{"id":14243,"date":"2023-05-17T23:00:54","date_gmt":"2023-05-17T21:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14243"},"modified":"2023-05-18T00:06:03","modified_gmt":"2023-05-17T22:06:03","slug":"da-roma-a-latina-con-il-treno-storico-del-razionalismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14243","title":{"rendered":"Da Roma a Latina con il treno storico del razionalismo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il 29 aprile 2023 \u00e8 stata una giornata memorabile per gli appassionati di storia e di viaggi in treno, grazie all’inaugurazione del Treno Storico del Razionalismo tenutosi alla stazione di Roma Termini. La tratta, realizzata grazie ai fondi del PNRR, ripercorre le atmosfere e gli stili degli anni ’30, ed \u00e8 stato accolto con grande entusiasmo da parte del pubblico, che ha potuto ammirare da vicino le carrozze d’epoca, sapientemente restaurate e curate nei minimi dettagli. La giornata comincia con la visita al banco di manovra sotterraneo della cabina ACE di Roma Termini, da poco restaurato e aperto al pubblico, che consentiva al personale di Ferrovie dello Stato di regolare il traffico ferroviario anche in caso di incursioni aeree, frequenti nella Seconda Guerra Mondiale e che hanno plagiato il quartiere di San Lorenzo. La sua \u201csorella maggiore\u201d, costituita da un fabbricato anni Trenta costituito da un parallelepipedo rivestito di lastre in travertino -classico esempio dell\u2019architettura ferroviaria mazzoniana-, verr\u00e0 restituita al pubblico come centro archivistico e di ricerca, in cui sar\u00e0 presente un classico \u201cbuffet ristoratore\u201d coerente con lo spirito dei tempi aperto al pubblico tutti i giorni.<\/p>\n

\"\"<\/a>Il passo successivo \u00e8 stato il viaggio vero e proprio verso la stazione di Latina, effettuato su un treno degli anni \u201830 recuperato da una serie di vecchi rottami dismessi e recuperati da pi\u00f9 parti d\u2019Italia, riportato alla luce grazie ai disegni e ai progetti originali conservati negli archivi della Fondazione FS. Nello specifico, parliamo di un convoglio, costituito da carrozze di seconda e terza classe costruite dagli anni \u201820 al 1936, trainato da una locomotiva E626 del 1937 alimentata da motori Ansaldo, che accoglie i visitatori dal binario 29 delle ferrovie Laziali. A corredo del convoglio, la carrozza presidenziale del 1904, da cui i vertici della Fondazione FS hanno accolto i giornalisti e gli esponenti politici invitati.<\/p>\n

Questo primo viaggio, organizzato in concomitanza con il decennale di attivit\u00e0 della Fondazione FS, secondo il presidente, l\u2019Ing. Luigi Cantamessa, non \u00e8 che l\u2019inizio di una serie di itinerari volti a riscoprire le bellezze nascoste del nostro Paese e, in contemporanea, riportare le persone indietro nel tempo. Impresa sicuramente possibile anche grazie alla vasta flotta di mezzi a disposizione dell\u2019Ente, che copre un arco temporale dal 1905 al 1990. Il successo di pubblico di questa iniziativa, verificabile anche grazie ai biglietti andati esauriti in poco tempo, ha sicuramente rallegrato l\u2019Ing. Cantamessa, poich\u00e9 \u201cper un ferroviere, non c\u2019\u00e8 niente di meglio che vedere i propri treni funzionare con viaggiatori sorridenti\u201d.<\/p>\n

Mera rievocazione storica? Viaggio nostalgico? Per l\u2019Ing. Cantamessa sono tutte descrizioni improprie e lontane dallo scopo per il quale la tratta storica del Treno del Razionalismo \u00e8 nata. \u201cL\u2019Italia ha una rete di itinerari minori che nessuno conosce, pronta per essere messa a disposizione di tutti\u201d, e la Fondazione FS ha intenzione di restituirli ai viaggiatori e ai turisti da tutto il mondo per offrire nuove esperienze culturali ed enogastronomiche legate strettamente ai territori interni, regalando anche dei piccoli estratti dagli archivi che raccontano la storia degli itinerari e dei convogli su cui la gente viaggia al momento. Si menziona il recupero della tratta Roma-Orte-Capranica-Viterbo, per il quale la Fondazione \u00e8 gi\u00e0 in dialogo con gli stakeholder politici, e \u201cLatina non \u00e8 che un primo esempio\u201d di ci\u00f2 che verr\u00e0 in futuro.<\/p>\n

L\u2019identit\u00e0 nazionale \u00e8 una forte bandiera evocata dall\u2019Ing. Cantamessa durante la presentazione del Treno Storico alla stampa, coerente con l\u2019attuale spirito dei tempi che vede la riscoperta del Made in Italy al centro del lavoro della politica, la quale ha risposto favorevolmente alle interessanti iniziative della Fondazione.<\/p>\n

