{"id":13156,"date":"2021-07-07T05:00:20","date_gmt":"2021-07-07T03:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13156"},"modified":"2021-07-07T00:04:37","modified_gmt":"2021-07-06T22:04:37","slug":"alstom-e-magdeburger-verkehrsbetriebe-firmano-un-contratto-per-la-consegna-dei-nuovi-tram-flexity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13156","title":{"rendered":"Alstom e Magdeburger Verkehrsbetriebe firmano un contratto per la consegna dei nuovi tram Flexity"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Alstom e  l\u2019ente dei trasporti locali della Germania Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB), hanno firmato un contratto per la consegna dei nuovi tram Flexity e della relativa fornitura di pezzi di ricambio. Il primo call off per 35 veicoli e 24 anni di fornitura di ricambi \u00e8 valutato intorno ai 190 milioni di euro e include opzioni per un totale di 28 veicoli aggiuntivi. Lo stato della Sassonia-Anhalt finanzia l\u2019acquisto di nuovi veicoli con quasi 60 milioni di euro. \u201cRingraziamo MVB per la fiducia che hanno riposto in Alstom. Il Flexity colpisce per il suo aspetto inconfondibilmente dinamico e moderno. Lascer\u00e0 un segno duraturo sul paesaggio urbano. Ma, cosa ancora pi\u00f9 importante, i passeggeri possono aspettarsi i massimi livelli di comfort di guida, sicurezza e affidabilit\u00e0\u201d, afferma M\u00fcsl\u00fcm Yakisan, presidente di Alstom in Germania, Austria e Svizzera. \u201cCon Alstom abbiamo trovato il partner ideale per la nostra nuova generazione di tram. Sono lieto di poter portare il trasporto pubblico a Magdeburg a un nuovo livello con i moderni tram a pianale ribassato Flexity e, grazie al nuovo comfort, incoraggiare ancora pi\u00f9 persone a passare ai nostri mezzi di trasporto\u201d, afferma Birgit M\u00fcnster- Rendel, amministratore delegato di MVB. Il ministro dei Trasporti dello Stato della Sassonia-Anhalt, Thomas Webel, ha sottolineato l\u2019importanza dell\u2019investimento di MVB: \u201cI nuovi tram sono privi di barriere architettoniche e offrono pi\u00f9 spazio per i passeggeri. MVB sta quindi effettuando un investimento sostenibile in trasporti pubblici attraenti per la gente di questa citt\u00e0. Come Stato, stiamo sostenendo con finanziamenti questo grande progetto, poich\u00e9 siamo certi che la trasformazione dei trasporti potr\u00e0 avere successo solo se lavoriamo insieme\u201d.<\/p>\n

Con i loro 38 metri, i tram Flexity a quattro vetture sono otto metri pi\u00f9 lunghi dei veicoli attualmente in uso con MVB. Convincono con un design unico e senza tempo sviluppato appositamente per Magdeburgo. Progettati pensando alla sicurezza e al comfort dei passeggeri, ciascuno dei nuovi tram pu\u00f2 trasportare fino a 241 passeggeri e dispone di due aree polivalenti che offrono ampio spazio per passeggini, biciclette e sedie a rotelle. Le ampie aree di ingresso prive di barriere architettoniche consentono un rapido imbarco, mentre le ampie strisce dei finestrini che corrono per tutta la lunghezza del veicolo assicurano che l\u2019area passeggeri sia piena di luce naturale. All\u2019interno, l\u2019illuminazione ambientale a risparmio energetico fornisce sempre un\u2019illuminazione eccellente e all\u2019esterno, le strisce luminose a LED migliorano la visibilit\u00e0 dei tram mentre si spostano nel traffico urbano. I veicoli completamente climatizzati si distinguono anche per l\u2019elevata efficienza energetica e il design ottimizzato per il rumore che mantiene l\u2019abitacolo silenzioso durante il funzionamento. I passeggeri Flexity di Magdeburg possono anche usufruire dell\u2019accesso Wi-Fi gratuito mentre sono a bordo dei tram. I veicoli saranno inoltre dotati del sistema di assistenza alla guida all\u2019avanguardia ODAS che aiuta il conducente a rilevare gli ostacoli durante il funzionamento. Inoltre, il posto di guida di nuova concezione ed ergonomicamente ottimizzato e l\u2019ampio campo visivo del conducente contribuiscono a una maggiore sicurezza. MVB prevede di produrre un modello del veicolo. Il modello 1:1 a grandezza naturale consentir\u00e0 di provare il nuovo tram Flexity prima che entri in servizio. In questo modo, i passeggeri e vari gruppi di interesse, come il Consiglio consultivo passeggeri MVB, possono contribuire con i loro suggerimenti, critiche e idee, che verranno poi presi in considerazione nel processo di produzione. La consegna dei nuovi tram \u00e8 prevista a partire dal 2023 e si prevede che entreranno in servizio passeggeri nel 2024. Sostituiranno i vecchi veicoli TATRA e successivamente sostituiranno i primi tram a pianale ribassato della citt\u00e0 originariamente consegnati negli anni \u201990. In vista dell\u2019aumento del numero di passeggeri e delle estensioni di rotta relative al 2\u00b0 Progetto di costruzione del collegamento nord-sud, anche il parco tram sar\u00e0 ampliato di dieci veicoli. Con questo ordine, il numero di tram forniti da Alstom a Magdeburgo raggiunger\u00e0 un totale di 118 veicoli. MVB utilizza i tram di Alstom dal 1994, con 83 tram NGT8D consegnati tra il 1994 e il 2012. Circa 1.000 tram Alstom Flexity operano in 42 citt\u00e0 tedesche con oltre 8.000 tram e veicoli ferroviari leggeri Alstom in servizio passeggeri di successo o su ordinazione in tutto il mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alstom e  l\u2019ente dei trasporti locali della Germania Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB), hanno firmato un contratto per la consegna dei nuovi tram Flexity e della relativa fornitura di pezzi di ricambio. Il primo call off per 35 veicoli e 24 anni di fornitura di ricambi \u00e8 valutato intorno ai 190 milioni di euro e include opzioni per un totale di 28 veicoli aggiuntivi. Lo stato della Sassonia-Anhalt finanzia l\u2019acquisto di nuovi\u2026<\/p>\n

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