{"id":13586,"date":"2022-02-25T05:22:29","date_gmt":"2022-02-25T04:22:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13586"},"modified":"2022-02-26T23:26:05","modified_gmt":"2022-02-26T22:26:05","slug":"rfi-al-convegno-di-parigi-la-rinascita-dei-treni-notturni-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13586","title":{"rendered":"RFI al convegno di Parigi La rinascita dei treni notturni in Europa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luna800x600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4933\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luna800x600-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luna800x600-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luna800x600-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luna800x600-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luna800x600-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luna800x600-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luna800x600.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Torna forte l\u2019interesse in tutta Europa per i\u00a0<strong>treni notte<\/strong>. \u00c8 quanto emerso lo scorso 23 febbraio a Parigi nel convegno organizzato dal Ministero dei trasporti francese <em><strong>La rinascita dei treni notturni in Europa<\/strong><\/em>, in cui ha partecipato la presidente di\u00a0<strong>Rete Ferroviaria Italiana<\/strong>\u00a0(Gruppo FS),\u00a0<strong>Anna Masutti<\/strong>. Nel panel\u00a0<em><strong>Accesso trasparente a una rete ferroviaria di qualit\u00e0: le sfide della gestione dell&#8217;infrastruttura adatto per i treni notturni<\/strong><\/em>, Anna Masutti ha evidenziato l\u2019impegno di RFI per lo sviluppo in Italia del\u00a0<strong>settore lunga percorrenza sia giorno sia notte<\/strong>, attraverso le strategie messe in campo per il\u00a0<strong>potenziamento della rete ferroviaria<\/strong>, anche con il supporto dei\u00a0<strong>fondi del PNRR<\/strong>\u00a0e della\u00a0<strong>Next Generation Europe<\/strong>, per traguardare gli obiettivi di\u00a0<strong>shift modale<\/strong>\u00a0(auspicando il sostegno di politiche nazionali e comunitarie), ripresa, rilancio e sviluppo del Paese,\u00a0<strong>transizione digitale e green<\/strong>. Sempre con una grande attenzione alla\u00a0<strong>sostenibilit\u00e0<\/strong>\u00a0sociale, ambientale ed economica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSul segmento dei treni a lunga percorrenza assistiamo a un\u00a0<strong>ritorno di interesse verso i treni notturni<\/strong>, che dopo un certo declino per lo sviluppo del trasporto aereo low cost e dei servizi alta velocit\u00e0, sta vivendo una rinascita e catalizzando l\u2019attenzione dei cittadini delle istituzioni e anche dell&#8217;industria manifatturiera\u00bb, ha detto la presidente di RFI. \u00abSu questo tema c\u2019\u00e8 una\u00a0<strong>cooperazione fra gli stati europei<\/strong>. RFI partecipa ai tavoli del\u00a0<strong>Prime<\/strong>, un gruppo di lavoro composto dai\u00a0<strong>Gestori dell\u2019infrastruttura europei<\/strong>\u00a0che, in collaborazione con la\u00a0<strong>Commissione Europea<\/strong>, sta portando avanti uno studio per individuare e promuovere le strategie di rilancio del segmento notte. Emerge sempre con pi\u00f9 evidenza \u2013 ha proseguito Masutti \u2013 che\u00a0<strong>sulle rotte di pi\u00f9 corto raggio il treno \u00e8 il mezzo pi\u00f9 sostenibile e temporalmente conveniente, considerando accessibilit\u00e0, tempi accessori, comfort ed esperienza di viaggio<\/strong>. Un servizio, quello dei treni notte, che sembra trovare forte gradimento soprattutto fra i giovani e la parte di popolazione pi\u00f9 sensibile ai temi ambientali\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante il dibattito \u00e8 emerso come il tema dell\u2019<strong>integrazione aereo-treno<\/strong>\u00a0pu\u00f2 in realt\u00e0 essere visto in termini di\u00a0<strong>cooperazione tra i vettori e integrazione modale<\/strong>. \u00abLo shift modale da aereo a treno sul corto raggio pu\u00f2 consentire di liberare slot orari in favore di voli di lungo raggio, con una migliore produttivit\u00e0 per gli aeroporti e per i vettori aerei. Inoltre,\u00a0<strong>il potenziamento del trasporto ferroviario in connessione con gli aeroporti pu\u00f2 migliorarne l\u2019accessibilit\u00e0 per gli spostamenti di lungo raggio<\/strong>\u00a0in maniera efficiente e ambientalmente sostenibile. La sfida, in definitiva, \u00e8 quella di ricercare gli ambiti di convenienza dei vettori e gli spazi di possibile cooperazione con\u00a0<strong>precisi interventi regolatori<\/strong>\u00a0a supporto. Queste azioni potranno contribuire a favorire ulteriormente lo sviluppo dei servizi dei treni notte in tutta Europa\u00bb, ha concluso la presidente di RFI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Torna forte l\u2019interesse in tutta Europa per i\u00a0treni notte. \u00c8 quanto emerso lo scorso 23 febbraio a Parigi nel convegno organizzato dal Ministero dei trasporti francese La rinascita dei treni notturni in Europa, in cui ha partecipato la presidente di\u00a0Rete Ferroviaria Italiana\u00a0(Gruppo FS),\u00a0Anna Masutti. Nel panel\u00a0Accesso trasparente a una rete ferroviaria di qualit\u00e0: le sfide della gestione dell&#8217;infrastruttura adatto per i treni notturni, Anna Masutti ha evidenziato l\u2019impegno di RFI\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13586\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9408,2159,5,9241,34,1454],"class_list":["post-13586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-anna-masutti","tag-europa","tag-ferrovie","tag-pnrr","tag-rfi","tag-treni-notte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13586"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13587,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13586\/revisions\/13587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}