{"id":13924,"date":"2022-10-14T18:52:27","date_gmt":"2022-10-14T16:52:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13924"},"modified":"2022-10-17T21:58:24","modified_gmt":"2022-10-17T19:58:24","slug":"padova-aps-holding-affida-lincarico-di-progettazione-definitiva-del-sir2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13924","title":{"rendered":"Padova: Aps Holding affida l\u2019incarico di progettazione definitiva del SIR2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/tn_ua-lviv-omnitram-innotrans2014.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-233\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/tn_ua-lviv-omnitram-innotrans2014-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Il CdA di Aps\u00a0Holding, presieduto dall\u2019avvocato Giuseppe Farina, ha affidato l\u2019incarico della progettazione definitiva della linea tranviaria SIR2. Si tratta della linea che collegher\u00e0 Vigonza a Rubano: l\u2019opera, che si sviluppa per 17,5 km, \u00e8 finanziata in parte dal PNRR per 238 milioni di euro e per 97 milioni dallo Stato attraverso i fondi ministeriali per il trasporto pubblico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per la gara in oggetto hanno presentato offerta 5 raggruppamenti:\u00a0\u200b<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>3TI PROGETTI ITALIA &#8211; INGEGNERIA INTEGRATA S.p.A.\u00a0mandataria designata del raggruppamento temporaneo con: Pini Group S.r.l. &#8211; RPA S.r.l. &#8211; Systematica S.r.l. &#8211; S.I.I.P. S.r.l. Servizi Ingegneria Innovativa Personalizzati &#8211; HMR Ambiente S.r.l.;<\/li>\n<li>MM S.p.A. mandataria designata del raggruppamento temporaneo con: E-Farm Engineering &amp; Consulting S.r.l. &#8211; INGEROP Conseil &amp; Ing\u00e9nierie &#8211; INGEROP T3 S.L.U.- PARALLAB S.r.l. &#8211; Studio di Geologia Federico Pizzin;<\/li>\n<li>SYSTRA-SOTECNI S.p.A. mandataria designata del raggruppamento temporaneo con: Architecna Engineering S.r.l. &#8211; Net Engineering S.r.l. &#8211; Rina Consulting S.p.A. &#8211; Studio Novarin S.a.S. di Novarin Alberto C.;<\/li>\n<li>ITALFERR S.p.A. mandataria designata del raggruppamento temporaneo con: Erregi S.r.l. &#8211; E.T.S. S.p.a. Engineering and Technical Services -SDA Progetti Associazione Professionale Ingegneri;<\/li>\n<li>AECOM INOCSA S.L.U. mandataria designata del raggruppamento temporaneo con: Aecom Urs Italia S.p.A. &#8211; Aecom Limited &#8211; Lombardi Ingegneria S.r.l. &#8211; Aegis Srl Cantarelli &amp; Partners &#8211; Sogen S.r.l.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Come nelle precedenti gare, \u00e8 stata adottata l\u2019inversione procedimentale: la commissione aggiudicatrice ha cio\u00e8 prima valutato l\u2019offerta tecnica ed economica definendo una graduatoria e la proposta di affidamento al raggruppamento primo classificato; quindi il Rup ha proceduto con la verifica della congruit\u00e0 delle offerte, come prevede la normativa; infine, \u00e8 stata analizzata dal Rup la documentazione amministrativa del primo classificato, all\u2019esito della quale il Rup ha confermato la proposta di affidamento formulata dalla commissione di gara.\u00a0 \u00a0Con un ribasso del 43,85% (per un importo complessivo della progettazione pari a \u20ac 3,397,049.49)\u00a0\u00e8 risultato vincitore il raggruppamento composto da: MM S.p.A. (mandataria designata) &#8211; E-Farm Engineering &amp; Consulting S.r.l. &#8211; INGEROP Conseil &amp; Ing\u00e9nierie &#8211; INGEROP T3 S.L.U.- PARALLAB S.r.l. &#8211; Studio di Geologia Federico Pizzin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il tempo complessivo stabilito per la realizzazione della progettazione \u00e8 di 120 gg: a una prima parte dedicata alla definizione dell\u2019opera con il recepimento delle indicazioni emerse nel corso del Dibattito pubblico, seguir\u00e0 la progettazione definitiva vera e propria. Il progetto definitivo sar\u00e0 dunque oggetto dei procedimenti necessari per l\u2019ottenimento di pareri e autorizzazioni al fine di pervenire all\u2019approvazione finale. Il progetto cos\u00ec definito verr\u00e0 posto a base della gara per l\u2019affidamento dell\u2019appalto integrato (progettazione esecutiva ed esecuzione dell\u2019opera) che sar\u00e0 indetta entro il 2023.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel caso di appalto integrato, i lavori debbono essere affidati entro il 31 dicembre 2023 e conclusi entro il 30 giugno 2026, come previsto dalle norme che governano i finanziamenti del PNRR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il sindaco Sergio Giordani sottolinea: \u201cSono molto soddisfatto per questo nuovo importante passo avanti che riguarda linea del tram che collegher\u00e0 Padova e i comuni contermini da est a ovest. Stiamo correndo e rispettando le scadenze. Non si tratta solo di lavorare per restare nei termini imposti dalle linee di finanziamento PNRR, questa \u00e8 una corsa contro il tempo soprattutto per la nostra salute e la nostra qualit\u00e0 della vita. Sempre pi\u00f9 pronunciamenti ufficiali degli organismi preposti ci dicono come la nostra terra e anche i nostri territori potrebbero essere sconvolti dai cambiamenti climatici entro breve, dobbiamo quindi muoverci tutti. Padova ha bisogno di abbassare i livelli di smog il pi\u00f9 presto possibile, sia per dare il suo contributo a questa giusta battaglia per il futuro sia per difendere e proteggere il diritto delle cittadine e dei cittadini a vivere al pi\u00f9 presto un ambiente pi\u00f9 sano potendo anche spostarsi pi\u00f9 comodamente e velocemente. Avanti tutta quindi, ce lo ha chiesto la citt\u00e0 e il nostro impegno sar\u00e0 massimo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019assessore alla mobilit\u00e0 Andrea Ragona commenta:\u00a0\u201cMentre la realizzazione del SIR 3 entra nel vivo, con la conclusione di tutte le immissioni in possesso, si concretizza, un passo alla volta, anche il SIR2. \u00c8 stata stilata la graduatoria e ora si procede con le verifiche amministrative necessarie sulla base delle quali daremo il via all\u2019incarico e alla progettazione della linea Rubano \u2013 Padova &#8211; Vigonza. Padova ha bisogno di quest\u2019opera, stiamo procedendo a ritmo spedito e siamo in linea con le tempistiche dettate dal PNRR.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il CdA di Aps\u00a0Holding, presieduto dall\u2019avvocato Giuseppe Farina, ha affidato l\u2019incarico della progettazione definitiva della linea tranviaria SIR2. Si tratta della linea che collegher\u00e0 Vigonza a Rubano: l\u2019opera, che si sviluppa per 17,5 km, \u00e8 finanziata in parte dal PNRR per 238 milioni di euro e per 97 milioni dallo Stato attraverso i fondi ministeriali per il trasporto pubblico. 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