{"id":14016,"date":"2022-12-07T22:00:34","date_gmt":"2022-12-07T21:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14016"},"modified":"2022-12-11T21:43:27","modified_gmt":"2022-12-11T20:43:27","slug":"la-tedesca-cottbus-ha-ordinato-altri-15-tram-al-gruppo-skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=14016","title":{"rendered":"La tedesca Cottbus ha ordinato altri 15 tram al Gruppo \u0160koda"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Cottbusverkehr GmbH (CV), l\u2019azienda di trasporto pubblico della citt\u00e0 di Cottbus, in Germania, che ha firmato un contratto con il Gruppo \u0160koda per la consegna di sette tram nel 2021, ha deciso di utilizzare l\u2019opzione e ha ordinato altri 15 moderni tram unidirezionali a tre unit\u00e0 tram. Questo rappresenta un altro successo del Gruppo sul mercato tedesco. Il contratto iniziale per la consegna di nuovi tram per lo stato del Brandeburgo \u00e8 stato annunciato insieme da tre citt\u00e0: Francoforte sull\u2019Oder, Brandeburgo e Cottbus. Il Gruppo \u0160koda ha avuto successo nella forte concorrenza europea, riuscendo a trovare una soluzione che soddisfacesse i requisiti di tutte e tre le societ\u00e0 di trasporto. Si trattava di veicoli quasi identici che dovevano essere in grado di operare contemporaneamente in tre ambienti molto diversi. Questa \u00e8 stata una gara pubblica unica.<\/p>\n

\u201cL\u2019uso di un\u2019opzione in un contratto \u00e8 sempre un segnale forte per noi che la partnership con il cliente \u00e8 su solide fondamenta. Sono molto lieto che CV abbia deciso di acquistare ulteriori veicoli moderni\u201d, ha dichiarato\u00a0Mike Niebling, Presidente della Regione Ovest del Gruppo \u0160koda.<\/p>\n

\u201cIl mercato tedesco \u00e8 una grande sfida per noi, che stiamo affrontando con la certezza di avere molto da offrire. Oltre ai tram moderni, che attualmente produciamo per sette citt\u00e0 tedesche e ai treni push pull gi\u00e0 in funzione da Monaco a Norimberga, abbiamo anche autobus completamente privi di emissioni nel nostro portafoglio, che rappresentano un\u2019ottima scelta per il trasporto sostenibile in le citt\u00e0 del futuro. Inoltre, tutti i nostri prodotti sono supportati dalla nostra tecnologia di alta qualit\u00e0. Quest\u2019anno a InnoTrans abbiamo presentato il nostro sistema anticollisione per il materiale rotabile, richiesto da tempo dalle aziende di trasporto. Sono quindi convinto che la nostra presenza sul mercato tedesco continuer\u00e0 a rafforzarsi\u201d, ha aggiunto Mike Niebling.<\/p>\n

I tram sono moderni veicoli unidirezionali a tre unit\u00e0 e 70% a pianale ribassato con due carrelli girevoli e uno non girevole. Ci\u00f2 render\u00e0 il trasporto in citt\u00e0 pi\u00f9 accessibile per i suoi residenti. I passeggeri possono aspettarsi veicoli comodi, climatizzati, spaziosi e accessibili alle sedie a rotelle con spazi interni multifunzionali per sedie a rotelle, carrozzine o biciclette, e i tram sono adattati per facilitare l\u2019imbarco e lo sbarco. Il sistema informativo nei nuovi tram sar\u00e0 chiaro con diversi schermi e pannelli. Un sistema di telecamere far\u00e0 parte dell\u2019equipaggiamento dell\u2019auto, per una migliore visibilit\u00e0 del conducente e una maggiore sicurezza del traffico. L\u2019operatore apprezzer\u00e0 i bassi costi operativi del prodotto dalla piattaforma \u0160koda ForCity Plus. I nuovi tram sostituiranno gli attuali tram a pianale rialzato.<\/p>\n

Il Gruppo \u0160koda sta riscuotendo successo con i suoi prodotti sul mercato tedesco. In passato, ad esempio, ha consegnato tram a Chemnitz e Sch\u00f6neiche, ma i passeggeri possono anche viaggiare su un treno push-pull posto sulla linea tra Norimberga e Monaco. Oltre alla fornitura di tram per il Brandeburgo, l\u2019azienda sta attualmente lavorando su tram per la citt\u00e0 di Bonn e per l\u2019operatore di trasporti Rhein-Neckar-Verkehr, che fornisce trasporti nelle citt\u00e0 di Mannheim, Ludwigshafen e Heidelberg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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