{"id":13409,"date":"2021-11-20T01:27:04","date_gmt":"2021-11-20T00:27:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13409"},"modified":"2021-11-20T01:27:04","modified_gmt":"2021-11-20T00:27:04","slug":"trenitalia-arriva-in-spagna-con-iryo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13409","title":{"rendered":"Trenitalia arriva in Spagna con iryo"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>Nasce iryo, il marchio commerciale di Trenitalia in Spagna che unisce le parole “andare” e “io” in spagnolo e che entro il 2022 inizier\u00e0 a viaggiare sui binari iberici dell’alta velocit\u00e0 fra le principali citt\u00e0, iniziando dalla rotta Madrid-Barcellona. <\/span>Nella splendida cornice del giardino tropicale della stazione di Atocha a Madrid, ILSA, la partecipata di Trenitalia e Air Nostrum, ha presentato a istituzioni e media spagnoli e all’Ambasciatore italiano in Spagna, Riccardo Guariglia, il nuovo nome commerciale dell’azienda e la nuova livrea con cui il Frecciarossa 1000, mantenendo le caratteristiche tecniche e il colore rosso invariato, si presenter\u00e0 ai passeggeri.<\/span>Parole di soddisfazione sono giunte da esponenti del Governo e di ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) e proprio l’Ambasciatore ha ricordato il legame fra Italia e Spagna in ambito ferroviario visto che la prima linea ferroviaria Napoli-Portici fu commissionata da Ferdinando II, sovrano di origini spagnole.<\/span>Grazie all’assegnazione da parte di ADIF, gestore dell’infrastruttura ferroviaria iberica, del 30% dei collegamenti alta velocit\u00e0, iryo unir\u00e0 in una prima fase Madrid, Barcellona, Siviglia, Malaga, Cordoba, Valencia, Alicante e Saragozza per poi estendersi ad altri collegamenti.<\/span>ILSA ha gi\u00e0 investito in Spagna circa un miliardo di euro e prevede di generare 2.600 posti di lavoro fra diretti e indiretti e di attirare 50 milioni di passeggeri in dieci anni. Nel suo discorso alla presentazione del nuovo marchio, Simone Gorini, CEO di ILSA, ha sottolineato l’importanza di \u00aboffrire un’esperienza di viaggio adatta alle esigenze dei passeggeri in termini di personalizzazione, digitalizzazione e sostenibilit\u00e0\u00bb. Aggiungendo anche che l’obiettivo principale \u00e8 \u00abporre il treno come modalit\u00e0 principale di trasporto per un futuro pi\u00f9 sostenibile al centro di una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 connessa e multimodale\u00bb. <\/span>Anche Carlos Bertomeu, Presidente di ILSA, ha spiegato l’importanza del progetto evidenziando come \u00abTrenitalia sia il miglior socio da avere accanto in questa avventura perch\u00e9 ha gi\u00e0 sperimentato la concorrenza e possiede enorme know how nell’ambito dell’alta velocit\u00e0\u00bb. Ha poi proseguito che ILSA punter\u00e0 su \u00abuna formula basata sull’attenzione massima alla parte operativa, sulle tecnologie all’avanguardia e su un servizio differenziato da offrire ai passeggeri\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Nasce iryo, il marchio commerciale di Trenitalia in Spagna che unisce le parole “andare” e “io” in spagnolo e che entro il 2022 inizier\u00e0 a viaggiare sui binari iberici dell’alta velocit\u00e0 fra le principali citt\u00e0, iniziando dalla rotta Madrid-Barcellona. Nella splendida cornice del giardino tropicale della stazione di Atocha a Madrid, ILSA, la partecipata di Trenitalia e Air Nostrum, ha presentato a istituzioni e media spagnoli e all’Ambasciatore italiano in\u2026<\/p>\n

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