{"id":13525,"date":"2022-01-25T22:15:12","date_gmt":"2022-01-25T21:15:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13525"},"modified":"2022-01-25T22:34:44","modified_gmt":"2022-01-25T21:34:44","slug":"fatturato-in-crescita-per-gts-rail-superati-130-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13525","title":{"rendered":"Fatturato in crescita per GTS Rail. Superati 130 milioni di euro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6848\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/loco-GTS-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>GTS Rail, l&#8217;operatore intermodale ferroviario, investe 30 milioni in rotabili e supera i 130 milioni di fatturato. Ancora numeri in crescita, dunque, per il gruppo barese che chiude il 2021 con un aumento consolidato del fatturato del 18% e 124mila spedizioni. Il risultato, supportato anche dall&#8217;operazione di apertura del capitale al fondo infrastrutturale Marguerite, avvenuta nel settembre 2021 per una quota del 25% (la famiglia Muciaccia 75%), \u00e8 accompagnato da un aumento di capitale che consentir\u00e0 investimenti per 150 milioni nei prossimi 5 anni. Inoltre, l&#8217;azienda punta alla quotazione in Borsa nel 2027.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il gruppo lavora sempre di pi\u00f9 all&#8217;integrazione tra ferrovia e intermodalit\u00e0 con un nuovo approccio alla sostenibilit\u00e0. La mancanza di autisti di mezzi pesanti e l&#8217;impennata del costo del petrolio stanno spingendo sempre di pi\u00f9 le aziende a rivedere la propria posizione logistica di lungo termine. Ed \u00e8 in questo contesto che si inseriscono i due investimenti per complessivi 30 milioni: 5 locomotive 494 Alstom con ultimo miglio che usciranno dallo stabilimento di Vado Ligure e in consegna a partire da maggio 2022 con relativo contratto di manutenzione per 10 anni; 100 carri ferroviari da 90&#8242; dalla Walbo la cui consegna inizier\u00e0 dal prossimo luglio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alessio Muciaccia, AD di GTS: &#8220;Siamo estremamente soddisfatti dei risultati prodotti, soprattutto perch\u00e9 realizzati in un periodo di grande difficolt\u00e0 come quello che stiamo vivendo. Il marchio GTS si sta consolidando sempre pi\u00f9 in Italia e in Europa e speriamo che questi investimenti e quelli futuri potranno dare il nostro concreto contributo allo sviluppo ferroviario del vecchio continente. La ferrovia non solo \u00e8 tornata prepotentemente di moda, ma si sta imponendo come modello di sviluppo per il prossimo futuro. Puntiamo a fare di GTS un campione del Made in Italy, e i numeri ci stanno dando ragione&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GTS Rail, l&#8217;operatore intermodale ferroviario, investe 30 milioni in rotabili e supera i 130 milioni di fatturato. Ancora numeri in crescita, dunque, per il gruppo barese che chiude il 2021 con un aumento consolidato del fatturato del 18% e 124mila spedizioni. 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