{"id":13277,"date":"2021-09-06T19:30:02","date_gmt":"2021-09-06T17:30:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13277"},"modified":"2021-09-06T19:30:02","modified_gmt":"2021-09-06T17:30:02","slug":"rfia-trieste-riattivato-il-collegamento-con-le-stazioni-di-servola-e-aquilinia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13277","title":{"rendered":"RFI,a Trieste riattivato il collegamento con le stazioni di Servola e Aquilinia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00c8 stato inaugurato ieri il collegamento degli impianti di Servola e Aquilinia<\/b> alle linee verso Venezia e Tarvisio. Dismessi negli anni Novanta, i due scali vengono riconnessi tramite una bretella ferroviaria di circa un chilometro, fra l\u2019ex Bivio San Giacomo e l\u2019ex Bivio Canteri. In pratica i treni in partenza da Servola potranno immettersi direttamente sulla linea di Cintura di Trieste, senza dover effettuare manovre intermedie a Campo Marzio. Gli interventi, eseguiti nell\u2019arco di due anni circa, hanno riguardato l\u2019adeguamento e il potenziamento dei settori armamento, opere civili, trazione elettrica, impianti di sicurezza, segnalamento e telecomunicazioni. Circa 11mila le ore\/uomo<\/b> impiegate fra personale di RFI e ditte appaltate. Investimento complessivo 7,5 milioni di euro<\/b>. I piazzali di Aquilinia e Servola, attivati tra gli anni Trenta e Sessanta del secolo scorso per consentire lo sviluppo industriale dell\u2019area giuliana, assumono oggi una nuova funzionalit\u00e0 al servizio del Porto. Nelle aree dell\u2019ex raffineria Aquila e dell\u2019ex ferriera di Servola, \u00e8 infatti prevista l\u2019estensione dell\u2019ambito portuale, iniziata gi\u00e0 con l\u2019attivazione nel marzo di quest\u2019anno della nuova Piattaforma Logistica. Un altro tassello si aggiunge cos\u00ec al riassetto complessivo della stazione di Trieste Campo Marzio<\/b>, che al termine degli interventi previsti (investimento 112 milioni di euro), che comprenderanno anche l\u2019attivazione del modulo merci da 750 metri, continuer\u00e0 a essere, con le attuali stime di crescita, il primo scalo merci italiano per numero di treni. L\u2019obiettivo di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS italiane)<\/b> – in linea con quanto previsto dalla politica nazionale ed europea dei trasporti – \u00e8 rendere il trasporto merci via ferrovia sempre pi\u00f9 competitivo e ambientalmente sostenibile, favorendo le attivit\u00e0 degli operatori della logistica che si avvalgono del treno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c8 stato inaugurato ieri il collegamento degli impianti di Servola e Aquilinia alle linee verso Venezia e Tarvisio. Dismessi negli anni Novanta, i due scali vengono riconnessi tramite una bretella ferroviaria di circa un chilometro, fra l\u2019ex Bivio San Giacomo e l\u2019ex Bivio Canteri. In pratica i treni in partenza da Servola potranno immettersi direttamente sulla linea di Cintura di Trieste, senza dover effettuare manovre intermedie a Campo Marzio. Gli\u2026<\/p>\n

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