{"id":13487,"date":"2022-01-02T08:59:48","date_gmt":"2022-01-02T07:59:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13487"},"modified":"2022-01-01T02:04:39","modified_gmt":"2022-01-01T01:04:39","slug":"sj-ordina-i-treni-piu-veloci-della-svezia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13487","title":{"rendered":"SJ ordina i treni pi\u00f9 veloci della Svezia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/FrecciarossaMadridAtocha_final.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-12126\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/FrecciarossaMadridAtocha_final-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/FrecciarossaMadridAtocha_final-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/FrecciarossaMadridAtocha_final-640x428.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/FrecciarossaMadridAtocha_final-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/FrecciarossaMadridAtocha_final-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/FrecciarossaMadridAtocha_final.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>L&#8217;operatore nazionale SJ ha confermato che Alstom fornir\u00e0 i treni pi\u00f9 veloci della Svezia, che avranno una velocit\u00e0 massima di 250 km\/h per l&#8217;utilizzo sui servizi interurbani a lunga distanza, comprese le rotte verso la Danimarca e la Norvegia. L&#8217;ordine iniziale riguarder\u00e0 25 convogli elettrici per un valore di 7 miliardi di SKr per l&#8217;entrata in servizio nel 2026, con opzioni per altri 15. I convogli saranno dotati di batterie per consentire il movimento in caso di interruzione dell&#8217;alimentazione e avranno spazio per biciclette e bagagli, nonch\u00e9 un bistrot con cibi caldi e posti a sedere. L&#8217;ordine \u00e8 il risultato del programma di approvvigionamento Project Delta di SJ lanciato nel 2017, che prevedeva trattative con potenziali fornitori piuttosto che una gara d&#8217;appalto aperta. Ci\u00f2 ha portato alla selezione di Bombardier Transportation Sweden, che \u00e8 stata successivamente acquisita da Alstom nel gennaio 2021. SJ ha affermato che una procedura di gara completa avrebbe causato ritardi e che c&#8217;era solo un fornitore in grado di soddisfare i suoi requisiti, e quindi una procedura negoziata senza previa gara d&#8217;appalto era usato. Confermando la selezione di Alstom il 20 dicembre, SJ ha affermato che il traffico ferroviario \u00e8 pi\u00f9 che raddoppiato negli ultimi 20 anni per raggiungere livelli record nel 2019 e che il calo del traffico passeggeri durante la pandemia di coronavirus dovrebbe essere temporaneo. Il vicepresidente senior e capo del materiale rotabile Arvid Fredman ha affermato che SJ sta intraprendendo un programma di 12 miliardi di skr per sostituire o aggiornare l&#8217;intera flotta per soddisfare la domanda di viaggi &#8220;intelligenti per il clima, confortevoli ed efficienti&#8221; e l&#8217;aumento &#8220;storico&#8221; della velocit\u00e0 massima da 200 a 250 km\/h aiuterebbe a incoraggiare pi\u00f9 persone a passare dall&#8217;aereo o dall&#8217;auto al treno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;operatore nazionale SJ ha confermato che Alstom fornir\u00e0 i treni pi\u00f9 veloci della Svezia, che avranno una velocit\u00e0 massima di 250 km\/h per l&#8217;utilizzo sui servizi interurbani a lunga distanza, comprese le rotte verso la Danimarca e la Norvegia. L&#8217;ordine iniziale riguarder\u00e0 25 convogli elettrici per un valore di 7 miliardi di SKr per l&#8217;entrata in servizio nel 2026, con opzioni per altri 15. I convogli saranno dotati di batterie\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13487\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[83,9350,9351,5,9349,702],"class_list":["post-13487","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-alstom","tag-arvid-fredman","tag-bombardier-transportation-sweden","tag-ferrovie","tag-sj","tag-svezia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13488,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13487\/revisions\/13488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}