{"id":14166,"date":"2023-03-16T19:15:13","date_gmt":"2023-03-16T18:15:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14166"},"modified":"2023-03-17T23:06:54","modified_gmt":"2023-03-17T22:06:54","slug":"roma-trastevere-rfi-presenta-il-progetto-di-apertura-lato-piazzale-della-radio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14166","title":{"rendered":"Roma Trastevere: RFI presenta il progetto di apertura lato Piazzale della Radio"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nuovi accessi pedonali e ciclabili e un\u2019area Kiss&ride lato\u00a0Piazzale della Radio<\/strong>, queste sono solo alcune delle novit\u00e0 previste da\u00a0Rete Ferroviaria Italiana<\/strong>, capofila del Polo Infrastrutture del\u00a0<\/strong>Gruppo FS, per la Stazione Trastevere di Roma. <\/span>Il progetto \u00e8 stato presentato nel corso di un incontro, che si \u00e8 tenuto presso il Drugstore Museum, al quale ha partecipato l\u2019Assessore all\u2019Urbanistica di Roma Capitale, Maurizio Veloccia, l\u2019Assessore alla mobilit\u00e0 di Roma Capitale, Eugenio Patan\u00e8, i Presidenti del Municipio XI e XII e il\u00a0Responsabile di Ingegneria ed Investimenti Stazioni di RFI Direzione Stazioni, Antonello Martino<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Il progetto, che sar\u00e0 realizzato in pi\u00f9 fasi, prevede inizialmente la realizzazione di un\u00a0accesso pedonale da via Portuense<\/strong>\u00a0e un accesso carrabile e ciclopedonale da via del Fornetto. Sar\u00e0 realizzata un\u2019area di Kiss&ride (zona di sosta breve) e stalli per persone a mobilit\u00e0 ridotta che permetteranno di giungere direttamente sulle banchine della stazione. \u00c8 prevista anche la\u00a0cura degli spazi verdi\u00a0<\/strong>e un incremento dei servizi al viaggiatore.\u00a0<\/span><\/p>\n

Secondo gli studi e le simulazioni effettuati da RFI, questa soluzione\u00a0aumenter\u00e0 del 50% il bacino di utenti\u00a0<\/strong>che nell’arco di 15 minuti potr\u00e0 raggiungere la stazione a piedi, passando da\u00a039000 potenziali utenti\/giorno<\/strong>\u00a0ad oltre 51.000, aumentando ulteriormente gli spostamenti pedonali di accesso alla stazione.<\/span><\/p>\n

I lavori inizieranno entro\u00a0l’autunno 2023\u00a0<\/strong>e si concluderanno intorno alla\u00a0met\u00e0 2025<\/strong>\u00a0con un investimento economico di circa 8 milioni di euro.<\/span><\/p>\n

Contestualmente \u00e8 in corso di elaborazione il secondo step del progetto con il recupero urbanistico dell’intero percorso che dalla Portuense arriva alla stazione. Questa seconda fase prevede la realizzazione di una\u00a0promenade<\/b><\/em>\u00a0verde e ciclo-pedonale<\/strong>, un parco verde lineare e l’allargamento di via Portuense e via Pacinotti fino a\u00a0Piazzale della Radio<\/strong>.<\/span><\/p>\n

La\u00a0stazione Trastevere\u00a0<\/strong>diventer\u00e0 cos\u00ec la cerniera del quadrante Gianicolense\/Marconi che, gi\u00e0 oggi, \u00e8 oggetto di una complessiva rigenerazione urbana. Contestualmente\u00a0Roma Capitale sta gi\u00e0 lavorando alla riqualificazione di Piazza Flavio Biondo<\/strong>, alla realizzazione del nuovo Parcheggio di Piazzale della Radio che porter\u00e0 oltre 450 posti auto e un completo ridisegno della Piazza e al nuovo parco del Tevere di Marconi, che vedr\u00e0 tra pochi giorni la completa apertura al pubblico con una nuova area giochi e fitness. In primavera, inoltre, seguiranno i lavori per l’ammodernamento del Ponte di Ferro<\/strong>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuovi accessi pedonali e ciclabili e un\u2019area Kiss&ride lato\u00a0Piazzale della Radio, queste sono solo alcune delle novit\u00e0 previste da\u00a0Rete Ferroviaria Italiana, capofila del Polo Infrastrutture del\u00a0Gruppo FS, per la Stazione Trastevere di Roma. Il progetto \u00e8 stato presentato nel corso di un incontro, che si \u00e8 tenuto presso il Drugstore Museum, al quale ha partecipato l\u2019Assessore all\u2019Urbanistica di Roma Capitale, Maurizio Veloccia, l\u2019Assessore alla mobilit\u00e0 di Roma Capitale, Eugenio Patan\u00e8,\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9841,5,643,9,2066,4495],"class_list":["post-14166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-antonello-martino","tag-ferrovie","tag-rete-ferroviaria-italiana","tag-roma","tag-roma-trastevere","tag-stazioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14166"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14167,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14166\/revisions\/14167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}