{"id":13049,"date":"2021-05-15T03:50:39","date_gmt":"2021-05-15T01:50:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13049"},"modified":"2021-05-14T23:53:48","modified_gmt":"2021-05-14T21:53:48","slug":"ferrovia-della-pusteria-iniziative-per-i-150-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=13049","title":{"rendered":"Ferrovia della Pusteria, iniziative per i 150 anni"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-9581\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338-160x88.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"88\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338-160x88.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338-640x351.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338-768x421.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338-1024x561.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338-250x137.jpg 250w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338-150x82.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/valpusteria1038338.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>La&nbsp;linea ferroviaria della Val Pusteria, inaugurata nel 1871, compie 150 anni. Originariamente si trattava della linea Maribor-Fortezza, costruita dalla S\u00fcdbahngesellschaft con un obiettivo strategico: per l\u2019impero austroungarico, infatti, dopo aver perso il Veneto conquistato dall\u2019Italia, l\u2019unico accesso ferroviario al Tirolo era rappresentato ormai dalla linea Salisburgo Rosenheim-Kufstein.&nbsp;Per celebrare i 150 della&nbsp;ferrovia della Val Pusteria, il Dipartimento mobilit\u00e0 della Provincia, assieme a&nbsp;STA \u2013 Strutture Trasporto Alto Adige, organizzano una serie di iniziative per rimarcare l\u2019importanza della mobilit\u00e0 su rotaia. Il programma \u00e8 stato recentemente presentato dall\u2019assessore&nbsp;Daniel Alfreider&nbsp;alla Giunta provinciale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cVogliamo sensibilizzare la popolazione sull\u2019importanza del&nbsp;treno&nbsp;come mezzo di trasporto comodo ed eco-sostenibile \u2013 sottolinea Alfreider \u2013 producendo anche del materiale didattico sulla storia e sul futuro del treno e di questa linea\u201d. Per quanto riguarda il futuro della&nbsp;linea ferroviaria della Val Pusteria, l\u2019attenzione verr\u00e0 posta principalmente su due progetti: la&nbsp;variante della Val di Riga&nbsp;e il&nbsp;Centro mobilit\u00e0 di Brunico. Il cuore delle celebrazioni per i 150 anni della ferrovia della Val Pusteria si svolger\u00e0 il 2 ottobre: in programma diverse iniziative fra&nbsp;Fortezza&nbsp;e&nbsp;San Candido, oltre ad una cerimonia al Grand Hotel di Dobbiaco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La&nbsp;linea ferroviaria della Val Pusteria, inaugurata nel 1871, compie 150 anni. 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