{"id":13974,"date":"2022-11-25T18:00:48","date_gmt":"2022-11-25T17:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13974"},"modified":"2022-11-25T19:34:35","modified_gmt":"2022-11-25T18:34:35","slug":"gruppo-fs-aggiudicati-da-rfi-i-lavori-per-il-collegamento-con-laeroporto-di-venezia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13974","title":{"rendered":"Gruppo FS: aggiudicati da RFI i lavori per il collegamento con l’aeroporto di Venezia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) ha aggiudicato al raggruppamento di imprese che vede come capofila Rizzani De Eccher e come mandanti Manelli Impresa e Sacaim i lavori per la realizzazione del Collegamento Ferroviario con l\u2019aeroporto Marco Polo di Venezia. La gara ha un valore di oltre 428 milioni di euro, finanziati anche con i fondi del PNRR. Il progetto \u00e8 finalizzato a incentivare lo shift modale su ferro dei passeggeri diretti all\u2019aeroporto di Venezia e si inserisce nella strategia di RFI e del Gruppo FS per il potenziamento dei collegamenti ferroviari con gli aeroporti, favorendo l\u2019intermodalit\u00e0 e il rilancio del turismo. Inoltre, i cantieri termineranno in tempo per l\u2019avvio delle Olimpiadi invernali di Milano-Cortina 2026. Per il completamento dell\u2019opera \u00e8 stato nominato come Commissario Straordinario di Governo Vincenzo Macello, Vice Direttore Generale Network Management Infrastrutture di RFI. Gli interventi consistono nella realizzazione di una nuova linea ferroviaria a doppio binario di circa 8 chilometri, di cui 3,4 in galleria, che collegher\u00e0 Venezia all\u2019aeroporto Marco Polo. Il collegamento partir\u00e0 dalla linea Mestre-Trieste, affiancher\u00e0 la bretella autostradale per l\u2019aeroporto e, in galleria, arriver\u00e0 al Marco Polo, dove si prevede la costruzione di una stazione passante interrata a due binari collegata al terminal aeroportuale. In uscita dalla stazione un binario singolo si ricongiunge al tratto in superficie, consentendo di ridurre i tempi di stazionamento nel terminal e assicurando una maggiore capacit\u00e0 sia per i treni regionali che AV.<\/p>\n

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