{"id":13466,"date":"2021-12-21T22:15:39","date_gmt":"2021-12-21T21:15:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13466"},"modified":"2021-12-21T22:08:04","modified_gmt":"2021-12-21T21:08:04","slug":"cabina-di-regia-tra-regione-toscana-rfi-e-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13466","title":{"rendered":"Cabina di regia tra Regione Toscana, RFI e Trenitalia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Prosegue ed entra nel vivo il lavoro della cabina di regia convocata dalla Regione Toscana per trovare soluzioni e informare con puntualit\u00e0 sulla situazione treni. L’idea \u00e8 quella di fare di volta in volta dei focus con Trenitalia e Rfi sugli argomenti pi\u00f9 urgenti tenendo per\u00f2 ben presente la visione d’insieme e l’obiettivo che \u00e8 quello di migliorare il servizio e l’informazione per l’utenza. Gli approfondimenti della prima riunione operativa svoltasi ieri hanno riguardato le linee Siena-Chiusi, l’Empoli- Siena e la Faentina.<\/p>\n

“Vogliamo lavorare a soluzioni- ha detto l’assessore alla mobilit\u00e0 e trasporti Stefano Baccelli- , capire le criticit\u00e0 e provare a risolvere con un lavoro di squadra. Ci interessa il monitoraggio costante – ha sottolineato Baccelli-, ma \u00e8 soprattutto importante individuare le cause dei disservizi, sia che riguardino i guasti ai treni che all’infrastruttura come quelli agli impianti sulla linea Aretina che ieri hanno condizionato pesantemente il servizio proprio nelle fasce orario pi\u00f9 utilizzate dai pendolari, con ritardi e soppressioni inaccettabili. La cabina di regia- prosegue l’assessore- , serve per darci un metodo che ci consenta monitoraggio costante, focus mensili sulla qualit\u00e0 del servizio, in modo da introdurre correttivi, condividendo le linee di azione, ma anche dare conto delle cose che funzionano e rispondere con verifiche puntuali alle segnalazioni che arriveranno dai cittadini attraverso il Numero Verde, e agli amministratori”.<\/p>\n

Su tutto questo verr\u00e0 data comunicazione attraverso i vari canali di Muoversi in Toscana, con approfondimenti rispetto ai temi trattati.<\/p>\n

L’andamento della Firenze-Empoli-Siena risente del rallentamento introdotto a fine settembre tra Castellina e Poggibonsi dovuto ai problemi strutturali al ponte stradale in localit\u00e0 Bellavista che sovrappassa la ferrovia. Per riportare la puntualit\u00e0 della linea a livelli accettabili, in attesa che si possa procedere alla demolizione del ponte e all’eliminazione del rallentamento, sono state introdotte modifiche di orario sulla tratta Poggibonsi-Siena, a semplice binario, per limitare gli incroci e diminuire gli impatti sui treni pi\u00f9 utilizzati dai pendolari.<\/p>\n

L’andamento della Siena-Chiusi risente del fatto che le tracce orarie dei treni in circolazione sulla linea non sono rispondenti alle nuove normative di circolazione vigenti e dall’utilizzo negli ultimi mesi di materiale meno performante rispetto ai Minuetto, indisponibili perch\u00e9 in manutenzione straordinaria per i noti problemi di usura anomala delle ruote. Anche in questo caso, in occasione del cambio orario di dicembre, \u00e8 stato rivisto il modello di offerta per andare in contro alle nuove normative e stanno progressivamente tornando in servizio i treni Minuetto sui servizi di maggiore interesse pendolare. E’ in corso il monitoraggio per verificare l’efficacia dei provvedimenti adottati.
\nOltre alle linee del bacino senese sono state analizzate le linee da Firenze verso Borgo San Lorenzo, la Firenze-Borgo S.Lorenzo-Faenza e la Firenze-Pontassieve-Borgo San Lorenzo.
\nA partire dall’estate scorsa su entrambe le linee il servizio \u00e8 stato condizionato dall’indisponibilit\u00e0 dei treni Minuetto. Al cambio orario sono stati inseriti nei turni altri 3 treni minuetto a cui se ne aggiungeranno ulteriori 2 dopo le festivit\u00e0 natalizie, al fine di garantire una maggiore stabilit\u00e0 e regolarit\u00e0 del servizio.<\/p>\n

Inoltre sia per le linee del Bacino Senese che per la Faentina e la Valdisieve, Trenitalia ed RFI hanno attivato una Task Force congiunta che, a supporto della gestione ordinaria, prevede la presenza di personale esperto per monitoraggio\/gestione delle criticit\u00e0 che si interfaccia con la Sala Operativa Regionale, oltre che un presidio straordinario per assicurare la regolarit\u00e0 dei treni di maggiore interesse pendolare.<\/p>\n

Si ricorda Numero Verde Regione 800570530<\/p>\n

numeroverdetpl@regione.toscana.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prosegue ed entra nel vivo il lavoro della cabina di regia convocata dalla Regione Toscana per trovare soluzioni e informare con puntualit\u00e0 sulla situazione treni. L’idea \u00e8 quella di fare di volta in volta dei focus con Trenitalia e Rfi sugli argomenti pi\u00f9 urgenti tenendo per\u00f2 ben presente la visione d’insieme e l’obiettivo che \u00e8 quello di migliorare il servizio e l’informazione per l’utenza. Gli approfondimenti della prima riunione operativa\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,5477,192,34,6205,23],"class_list":["post-13466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ferrovie","tag-muoversi-in-toscana","tag-regione-toscana","tag-rfi","tag-stefano-baccelli","tag-trenitalia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13466"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13467,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13466\/revisions\/13467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}