{"id":13344,"date":"2021-10-15T23:21:33","date_gmt":"2021-10-15T21:21:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13344"},"modified":"2021-10-16T11:05:47","modified_gmt":"2021-10-16T09:05:47","slug":"presentati-i-bagagliai-ndu-in-scala-ho-di-romana-modelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13344","title":{"rendered":"Presentati i bagagliai nDU in scala HO di Romana Modelli"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sono stati presentati ufficialmente davanti ad un folto pubblico di appassionati ed addetti ai lavori nel corso di una serata presso un famoso negozio di modellismo romano i bagagliai nDU tipo 1978 realizzati dalla\u00a0 Romana Modelli SRLS<\/span><\/a>\u00a0 giovane e dinamica realt\u00e0 imprenditoriale romana che utilizza le pi\u00f9 recenti tecnologie di stampa in 3D . Saranno tre versioni realizzate ,due nei colori MDVC (residenza Alessandria e Roma Smistamento) ed uno in livrea grigio ardesia, come il prototipo originale, attualmente nel parco di Fondazione FS (che ha provveduto a riverniciarlo cambiando la livrea dall’originale MDVC al grigio ardesia) con residenza Cremona. “Dopo aver iniziato la produzione di accessori per plastici,come panchine, telefoni di stazione,picchetti per circuiti di binario e ricambi ed aggiuntivi per rotabili come tabelle di coda e respingenti,abbiamo deciso di produrre un modello di un rotabile che finora non era stato mai prodotto da nessuno ma che fino alla fine degli anni ’90 non era inusuale vedere in composizione sia a treni merci,sia a treni passeggeri come accadeva nel Lazio con i treni per Nettuno che avevano in composizione questo bagagliaio. Il nostro obiettivo era ed \u00e8 la produzione e la commercializzazione di modellismo ferroviario (treni ed accessori) di qualit\u00e0, a prezzi vantaggiosi nel mercato del settore”,\u00a0 ha dichiarato il presidente della societ\u00e0 Gabriele Palmieri. Realizzati in numero di 80 unit\u00e0 su telai e casse di carrozze tipo 1921 (Bz 30000), alla prima unit\u00e0 realizzata nel 1978 (Dz 50 83 95-38 000) sono seguite le altre unit\u00e0 tra il 1981 ed il 1983 trasformate tra il 1983 ed il 1984 in bagagliai atti ad essere inseriti in composizione a treni navetta prendendo la nuova classificazione nDU 50 83 91-39 001…071. Atti ad una velocit\u00e0 massima di 140 Km\/h sono muniti di riscaldamento elettrico RE FS ed hanno corridoio laterale,posto per capotreno ed\u00a0 agenti postali. Dopo aver concluso la carriera operativa, sono stati utilizzati come carro scudo a Messina per lo sbarco di carrozze e carri dai traghetti.Nel 2005 le unit\u00e0 001 e 015 risultavano assegnate alle DTR Lombardia e Friuli,mentre ulteriori 5 unit\u00e0 erano in carico ad UMTR. Per maggiori informazioni \u00e8 possibile visitare il sito internet https:\/\/www.romanamodelli.it\/\u00a0 oppure telefonare al numero 06 68583623<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sono stati presentati ufficialmente davanti ad un folto pubblico di appassionati ed addetti ai lavori nel corso di una serata presso un famoso negozio di modellismo romano i bagagliai nDU tipo 1978 realizzati dalla\u00a0 Romana Modelli SRLS\u00a0 giovane e dinamica realt\u00e0 imprenditoriale romana che utilizza le pi\u00f9 recenti tecnologie di stampa in 3D . Saranno tre versioni realizzate ,due nei colori MDVC (residenza Alessandria e Roma Smistamento) ed uno in\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9220,9216,5,9174,9218,9217,9219],"class_list":["post-13344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-bagagliaio","tag-bz-30000","tag-ferrovie","tag-gabriele-palmieri","tag-modellismo","tag-ndu","tag-romana-modelli-srls"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13344"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13347,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13344\/revisions\/13347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}