L\u2019On. Federico Mollicone, presidente della Commissione Cultura alla Camera dei Deputati, ha sottolineato il valore del \u201cturismo lento\u201d, che ha il merito di valorizzare e incentivare le visite di aree minori e provinciali del Lazio, elogiando il lavoro della Fondazione FS in questo senso, ricordando il grande successo di pubblico che ebbe l\u2019organizzazione della tratta storica del Milite Ignoto. Una buona notizia arriva proprio dall\u2019Onorevole: infatti, il 1\u00b0 febbraio 2023, \u00e8 stata approvata una mozione interna all Commissione Cultura per la realizzazione del \u201cTreno del Ricordo\u201d, una tratta che commemora i viaggi degli esuli italiani in fuga dalla persecuzione di Tito, che coinvolger\u00e0 congiuntamente la Fondazione e il Ministero della Cultura. E non solo: in seguito all\u2019aumento, da parte del governo, dei fondi per le rievocazioni storiche, l\u2019On. Mollicone ha invitato la Fondazione FS a partecipare ai bandi che verranno aperti, per la realizzazione di nuove tratte.<\/p>\n

Il Sen. Nicola Calandrini, presidente della Commissione permanente Bilancio a Palazzo Madama, elogia l\u2019operazione come una \u201cben riuscita operazione di marketing territoriale\u201d, ribadendo la sua importanza a livello di una pi\u00f9 ampia strategia di promozione delle bellezze nascoste della Regione. Inoltre, sottolinea come l\u2019iniziativa del Treno del Razionalismo cada a fagiolo con le iniziative che il Senatore proporr\u00e0 per celebrare il centenario della fondazione di Latina, che ricorre fra 9 anni.<\/p>\n

\"\"<\/a>Parlando per la citt\u00e0 di Roma, invece, l\u2019Assessore ai trasporti Eugenio Patan\u00e8 evoca il grande patrimonio che le aziende di trasporto pubblico operanti nella Capitale detengono, tra luoghi e vetture \u201cche meritano di essere riqualificati\u201d. A tal fine, l\u2019Assessore si augura che possa presto avvenire una fruttuosa collaborazione tra Fondazione FS, Atac, Cotral per far s\u00ec che le meraviglie del trasporto pubblico possano far sognare romani e turisti da tutto il mondo, intrecciandosi con la millenaria storia di Roma e rilanciando il trend del turismo lento nella citt\u00e0 e nei territori limitrofi.<\/p>\n

L\u2019importanza per il turista del vivere esperienze significative nel Paese che visita \u00e8 stata ribadita anche dal membro del CdA dell\u2019Agenzia nazionale del Turismo Sandro Pappalardo, che ha plaudito alle iniziative di Fondazione FS per i treni storici quali parti integranti di una strategia volta al benessere dei visitatori e alla promozione delle aree interne. \u201cI treni storici hanno la capacit\u00e0 di far star bene il turista e di portarlo al di fuori delle mete classiche\u201d, e l\u2019Agenzia, ribadisce Pappalardo, \u00e8 accanto alla Fondazione per realizzare tante altre iniziative come questa.<\/p>\n

\"\"<\/a>Il Treno del Razionalismo ha come destinazione la Stazione di Latina, che accoglie i viaggiatori con la Mostra fotografica sulla Littorina (gratuita fino al 31 dicembre 2023) e degli itinerari che guideranno i viaggiatori lungo la storia della bonifica dell\u2019Agro Pontino e della citt\u00e0 di Littoria. L\u2019inaugurazione avviene alla presenza delle autorit\u00e0 cittadine e del Sindaco di Latina Damiano Coletta, che ha effettuato una breve panoramica di cosa i visitatori potranno trovare all\u2019interno della mostra: fotografie e memorabilia della stazione di Littoria, edificata nel 1932 e che presenta numerose caratteristiche dell\u2019architettura razionalista mazzoniana, e della Littorina, prima vettura ferroviaria che ha trasportato i suoi viaggiatori. Un viaggio nella storia non pu\u00f2 che partire dall\u2019atmosfera respirata dalla Stazione, di cui l\u2019Ing. Cantamessa ha declamato anche i pi\u00f9 piccoli dettagli elogiando la bellezza di cui il viaggiatore pu\u00f2 godere attendendo i regionali da e per Roma.<\/p>\n

In esclusiva per Il Mondo dei Treni, l\u2019Ing. Cantamessa ha inoltre rivelato alcuni dei piani in cantiere della Fondazione. Il recupero dell\u2019Ufficio Movimento di Roma Termini, uno dei tanti progetti auspicati, \u00e8 per\u00f2 soggetto alla disponibilit\u00e0 di Reti Ferroviarie Italiane, che ancora usa quei locali per necessit\u00e0 di rappresentanza. Inoltre, parla del Trenino Verde della Sardegna come \u201cunicum europeo\u201d, per il cui recupero, purtroppo, non si \u00e8 trovato un accordo con la Regione. L\u2019Ing. Cantamessa\u00a0 si dichiara comunque pronto a qualsiasi iniziativa di recupero, mostrando un entusiasmo pari a quello di un bambino che gioca a fare il capostazione con i modelli dei trenini. E non \u00e8 forse vero che \u201cil viaggiatore consapevole di domani \u00e8 un bambino appassionato di treni oggi\u201d?<\/p>\n

Testo a cura di Laura Valentini \/ Luca Aprea<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 29 aprile 2023 \u00e8 stata una giornata memorabile per gli appassionati di storia e di viaggi in treno, grazie all’inaugurazione del Treno Storico del Razionalismo tenutosi alla stazione di Roma Termini. La tratta, realizzata grazie ai fondi del PNRR, ripercorre le atmosfere e gli stili degli anni ’30, ed \u00e8 stato accolto con grande entusiasmo da parte del pubblico, che ha potuto ammirare da vicino le carrozze d’epoca, sapientemente\u2026<\/p>\n

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