{"id":13638,"date":"2022-04-10T21:38:26","date_gmt":"2022-04-10T19:38:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13638"},"modified":"2022-04-11T21:42:29","modified_gmt":"2022-04-11T19:42:29","slug":"fine-controllata-del-traffico-merci-ferroviario-finlandia-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13638","title":{"rendered":"Fine “controllata” del traffico merci ferroviario Finlandia-Russia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>L’operatore nazionale finlandese VR Group interromper\u00e0 il traffico merci su rotaia con la Russia “in modo controllato”, ha deciso il consiglio di amministrazione delle ferrovie il 6 aprile. <\/span>VR ha affermato che mirava a ridurre il traffico il pi\u00f9 rapidamente possibile, anche se prevedeva che il processo avrebbe richiesto diversi mesi.\u00a0Le sanzioni dell’UE imposte alla Russia a seguito dell’invasione dell’Ucraina non impediscono attualmente il traffico ferroviario e la risoluzione dei contratti con i clienti domestici di VR deve quindi essere negoziata ed eseguita come specificato nei contratti. <\/span>L’attivit\u00e0 di trasporto merci VR Transpoint \u00e8 stata incaricata di elaborare un piano che tenga conto delle esigenze di sicurezza dell’approvvigionamento della Finlandia.\u00a0VR Transpoint ha trasportato 37 milioni di tonnellate su rotaia nel 2021, con un traffico tra Finlandia e Russia che ha rappresentato un terzo del totale.<\/span><\/p>\n

“Dallo scoppio della guerra, l’azienda ha lavorato a una valutazione complessiva che tenesse conto delle diverse parti interessate e della sicurezza dell’approvvigionamento”, ha affermato Topi Simola, Presidente ad interim e CEO di VR Group.\u00a0\u00abLa valutazione \u00e8 stata ora completata al riguardo.\u00a0La preparazione di questa decisione \u00e8 stata un processo lungo e difficile.’<\/p>\n

In seguito all’attacco russo all’Ucraina, l’allora Presidente e CEO di VR Group, Lauri Sipponen, scrisse il 1\u00b0 marzo al presidente delle ferrovie russe Oleg Belozerov annunciando la fine di tutte le comunicazioni tra le compagnie, escluse quelle necessarie per le operazioni transfrontaliere.<\/span><\/p>\n

VR Transpoint ha successivamente sospeso il traffico merci transfrontaliero dalle 12:00 del 27 marzo, sebbene sia proseguito il ritorno dei carri in Russia.\u00a0Il servizio passeggeri\u00a0<\/span>Allegro<\/span><\/em>\u00a0gestito congiuntamente tra Helsinki e San Pietroburgo \u00e8 stato interrotto dal 28 marzo.<\/span><\/p>\n

VR Group ha quindi ricevuto chiarimenti dalle autorit\u00e0 e dalle banche del Regno Unito sul fatto che le sanzioni non si applicavano ai suoi contratti di trasporto merci su rotaia e Transpoint ha ripreso la circolazione del traffico di importazione ed esportazione il 30 marzo. Il servizio passeggeri rimane sospeso.<\/span><\/p>\n

Sipponen \u00e8 stato licenziato dal consiglio di amministrazione di VR Group il 4 aprile;\u00a0il motivo della sua partenza non \u00e8 stato specificato, ma il presidente Kjell Forsen ha affermato che non aveva nulla a che fare con decisioni riguardanti la Russia o qualsiasi cosa possibilmente illegale.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’operatore nazionale finlandese VR Group interromper\u00e0 il traffico merci su rotaia con la Russia “in modo controllato”, ha deciso il consiglio di amministrazione delle ferrovie il 6 aprile. VR ha affermato che mirava a ridurre il traffico il pi\u00f9 rapidamente possibile, anche se prevedeva che il processo avrebbe richiesto diversi mesi.\u00a0Le sanzioni dell’UE imposte alla Russia a seguito dell’invasione dell’Ucraina non impediscono attualmente il traffico ferroviario e la risoluzione dei\u2026<\/p>\n

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