{"id":13225,"date":"2021-08-06T22:46:02","date_gmt":"2021-08-06T20:46:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13225"},"modified":"2021-08-06T22:46:02","modified_gmt":"2021-08-06T20:46:02","slug":"trenitalia-aggiudicata-ad-alstom-la-gara-per-ulteriori-150-treni-regionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13225","title":{"rendered":"Trenitalia, aggiudicata ad Alstom la gara per ulteriori 150 treni regionali"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/10_03_2021_02_Asti_Pop.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-12779\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/10_03_2021_02_Asti_Pop-160x120.jpeg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/10_03_2021_02_Asti_Pop-160x120.jpeg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/10_03_2021_02_Asti_Pop-640x480.jpeg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/10_03_2021_02_Asti_Pop-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/10_03_2021_02_Asti_Pop-150x113.jpeg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/10_03_2021_02_Asti_Pop.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Trenitalia (Gruppo FS Italiane) ha affidato ad Alstom l\u2019accordo quadro per la costruzione di ulteriori 150 nuovi treni elettrici destinati al trasporto regionale a seguito di una procedura di bando di gara europea, aggiudicata con il criterio dell\u2019offerta economicamente pi\u00f9 vantaggiosa. L\u2019importo economico complessivo \u00e8 pari a circa 910 milioni di euro. Investimento reso possibile dai Contratti di Servizio di lunga durata sottoscritti da Trenitalia con le singole Regioni. I nuovi treni monopiano e a media capacit\u00e0 di trasporto saranno progettati e costruiti negli stabilimenti italiani di Savigliano, Sesto San Giovanni e Bologna, dove sono gi\u00e0 prodotti i treni <em>Jazz<\/em> e <em>Pop<\/em>, con rilevanti e positive ricadute sul piano occupazionale in un momento fondamentale di rilancio e ripartenza del Paese. L\u2019Accordo Quadro prevede un minimo garantito di 38 treni e conferma il continuo e costante impegno di Trenitalia per assicurare crescenti livelli di qualit\u00e0 per tutti i viaggiatori del trasporto regionale. Infatti, oltre a continuare ad abbassare l\u2019et\u00e0 media della flotta, i treni di nuova concezione consentono di migliorare significativamente la qualit\u00e0 del viaggio, rispondendo concretamente alle esigenze delle persone che scelgono il treno regionale per i propri spostamenti di lavoro, studio, svago e turismo. I convogli, caratterizzati dalle pi\u00f9 evolute ed efficaci soluzioni tecniche, quali ERTMS, videosorveglianza e predisposizione per il wi-fi, rispettano tutte le caratteristiche di sostenibilit\u00e0 ambientale, essendo riciclabili fino al 97% e con una riduzione di circa il 30% delle emissioni rispetto ai treni precedenti. Inoltre, i nuovi treni si aggiungeranno ai numerosi <em>Rock <\/em>e <em>Pop<\/em> gi\u00e0 consegnati alle Regioni e al treno <em>Blues<\/em> che, grazie alla possibilit\u00e0 di utilizzare la trazione elettrica, a diesel e con batterie, contribuir\u00e0 a un ulteriore miglioramento degli standard qualitativi del trasporto pendolare italiano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trenitalia (Gruppo FS Italiane) ha affidato ad Alstom l\u2019accordo quadro per la costruzione di ulteriori 150 nuovi treni elettrici destinati al trasporto regionale a seguito di una procedura di bando di gara europea, aggiudicata con il criterio dell\u2019offerta economicamente pi\u00f9 vantaggiosa. L\u2019importo economico complessivo \u00e8 pari a circa 910 milioni di euro. Investimento reso possibile dai Contratti di Servizio di lunga durata sottoscritti da Trenitalia con le singole Regioni. 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