{"id":14141,"date":"2023-03-02T23:06:08","date_gmt":"2023-03-02T22:06:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14141"},"modified":"2023-03-02T23:06:08","modified_gmt":"2023-03-02T22:06:08","slug":"eav-e-alstom-presentano-lappalto-per-il-nuovo-segnalamento-della-rete-vesuviana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14141","title":{"rendered":"EAV e Alstom presentano l’appalto per il nuovo segnalamento della rete Vesuviana"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Presentati in conferenza stampa i contenuti del contratto stipulato lo scorso 30 dicembre tra EAV e l’ATI con mandataria Alstom. Presenti alla conferenza Luca Cascone, Presidente della Commissione Trasporti della Regione Campania; Umberto De Gregorio, Presidente di EAV, Pasquale Sposito, Direttore Centrale Operativo di EAV; Michele Viale, Direttore Generale di Alstom Italia e Presidente e AD di Alstom Ferroviaria, e Gianluca Erbacci, Presidente Alstom della Regione Europa. Alstom, capofila dell’Associazione Temporanea di Imprese (ATI) composta da Consorzio Integra, Icop, Euroferroviaria, con progettista indicato il Raggruppamento Temporaneo Systra Sotecni, SWS Engineering e Alstom, fornir\u00e0 un nuovo sistema di segnalamento su tutte le linee Vesuviane di EAV.
\nIl contratto stipulato tra l’ATI e l’Ente Autonomo Volturno S.r.l. (EAV), operatore del trasporto pubblico della Regione Campania, ha il valore di 292 milioni di euro e prevede la realizzazione, su oltre 140 km di linea delle linee Vesuviane, di un innovativo sistema di segnalamento con le soluzioni ACCM ed ERTMS, il pi\u00f9 evoluto sistema per la supervisione e il controllo della marcia dei treni oggi disponibile. Inoltre \u00e8 previsto l’adeguamento degli impianti ferroviari e tecnologici e delle opere infrastrutturali (stazioni, gallerie, opere d’arte) per la tratta Castellammare – Sorrento permettendo una capacit\u00e0 massima di traffico di un treno ogni dodici minuti.
\nIl progetto comprende anche una soluzione Alstom per le sottostazioni elettriche che consente di risparmiare energia e costi reimmettendo nella rete elettrica oltre il 99% dell’energia generata dalla frenata dei rotabili.
\nI lavori saranno realizzati entro giugno 2026 e verranno svolti solo di notte, quindi senza nessuna interruzione del servizio per gli utenti.<\/p>\n

“Con grande soddisfazione oggi abbiamo presentato una delle attivit\u00e0 pi\u00f9 importanti messe in campo dalla Regione Campania, – ha dichiarato Luca Cascone, Presidente della Commissione Trasporti della Regione Campania – che consiste in tre interventi – affidati con la procedura di dialogo competitivo all’ATI con mandataria Alstom Ferroviaria S.p.A., firmataria con EAV del contratto di appalto per un valore di circa 300 milioni di euro – e che consentir\u00e0, insieme all’acquisto dei nuovi treni, di rivoluzionare completamente la Circumvesuviana e in particolare la tempistica di percorrenza della Napoli – Sorrento, aumentando la capacit\u00e0 massima di traffico raggiungendo una frequenza sulla linea di 12 minuti. Interventi di grande complessit\u00e0 che saranno realizzati nel solo intervallo dalle 21.00 alle 5.30, quindi senza nessuna interruzione del servizio per gli utenti. Un altro grande risultato della Giunta guidata dal Presidente De Luca!”.<\/p>\n

“Alstom \u00e8 lieta di affiancare EAV nel migliorare l’infrastruttura ferroviaria delle linee Vesuviane, fornendo soluzioni di mobilit\u00e0 intelligenti e sostenibili a beneficio dei passeggeri. – ha dichiarato Michele Viale, Direttore Generale di Alstom Italia e Presidente e AD di Alstom Ferroviaria – Il sistema ERTMS \u00e8 il pi\u00f9 recente e avanzato sistema di gestione del traffico delle ferrovie in Europa, un grande progetto industriale che migliorer\u00e0 la mobilit\u00e0 dell’area di Napoli e aumenter\u00e0 la regolarit\u00e0 dei treni e la portata delle reti su oltre 140 km di linea della tratta Castellammare-Sorrento”.<\/p>\n

“Con questo intervento ci giochiamo il futuro e la sopravvivenza stessa della Vesuviana. Un progetto complesso, articolato, vitale, che garantir\u00e0 pi\u00f9 sicurezza, maggiore velocit\u00e0, modernizzazione. La complessit\u00e0 nasce sia dalla difficolt\u00e0 di fare i lavori di notte senza mai interrompere l’esercizio, sia dalle caratteristiche tecniche degli interventi previsti. Con i nuovi treni e il nuovo segnalamento il futuro della Vesuviana cambier\u00e0 volto” ha dichiarato il Presidente dell’EAV, Dott. Umberto\u00a0de\u00a0Gregorio.<\/p>\n

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Presentati in conferenza stampa i contenuti del contratto stipulato lo scorso 30 dicembre tra EAV e l’ATI con mandataria Alstom. Presenti alla conferenza Luca Cascone, Presidente della Commissione Trasporti della Regione Campania; Umberto De Gregorio, Presidente di EAV, Pasquale Sposito, Direttore Centrale Operativo di EAV; Michele Viale, Direttore Generale di Alstom Italia e Presidente e AD di Alstom Ferroviaria, e Gianluca Erbacci, Presidente Alstom della Regione Europa. Alstom, capofila dell’Associazione\u2026<\/p>\n

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