{"id":12646,"date":"2021-01-31T18:06:13","date_gmt":"2021-01-31T17:06:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12646"},"modified":"2021-01-31T18:06:13","modified_gmt":"2021-01-31T17:06:13","slug":"interporto-pordenone-bortolussi-da-febbraio-comparto-ferroviario-pordenonese-vedra-un-aumento-considerevole-di-treni-a-settimana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12646","title":{"rendered":"Interporto Pordenone: Bortolussi, da febbraio comparto ferroviario pordenonese vedr\u00e0 un aumento considerevole di treni a settimana"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tredici milioni e 500 mila euro di investimento per realizzare un piazzale di 40 mila metri, 4 fasci binari per il parcheggio dei treni in sosta e l\u2019asta di manovra di 750 metri, che significa introdurre un treno in interporto e non dividerlo, con una riduzione dei costi per le imprese. Con i primi di febbraio il comparto ferroviario pordenonese vedr\u00e0 un aumento considerevole di treni alla settimana, da 30 fino a 50, rispetto ai 15 attuali, perch\u00e8 importanti compagnie marittime hanno deciso di investire su Pordenone, rendendolo un hub principale. E\u2019 quanto ha dichiarato l\u2019ad di Interporto Centro Ingrosso di Pordenone, Giuseppe Bortolussi, in una conferenza stampa in cui \u00e8 stato fatto il punto delle nuove iniziative della struttura, posta nel capoluogo del Friuli Occidentale, in questo primo scorcio di 2021.<\/p>\n

\u201cRiguardo ai treni \u2013 ha rilevato Bortolussi \u2013 raggiungiamo Inghilterra, Germania, Olanda, Polonia e a breve la Romania. Inoltre abbiamo inaugurato, di recente, il treno per Trieste, che ha un importante significato perch\u00e9 unisce la nostra regione in una forma di piattaforma logistica al servizio dell\u2019industria e degli scambi commerciali. Questo render\u00e0 Pordenone e il Friuli Venezia Giulia molto centrali non solo al mondo produttivo, ma anche a quello dei servizi. Oggi, Interporto Pordenone \u00e8 aumentato fino a 1300 occupati, tra diretti e indiretti, con una settantina di imprese insediate e con un volume d\u2019affari di oltre 500 milioni di fatturato\u201d.<\/p>\n

\u201cLa creazione della stazione elementare \u2013 ha sottolineato Bortolussi \u2013 con l\u2019apertura di un varco per Udine, significa che diventeremo noi la stazione pi\u00f9 importante, e non pi\u00f9 quella ferroviaria di Pordenone, diventando una delle stazioni private merci principali in Italia, sgravando la stazione di Pordenone dalle varie incombenze. Certo, occorreranno altri interventi finanziari per la creazione di un sistema tecnologico che permetta di entrare e uscire non pi\u00f9 con l\u2019accompagnamento manuale, ma in forma telematica, riducendo cos\u00ec i tempi di manovra anche di un\u2019ora e mezza\u201d.<\/p>\n

\u201cQuesto \u2013 ha aggiunto l\u2019ad \u2013 ci consentir\u00e0 di fare un ulteriore salto di qualit\u00e0. Ora, siamo in attesa del progetto di RFI (Rete ferroviaria italiana) e serviranno ancora dai 10 ai 15 milioni di euro per portare a compimento il progetto. Speriamo diventino una priorit\u00e0 da parte delle ferrovie italiane. Stiamo lavorando tra ferrovia e trasportatori per arrivare a un\u2019interazione. Dobbiamo assolutamente efficientare le linee ferroviarie altrimenti tutti gli sforzi che stiamo compiendo non serviranno molto. Purtroppo, la ferrovia \u00e8 stata per troppo tempo l\u2019ultima della classe. E\u2019 arrivata l\u2019ora di cambiare registro\u201d.<\/p>\n

Riguardo al bilancio del 2020, anno contrassegnato dalla pandemia, Bortolussi ha chiarito che \u00e8 \u201ctutto sommato positivo; non ci siamo mai fermati, portando avanti i nostri prodotti, con un ovvio calo nei settori logistici tradizionali, ma anche altrettanti aumenti in settori emergenti quali il comparto sanit\u00e0 e il comparto e-commerce. Inoltre, un anno e mezzo fa Interporto ha inaugurato l\u2019intermodale ferroviario che ci collega a tutto il mondo europeo sia di terra che di acqua e dopo un avvio rallentato per le varie autorizzazioni che stavano arrivando, con i primi di febbraio, come detto, avremo un aumento considerevole. Il risultato \u00e8 frutto di tanta fatica e momenti difficili perch\u00e9 non \u00e8 semplice mettere in piedi un opera di questo genere e relazionarsi con il mercato. Con il cambio di abitudine generato dalla pandemia c\u2019\u00e8 attenzione verso il mercato logistico, in particolare con un nascente polo intermodale come il nostro, posto in un ambito industriale di primo livello\u201d.<\/p>\n

Infine, un cenno al Corso Its di logistica e infomobilit\u00e0, di cui \u00e8 stato appena inaugurato il secondo anno, insieme all\u2019Accademia Nautica di Trieste e al Marco Polo di Venezia. Ci sono 50 allievi che affronteranno anche 800 ore di tirocinio all\u2019interno delle aziende. \u201cL\u2019auspicio \u2013 conclude l\u2019ad di Interporto Pordenone \u2013 \u00e8 che si innalzi il grado di attenzione verso questo settore, per rinnovare il management e il sistema di conoscenza all\u2019interno di queste aziende\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tredici milioni e 500 mila euro di investimento per realizzare un piazzale di 40 mila metri, 4 fasci binari per il parcheggio dei treni in sosta e l\u2019asta di manovra di 750 metri, che significa introdurre un treno in interporto e non dividerlo, con una riduzione dei costi per le imprese. Con i primi di febbraio il comparto ferroviario pordenonese vedr\u00e0 un aumento considerevole di treni alla settimana, da 30\u2026<\/p>\n

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