{"id":13951,"date":"2022-10-28T22:30:01","date_gmt":"2022-10-28T20:30:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13951"},"modified":"2022-11-02T23:17:31","modified_gmt":"2022-11-02T22:17:31","slug":"arcelormittal-e-db-cargo-partner-forti-per-la-produzione-di-acciaio-green","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13951","title":{"rendered":"ArcelorMittal e DB Cargo: partner forti per la produzione di acciaio green"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sulla strada per la produzione di acciaio senza CO\u2082, DB Cargo AG ha raggiunto una pietra miliare nella logistica ecologica con il gruppo siderurgico e minerario leader mondiale ArcelorMittal. Grazie ai modernissimi sistemi di scarico parzialmente automatizzati nelle acciaierie di Eisenh\u00fcttenstadt (Brandeburgo), l\u2019ambiente \u00e8 protetto ancora meglio dalle polveri sottili e dalle emissioni. Allo stesso tempo, vagoni pi\u00f9 leggeri e container speciali garantiscono un utilizzo ancora pi\u00f9 efficiente dei treni merci. Oltre il 90 per cento delle materie prime necessarie pu\u00f2 essere consegnato in un modo cos\u00ec rispettoso del clima. Per il pi\u00f9 grande altoforno della Germania orientale, ci\u00f2 significa maggiore efficienza e compatibilit\u00e0 ambientale. Insieme al Ministro Federale dei Trasporti Volker Wissing e il segretario di Stato del governo di Brandeburgo Hendrik Fischer, a Sigrid Nikutta, membro del consiglio di DB per il trasporto merci, e Reiner Blaschek, CEO di ArcelorMittal Germany, hanno presentato oggi il nuovo sistema logistico.<\/p>\n

Carri merci innovativi, container leggeri e rimovibili e grandi terminali di scarico con sistemi di estrazione stanno letteralmente cambiando l\u2019atmosfera di lavoro a Eisenh\u00fcttenstadt. I materiali utilizzati nella produzione dell\u2019acciaio, come minerale, coke e calcare, possono essere manipolati quasi senza formazione di polvere. In futuro verr\u00e0 trasportato in questo modo anche il \u201cferro spugna verde\u201d, precursore della produzione di acciaio a impatto climatico zero.<\/p>\n

Automatizzando il processo di scarico, le emissioni vengono gi\u00e0 oggi ridotte. Per la moderna logistica ferroviaria, DB Cargo ha investito in carri doppi multifunzionali e container speciali del produttore austriaco Innofreight, che ha progettato anche il sistema di scarico. La nuova attrezzatura ottimizza il volume di carico e aumenta il carico utile per treno fino al 20%. Meno treni merci devono viaggiare per lo stesso volume di trasporto. Effetto collaterale: la fornitura di materie prime funziona pi\u00f9 velocemente, lo sforzo di smistamento in loco diminuisce.<\/p>\n

In qualit\u00e0 di pi\u00f9 grande gruppo siderurgico e minerario del mondo, ArcelorMittal mira a guidare il cambiamento verso un\u2019industria siderurgica a emissioni zero. Nell\u2019ambito dell\u2019iniziativa XCarb\u00ae, in base alla quale tutte le attivit\u00e0 di decarbonizzazione sono raggruppate, il Gruppo si \u00e8 impegnato a ridurre drasticamente le proprie emissioni di CO\u2082 ea risparmiare oltre il 35% di CO\u2082 entro il 2030 in tutta Europa. Entro il 2050, tutta la produzione mondiale dovrebbe essere climaticamente neutra.<\/p>\n

L\u2019approvvigionamento degli impianti e la filiera sono una parte essenziale dell\u2019equilibrio climatico, soprattutto nel caso dell\u2019acciaio. ArcelorMittal sta pianificando ulteriori investimenti a Eisenh\u00fcttenstadt: verranno costruiti due forni elettrici ad arco che produrranno acciaio grezzo basato sul riciclaggio di rottami e spugna di ferro realizzati con idrogeno verde. La spugna di ferro verr\u00e0 inizialmente trasportata su rotaia da uno stabilimento progettato ad ArcelorMittal a Brema agli impianti di scarico di Eisenh\u00fcttenstadt.<\/p>\n

Volker Wissing, Ministro federale dei trasporti e delle infrastrutture digitali ha detto \u201cPer raggiungere i nostri obiettivi di emissione, l\u2019industria deve organizzare tutti i suoi processi in modo neutrale dal punto di vista climatico. Una cosa \u00e8 chiara: senza trasporti rispettosi dell\u2019ambiente e una solida rete ferroviaria, non pu\u00f2 esistere un\u2019industria climaticamente neutra. I produttori di materie prime ad alta intensit\u00e0 energetica come l\u2019acciaio hanno un ruolo speciale da svolgere, perch\u00e9 sono necessarie per molti prodotti di uso quotidiano. \u00c8 fondamentale che le aziende continuino a portare avanti i loro piani di trasformazione della produzione pulita nonostante la crisi energetica. Da un punto di vista politico, stiamo facendo di tutto per sostenere questo percorso\u201d.<\/p>\n

Reiner Blaschek, CEO ArcelorMittal Germania ha detto \u201cLe nuove strutture di scarico sono la prova tangibile che questi investimenti sono soldi ben spesi per il futuro. Accelerano la conversione della nostra produzione di acciaio in una produzione climaticamente neutra e ci rendono indipendenti dai combustibili fossili a lungo termine. Con il nostro piano di trasformazione, possiamo consegnare oltre 3,5 milioni di tonnellate entro il 2030\u2033<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sulla strada per la produzione di acciaio senza CO\u2082, DB Cargo AG ha raggiunto una pietra miliare nella logistica ecologica con il gruppo siderurgico e minerario leader mondiale ArcelorMittal. Grazie ai modernissimi sistemi di scarico parzialmente automatizzati nelle acciaierie di Eisenh\u00fcttenstadt (Brandeburgo), l\u2019ambiente \u00e8 protetto ancora meglio dalle polveri sottili e dalle emissioni. Allo stesso tempo, vagoni pi\u00f9 leggeri e container speciali garantiscono un utilizzo ancora pi\u00f9 efficiente dei treni\u2026<\/p>\n

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