{"id":13821,"date":"2022-08-03T20:45:07","date_gmt":"2022-08-03T18:45:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13821"},"modified":"2022-08-07T20:52:14","modified_gmt":"2022-08-07T18:52:14","slug":"al-gruppo-fs-gli-asset-del-porto-di-gioia-tauro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13821","title":{"rendered":"Al Gruppo FS gli asset del porto di Gioia Tauro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/10536102.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-13060\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/10536102-160x90.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/10536102-160x90.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/10536102-640x360.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/10536102-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/10536102-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/10536102.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Rete Ferroviaria Italiana, societ\u00e0 capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS, \u00e8 subentrata alla Regione Calabria nella gestione degli asset del porto di Gioia Tauro e potr\u00e0 cos\u00ec avviare il piano di interventi previsto per le stazioni di San Ferdinando e Rosarno e per la tratta ferroviaria di collegamento con il porto, per il quale \u00e8 previsto un investimento di 60 milioni di euro con fondi PNRR. In programma interventi finalizzati al raddoppio della bretella di collegamento San Ferdinando \u2013 Rosarno, al potenziamento degli impianti delle stazioni di San Ferdinando e Rosarno &#8211; con realizzazione di binari a modulo 750 metri &#8211; e interventi di upgrade tecnologico dei sistemi di segnalamento. Si conclude cos\u00ec l\u2019iter avviato a seguito del Decreto del Commissario Liquidatore \u201cCorap\u201d (Consorzio regionale per lo sviluppo delle attivit\u00e0 produttive) emesso lo scorso maggio e necessario a individuare tutti gli asset che rientrano nell\u2019operazione di trasferimento, realizzato attraverso una delibera della Giunta Regionale della Calabria.\u00a0 Il porto di Gioia Tauro \u00e8 il pi\u00f9 grande terminal per il transhipment italiano e del Mediterraneo, dispone di circa 5 mila metri di banchine, con fondali sino a 18 metri, una superficie di circa 440 ettari. \u00c8 collegato alla rete ferroviaria nazionale nella stazione di Rosarno e servito da un sistema stradale che comprende la Statale 18 e l\u2019Autostrada A3.\u00a0 Inserito nell\u2019ambito del corridoio TEN-T Helsinki-Valletta, il porto calabrese rappresenta, insieme a quelli di Napoli e Taranto, un hub strategico nei collegamenti del mediterraneo con il Far East e si posiziona ai primi posti per tonnellate di merce complessivamente movimentata e per traffico containers. Inoltre, il completamento della tratta ferroviaria Cosenza-Paola\/San Lucido con la galleria Santomarco, parte integrante della nuova linea AV Salerno-Reggio Calabria, permetter\u00e0 di rendere pi\u00f9 competitivo il porto di Gioia Tauro, potenziando il traffico merci verso l\u2019Adriatico e l\u2019Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rete Ferroviaria Italiana, societ\u00e0 capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS, \u00e8 subentrata alla Regione Calabria nella gestione degli asset del porto di Gioia Tauro e potr\u00e0 cos\u00ec avviare il piano di interventi previsto per le stazioni di San Ferdinando e Rosarno e per la tratta ferroviaria di collegamento con il porto, per il quale \u00e8 previsto un investimento di 60 milioni di euro con fondi PNRR. In programma interventi\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13821\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,1095,9613,9028,943,643],"class_list":["post-13821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ferrovie","tag-logistica","tag-orridoio-ten-t-helsinki-valletta","tag-porto-di-gioia-tauro","tag-regione-calabria","tag-rete-ferroviaria-italiana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13822,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13821\/revisions\/13822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}