{"id":14061,"date":"2022-12-27T22:21:13","date_gmt":"2022-12-27T21:21:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14061"},"modified":"2023-01-17T22:29:18","modified_gmt":"2023-01-17T21:29:18","slug":"obb-rail-cargo-group-mette-piu-rifiuti-sulle-rotaie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14061","title":{"rendered":"\u00d6BB Rail Cargo Group mette pi\u00f9 rifiuti sulle rotaie"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) trasporta gi\u00e0 ogni anno circa 8 milioni di tonnellate di rifiuti e materiali secondari (come rottami, rifiuti urbani e rifiuti dell\u2019industria edile) su rotaia in Austria. Rispetto al trasporto su camion, questo consente di risparmiare pi\u00f9 di 146.000 t di CO2 o circa 300.000 viaggi su camion all\u2019anno. Il 1\u00b0 gennaio 2023 entrer\u00e0 in vigore la nuova legge sulla gestione dei rifiuti (AWG), un\u2019importante pietra miliare sulla strada del trasferimento modale e un contributo significativo al raggiungimento degli obiettivi climatici dell\u2019Austria.Dall\u2019inizio del 2023, i trasporti di rifiuti con un peso totale superiore a dieci tonnellate devono essere trasportati su rotaia da 300 km. Dal 1 gennaio 2024 i trasporti corrispondenti da 200 km e dal 1 gennaio 2026 da 100 km devono essere effettuati su rotaia. In totale, ci\u00f2 si traduce in un potenziale di circa 15 milioni di tonnellate di rifiuti per il trasporto su rotaia. Il Ministero federale per la protezione del clima, l\u2019ambiente, l\u2019energia, la mobilit\u00e0, l\u2019innovazione e la tecnologia (BMK) fornir\u00e0 una piattaforma digitale per interrogare le offerte ferroviarie. Indipendentemente da ci\u00f2, l\u2019\u00d6BB Rail Cargo Group invita i suoi clienti a sviluppare e implementare insieme concetti di logistica ferroviaria individuali.<\/p>\n

L\u2019RCG si sta preparando per l\u2019emendamento all\u2019AWG e sta inizialmente investendo 75 milioni di euro in nuove strutture per container MOBILER e vagoni di trasporto per poter gestire l\u2019aumento dei trasporti di rifiuti. Ci\u00f2 raddoppier\u00e0 gradualmente l\u2019attuale stock di casse container MOBILER fino a un totale di 2.500 unit\u00e0 entro il 2026.<\/p>\n

La logistica MOBILER, composta da container, vagoni merci (carri intermodali) e veicoli stradali, pu\u00f2 essere utilizzata in modo flessibile per il trasporto di un\u2019ampia variet\u00e0 di merci e si \u00e8 affermata con successo da diversi anni, in particolare nello smaltimento dei rifiuti e nel trasporto di materiali da costruzione. Il dispositivo di sollevamento idraulico del semirimorchio MOBILER consente il trasbordo dei container MOBILER tra camion e carri portanti, senza gru e senza binario di collegamento separato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) trasporta gi\u00e0 ogni anno circa 8 milioni di tonnellate di rifiuti e materiali secondari (come rottami, rifiuti urbani e rifiuti dell\u2019industria edile) su rotaia in Austria. Rispetto al trasporto su camion, questo consente di risparmiare pi\u00f9 di 146.000 t di CO2 o circa 300.000 viaggi su camion all\u2019anno. Il 1\u00b0 gennaio 2023 entrer\u00e0 in vigore la nuova legge sulla gestione dei rifiuti (AWG), un\u2019importante pietra\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[348,9805,5,1453,6744,29],"class_list":["post-14061","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-austria","tag-bmk","tag-ferrovie","tag-obb","tag-obb-rail-cargo-group","tag-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14061"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14062,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14061\/revisions\/14062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}