{"id":14333,"date":"2023-06-15T17:00:02","date_gmt":"2023-06-15T15:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14333"},"modified":"2023-06-20T23:25:55","modified_gmt":"2023-06-20T21:25:55","slug":"ambrogio-intermodal-inaugura-il-nuovo-terminal-a-domegliara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14333","title":{"rendered":"Ambrogio Intermodal inaugura il nuovo terminal a Domegliara"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Dopo un anno dall’inizio dei lavori, con la partenza del primo treno verso la Germania, \u00e8 finalmente operativo il terminal di Domegliara (VR) che – grazie alla sua collocazione strategica sull’asse nord-sud Europa – permette di potenziare i collegamenti intermodali strada-rotaia attraverso il Brennero, per rispondere alla crescente domanda di trasporto sostenibile in Europa. Al momento \u00e8 attivo un collegamento intermodale con Neuss, in Germania, con tre partenze settimanali per direzione; questa rotta permette di servire il Nord-Est Italia, la zona della Ruhr in Germania e il Benelux.<\/p>\n

Il terminal di Domegliara \u00e8 il settimo in Europa e il terzo in Italia, dopo quelli di Candiolo (TO) e Gallarate (VA). Con un’area di 110.000 m\u00b2 \u00e8, inoltre, il pi\u00f9 grande del Gruppo Ambrogio in Europa in termini di superficie. L’area include 3 binari di lunghezza fino a 700 metri, un edificio amministrativo e un piazzale. Per la movimentazione delle unit\u00e0 di carico \u00e8 stata installata una gru a portale, supportata da due reach stacker. Sono previste l’aggiunta di ulteriori binari e la costruzione di un magazzino, da definire in base alle esigenze dei clienti e all’andamento del mercato. L’investimento complessivo su questa nuova struttura supera i dodici milioni di euro.<\/p>\n

“Siamo orgogliosi – dichiara Livio Ambrogio, Presidente del Gruppo Ambrogio – di questo traguardo e di vedere, da un’idea nata in piena pandemia, il terminal gi\u00e0 operativo a solo un anno dall’inizio dei lavori di costruzione. Per trasferire traffici dalla strada alla rotaia, in linea con gli obiettivi del Green Deal Europeo, sono necessari forti investimenti sulle infrastrutture e tempi d’azione rapidi. Noi stiamo facendo la\u00a0nostra\u00a0parte”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo un anno dall’inizio dei lavori, con la partenza del primo treno verso la Germania, \u00e8 finalmente operativo il terminal di Domegliara (VR) che – grazie alla sua collocazione strategica sull’asse nord-sud Europa – permette di potenziare i collegamenti intermodali strada-rotaia attraverso il Brennero, per rispondere alla crescente domanda di trasporto sostenibile in Europa. Al momento \u00e8 attivo un collegamento intermodale con Neuss, in Germania, con tre partenze settimanali per\u2026<\/p>\n

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