30T20:33:09","slug":"eav-aggiudicata-gara-per-messa-in-sicurezza-delle-gallerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14353","title":{"rendered":"EAV, aggiudicata gara per messa in sicurezza delle gallerie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/salcefRM-2051_guidonia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6157\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/salcefRM-2051_guidonia-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/salcefRM-2051_guidonia-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/salcefRM-2051_guidonia-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/salcefRM-2051_guidonia-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/salcefRM-2051_guidonia-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/salcefRM-2051_guidonia-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/salcefRM-2051_guidonia.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Il 28 giugno \u00e8 stata aggiudicata la gara per la progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori per gli interventi di adeguamento per la sicurezza delle gallerie alle vigenti normative strutturali e prevenzione incendi delle linee Vesuviane (lotto 1) e linee suburbane (lotto 2) con un importo complessivo pari a circa 70 milioni, rispettivamente \u20ac 54 milioni ed \u20ac 16 milioni a valere sul Fondo Complementare al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza &#8211; Fondi D.M. 363 del 23\/09\/2021.<br \/>\nIl primo lotto \u00e8 stato aggiudicato all&#8217;ATI Consorzio Infratech, Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie S.r.l. e Costruzioni Piccolo S.r.l., mentre il secondo alla RTI Euroferroviaria S.r.l., Salcef S.p.A. e Impresa Simeone &amp; figli S.r.l..<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gli interventi consistono nell&#8217;adeguamento strutturale ed antincendio delle gallerie attraverso la manutenzione, ristrutturazione e riqualificazione delle stesse alle vigenti norme STI (specifiche tecniche di interoperabilit\u00e0). Inoltre \u00e8 prevista la realizzazione di percorsi di emergenza e di tutti i sistemi di sicurezza in caso di evacuazione dovuta a situazioni emergenziali. La fase di progettazione si concluder\u00e0 entro novembre 2023; l&#8217;inizio dei lavori \u00e8 previsto entro il primo trimestre 2024 e si concluder\u00e0 entro il secondo trimestre 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questa gara rappresenta si aggiunge agli ingenti investimenti del Piano Nazionale Complementare al PNRR dal valore complessivo di circa 550 milioni di Euro di cui EAV \u00e8 soggetto attuatore. EAV, pertanto, ha raggiunto tutti gli obiettivi previsti dal Ministero dei Trasporti nell&#8217;ambito delle scadenze imposte per i fondi del PNC al PNRR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 28 giugno \u00e8 stata aggiudicata la gara per la progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori per gli interventi di adeguamento per la sicurezza delle gallerie alle vigenti normative strutturali e prevenzione incendi delle linee Vesuviane (lotto 1) e linee suburbane (lotto 2) con un importo complessivo pari a circa 70 milioni, rispettivamente \u20ac 54 milioni ed \u20ac 16 milioni a valere sul Fondo Complementare al Piano Nazionale di Ripresa\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14353\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9950,9954,710,9952,9949,9953,1222,9241,9951],"class_list":["post-14353","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-consorzio-infratech","tag-costruzioni-piccolo-s-r-l","tag-eav","tag-euroferroviaria-s-r-l","tag-francesco-ventura-costruzioni-ferroviarie-s-r-l","tag-impresa-simeone-figli-s-r-l","tag-lavori","tag-pnrr","tag-salcef-s-p-a"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14354,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14353\/revisions\/14354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}