{"id":12935,"date":"2021-04-11T00:22:44","date_gmt":"2021-04-10T22:22:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12935"},"modified":"2021-04-11T00:22:44","modified_gmt":"2021-04-10T22:22:44","slug":"obb-postbus-e-oovv-stanno-testando-autobus-elettrici-in-alta-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12935","title":{"rendered":"\u00d6BB Postbus e O\u00d6VV stanno testando autobus elettrici in Alta Austria"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>\u00d6BB-Postbus – parte della pi\u00f9 grande azienda austriaca per la protezione del clima – si affida sempre di pi\u00f9 a tecnologie di propulsione alternative da diversi anni. Pertanto, un autobus elettrico \u00e8 attualmente in fase di test per la sua idoneit\u00e0 all’uso quotidiano insieme all’Associazione dei trasporti dell’Alta Austria. Il veicolo \u00e8 al 100% privo di emissioni e silenzioso. I valori empirici costituiscono una base importante per un utilizzo futuro nei servizi di linea. \u00c8 silenzioso, completamente privo di emissioni e offre comunque spazio sufficiente per un massimo di 65 passeggeri. Stiamo parlando di un autobus elettrico che \u00e8 attualmente in fase di test da parte di \u00d6sterreichische Postbus AG e O\u00d6VV in Alta Austria per la sua idoneit\u00e0 all’uso quotidiano nel servizio regolare. Conclusione: L’autobus elettrico a tre porte “nE12” con una lunghezza di dodici metri del marchio Solaris \u00e8 adatto per l’uso sia nelle aree rurali che in quelle urbane. L’autonomia fino a 200 km specificata dal produttore \u00e8 stata confermata nell’uso quotidiano. In qualit\u00e0 di pi\u00f9 grande azienda di autobus austriaca, Postbus svolge un ruolo pionieristico nelle tecnologie di propulsione alternative. Ci\u00f2 contribuisce in modo significativo alla riduzione delle emissioni di CO2 in Austria. Gli e-bus a batteria sono una buona alternativa agli autobus diesel convenzionali. “Postbus \u00e8 orgogliosa di essere un motore di innovazione nel mercato austriaco degli autobus e pu\u00f2 gi\u00e0 contare su diversi anni di esperienza con gli e-bus”, afferma il membro del consiglio di \u00d6BB-Postbus Silvia Kaupa-G\u00f6tzl. \u201cQuesto ci rende un partner affidabile per le associazioni dei trasporti e i comuni. Ci auguriamo di poter presto utilizzare gli autobus elettrici regolarmente in funzione in Alta Austria \u201d, aggiunge il direttore regionale Peter Schmolm\u00fcller.<\/p>\n<\/div>\n

Anche l’assessore alle infrastrutture dell’Alta Austria G\u00fcnther Steinkellner accoglie con favore il collaudo dell’autobus elettrico: \u201cI progetti innovativi sono di grande importanza per il futuro. Nel settore della mobilit\u00e0, in particolare, le forme alternative di spinta giocheranno un ruolo importante nei prossimi anni. Inoltre, progetti come questi sono del tutto in linea con la strategia regionale dell’Alta Austria per la guida di veicoli alternativi. Solo insieme possiamo garantire una forte protezione dell’ambiente e del clima nei trasporti pubblici “, sottolinea Steinkellner. Le batterie dell’autobus con una potenza totale di 240 kWh vengono caricate durante la notte o durante le pause di guida, il che evita tempi di fermo improduttivi. \u201cIn tempi di cambiamenti climatici e in termini di mobilit\u00e0 sostenibile, le forme alternative di guida sono pi\u00f9 importanti che mai. Con il trasporto locale ecologico e di alta qualit\u00e0, diamo un importante contributo alla riduzione del trasporto individuale e quindi delle emissioni di CO2 nell’Alta Austria. Accogliamo quindi con favore e sosteniamo l’iniziativa del nostro partner Postbus di testare un autobus elettrico in funzionamento reale nella nostra area di rete. Le esperienze di questo test sono di grande valore per la nostra pianificazione futura “, afferma Herbert Kubasta, amministratore delegato della O\u00d6 Verkehrsverbund Gesellschaft. L’autobus elettrico \u00e8 stato in viaggio per i nostri passeggeri dal 30 marzo all’8 aprile compreso nell’area centrale dell’Alta Austria sulle linee 345, 360, 361 e 400 tra Linz-Stadt, Enns, Mauthausen e Katsdorf. In tal modo, vengono raccolte importanti esperienze e intuizioni. Ogni e-bus risparmia circa il 90% della CO\u2082 nel corso della sua vita rispetto a un autobus diesel convenzionale. L’azionamento elettrico non solo \u00e8 privo di sostanze inquinanti come polveri sottili, ossidi di azoto o anidride solforosa, ma \u00e8 anche notevolmente pi\u00f9 silenzioso. Oltre a un viaggio rispettoso del clima, ci\u00f2 significa anche un minore inquinamento acustico per passeggeri, conducenti e residenti sulle linee degli autobus.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dati tecnici – bus di prova<\/caption>\n
Tipo di veicolo:<\/td>\nSolaris Urbino, nE12<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni:<\/td>\nLunghezza – 12 metri \/ larghezza – 2,55 metri<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di posti:<\/td>\n31 posti a sedere e 34 posti in piedi<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di porte:<\/td>\n3 porte<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma:<\/td>\nfino a 200 chilometri<\/td>\n<\/tr>\n
Batteria:<\/td>\nSolaris High Energie, 650V – 240kWh (6X 40 kWh)<\/td>\n<\/tr>\n
Guidare:<\/td>\nMotori raffreddati ad acqua vicino alla ruota con un refrigeratore d’acqua aggiuntivo sul tetto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ogni anno l’autopostale porta a destinazione circa 210 milioni di passeggeri con circa 2.300 autobus e circola anche ovunque non ci siano altri collegamenti pubblici. Gli autobus viaggiano ogni giorno verso circa 1.800 comuni, fornendo collegamenti pubblici nelle zone rurali. In qualit\u00e0 di pi\u00f9 grande azienda di autobus in Austria, Postbus si assume la responsabilit\u00e0 per le generazioni future e passer\u00e0 a trasmissioni rispettose del clima a lungo termine. Postbus \u00e8 l’unica compagnia di autobus in Austria ad aver gi\u00e0 realizzato progetti pilota nel campo della mobilit\u00e0 elettrica e con propulsione a idrogeno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00d6BB-Postbus – parte della pi\u00f9 grande azienda austriaca per la protezione del clima – si affida sempre di pi\u00f9 a tecnologie di propulsione alternative da diversi anni. Pertanto, un autobus elettrico \u00e8 attualmente in fase di test per la sua idoneit\u00e0 all’uso quotidiano insieme all’Associazione dei trasporti dell’Alta Austria. Il veicolo \u00e8 al 100% privo di emissioni e silenzioso. I valori empirici costituiscono una base importante per un utilizzo futuro nei servizi\u2026<\/p>\n

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