{"id":13446,"date":"2021-12-08T22:46:56","date_gmt":"2021-12-08T21:46:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13446"},"modified":"2021-12-08T22:46:56","modified_gmt":"2021-12-08T21:46:56","slug":"obb-con-orario-invernale-in-funzione-la-linea-elettrificata-tra-steindorf-bei-straswalchen-e-friedburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13446","title":{"rendered":"OBB: con orario invernale in funzione la linea elettrificata tra Steindorf bei Stra\u00dfwalchen e Friedburg"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Con il cambio di orario del 12 dicembre 2021, inizia una nuova era sulla Mattigtalbahn: entra in funzione la linea elettrificata tra Steindorf bei Stra\u00dfwalchen e Friedburg. La stazione ferroviaria di Friedburg, modernizzata e priva di barriere architettoniche, accoglie i suoi ospiti non solo con un aspetto nuovo e contemporaneo, ma anche con circa 100 posti auto nella nuova struttura P&R. \u201cIl viaggio da Friedburg alla citt\u00e0 di Salisburgo \u00e8 ora possibile con una corrente di trazione verde al 100%. Stiamo quindi viaggiando interamente su tratte elettrificate in tutto lo stato di Salisburgo. In questo modo diamo un ulteriore, essenziale contributo alla protezione del clima\u201d, afferma Franz Bauer, CEO di \u00d6BB-Infrastruktur AG, riassumendo un punto essenziale del lavoro completato. L\u2019elettrificazione della linea per Friedburg \u00e8 strettamente legata all\u2019estensione della Mattigtal Railway fino a Neumarkt am Wallersee e alla conversione della stazione ferroviaria locale in un nodo di traffico a lunga percorrenza. \u201cIl nostro obiettivo \u00e8 sfruttare al meglio l\u2019intero potenziale della regione per un\u2019offerta ottimale su rotaia. Con l\u2019elettrificazione della ferrovia della Mattigtal per Friedburg, il servizio della S-Bahn nel bacino di utenza nord-orientale della citt\u00e0 di Salisburgo sar\u00e0 ora ancora pi\u00f9 attraente \u201c, ha affermato il consigliere regionale dei trasporti di Salisburgo Stefan Schn\u00f6ll.<\/p>\n

\u201cCon l\u2019Offensiva delle infrastrutture dell\u2019Alta Austria, \u00d6BB e la Provincia dell\u2019Alta Austria si sono impegnate per un\u2019espansione efficiente delle infrastrutture dell\u2019Alta Austria.\u00a0Vogliamo modernizzare le fermate e le stazioni ferroviarie, mettere in sicurezza i passaggi a livello ed elettrificare le sezioni del percorso.\u00a0Dal punto di vista dell\u2019Alta Austria, l\u2019elettrificazione della ferrovia della Mattigtal fino a Friedburg \u00e8 il preludio a un ampio processo di modernizzazione.\u00a0Nei prossimi anni ci saranno forti investimenti nelle strutture della Mattig Valley Railway.\u00a0Anche le stazioni ferroviarie e le fermate vengono convertite per renderle a misura di cliente.\u00a0Ne beneficia non solo l\u2019Innviertel, ma anche i pendolari che in futuro potranno raggiungere la loro destinazione con la Mattigtal Railway in un modo ancora pi\u00f9 mobile ed ecologico \u201c, afferma l\u2019assessore regionale alle infrastrutture dell\u2019Alta Austria G\u00fcnther Steinkellner.<\/p>\n

I primi passeggeri a godere del nuovo comfort probabilmente vivranno a Friedburg e nei dintorni. La stazione offre ora un accesso senza barriere al treno tramite la nuova piattaforma centrale. \u201cCon circa 100 posti auto e spazio sufficiente per le due ruote, la stazione \u00e8 ora ben attrezzata per le esigenze\u201d, ha affermato il sindaco di Lengau Erich Rippl. Ma non solo i passeggeri beneficiano del nuovo comfort lungo il percorso. Anche la sicurezza di tutti gli utenti della strada \u00e8 stata notevolmente aumentata. Un totale di tre passaggi a livello sono stati dotati di semafori e barriere, uno dei quali a Stra\u00dfwalchen. Inoltre, altri due passaggi a livello sono stati abbandonati a Steindorf e sostituiti da un sottopasso.<\/p>\n

Nell\u2019ambito dell\u2019ammodernamento, sia la sottostruttura che il sistema di drenaggio sono stati completamente rinnovati lungo il tratto di circa cinque chilometri.\u00a0Inoltre, il sistema di sicurezza \u00e8 stato adattato in modo che la tratta tra Steindorf e Friedburg possa in futuro essere controllata anche centralmente dalla centrale operativa di Salisburgo.\u00a0I restanti lavori dureranno fino alla primavera del 2022, quando il progetto di costruzione attuato con successo sar\u00e0 ufficialmente aperto insieme all\u2019estensione della Mattig Valley Railway a Neumarkt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con il cambio di orario del 12 dicembre 2021, inizia una nuova era sulla Mattigtalbahn: entra in funzione la linea elettrificata tra Steindorf bei Stra\u00dfwalchen e Friedburg. La stazione ferroviaria di Friedburg, modernizzata e priva di barriere architettoniche, accoglie i suoi ospiti non solo con un aspetto nuovo e contemporaneo, ma anche con circa 100 posti auto nella nuova struttura P&R. \u201cIl viaggio da Friedburg alla citt\u00e0 di Salisburgo \u00e8\u2026<\/p>\n

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