{"id":13230,"date":"2021-08-09T00:18:16","date_gmt":"2021-08-08T22:18:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13230"},"modified":"2021-08-09T00:18:16","modified_gmt":"2021-08-08T22:18:16","slug":"torino-accordo-tra-citta-metropolitana-e-comuni-per-progetto-di-fattibilita-metro-linea-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13230","title":{"rendered":"Torino: accordo tra citt\u00e0 metropolitana e Comuni per progetto di fattibilit\u00e0 metro linea 2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/metro_bs.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-1756\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/metro_bs-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/metro_bs-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/metro_bs-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/metro_bs-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/metro_bs.jpg 524w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Il Consiglio comunale di Torino ha approvato lo schema di Accordo Territoriale tra i Comuni di Beinasco, Orbassano, Rivalta e San Mauro, la Citt\u00e0 di Torino e la Citt\u00e0 Metropolitana di Torino, al fine di garantire il coordinamento degli iter procedimentali per pervenire all\u2019approvazione del Progetto di fattibilit\u00e0 tecnico-economica (PFTE) dell\u2019intero tracciato della Linea 2 della Metropolitana, nonch\u00e9 delle necessarie varianti urbanistiche, che dovranno essere armonizzate. La Citt\u00e0 Metropolitana \u00e8 individuata come soggetto promotore del suddetto Accordo Territoriale ed autorit\u00e0 referente verso soggetti terzi. Il tracciato della linea 2 definito dal PFTE si estende infatti a Nord sino San Mauro e a Sud fino ad Orbassano, attraversando il territorio di Torino, Beinasco e Rivalta. Il PFTE \u00e8 stato quindi elaborato anche con l\u2019apporto dei predetti Comuni che hanno fornito il loro contributo per la definizione del tracciato e per il posizionamento delle 32 fermate (delle quali 23 sul territorio del capoluogo piemontese), 3 parcheggi di interscambio (Orbassano, Anselmetti e Pascarito) e 2 depositi-officina previsti (Cimitero Parco e zona Pescarito), lungo un tracciato di circa 28 chilometri. Un\u2019opera dal costo stimato totale di 4,92 miliardi di euro. Gi\u00e0 nell\u2019ottobre del 2020 era stata stipulata la convenzione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che regola le modalit\u00e0 di erogazione di un finanziamento pari a 828 milioni. Una cifra, questa, destinata alla progettazione definitiva della tratta Rebaudengo \u2013 Politecnico, nonch\u00e9 alla realizzazione del segmento Rebaudengo \u2013 Novara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Consiglio comunale di Torino ha approvato lo schema di Accordo Territoriale tra i Comuni di Beinasco, Orbassano, Rivalta e San Mauro, la Citt\u00e0 di Torino e la Citt\u00e0 Metropolitana di Torino, al fine di garantire il coordinamento degli iter procedimentali per pervenire all\u2019approvazione del Progetto di fattibilit\u00e0 tecnico-economica (PFTE) dell\u2019intero tracciato della Linea 2 della Metropolitana, nonch\u00e9 delle necessarie varianti urbanistiche, che dovranno essere armonizzate. La Citt\u00e0 Metropolitana \u00e8\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13230\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2626,42,2627,2625,213,29],"class_list":["post-13230","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-beinasco","tag-metropolitana","tag-orbassano","tag-rivalta","tag-torino","tag-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13231,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13230\/revisions\/13231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}