{"id":12560,"date":"2021-01-06T21:29:25","date_gmt":"2021-01-06T20:29:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12560"},"modified":"2021-01-09T22:07:38","modified_gmt":"2021-01-09T21:07:38","slug":"napoliriattivate-le-linee-tranviarie-2-e-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12560","title":{"rendered":"Napoli,riattivate le linee tranviarie 2 e 4"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/2020\/02\/01\/napoli-torna-il-tram-della-linea-1-da-emiciclo-poggioreale-a-municipio\/1112_1emiciclopoggioreale-2\/\" rel=\"attachment wp-att-10764\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-10764\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1112_1emiciclopoggioreale-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1112_1emiciclopoggioreale-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1112_1emiciclopoggioreale-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1112_1emiciclopoggioreale.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Da luned\u00ec 4 Gennaio&nbsp;sono&nbsp;attive a Napoli le&nbsp;linee tranviarie&nbsp;2&nbsp;e&nbsp;4.&nbsp;Insieme alla&nbsp;Linea 1, gi\u00e0 attiva da Gennaio 2020 completano la rete delle linee tranviarie partenopee che collegano la&nbsp;zona orientale&nbsp;di Napoli con il&nbsp;centro cittadino.&nbsp; Le &nbsp;le due linee erano sospese da fine 2015 a causa di una serie di lavori stradali.&nbsp; Il programma di esercizio prevede su&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.anm.it\/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=3332&amp;Itemid=260\">Linea 1<\/a>&nbsp;(Piazza Municipio-Poggioreale) una&nbsp;frequenza&nbsp;corse&nbsp;di&nbsp;12 minuti, su&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.anm.it\/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=3334&amp;Itemid=260\">Linea 4<\/a>&nbsp;(S. Giovanni &#8211; Piazza Municipio) una&nbsp;frequenza&nbsp;corse di&nbsp;20 minuti&nbsp;e su&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.anm.it\/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=3331&amp;Itemid=260\">Linea 2<\/a> (San Giovanni-piazza Nazionale) un servizio limitato alle fasce mattinali e serali una frequenza corse di 25 minuti.&nbsp; Al momento, considerando il servizio ridotto per le misure Covid19, saranno impiegati 12 tram per una flotta complessiva di 35 tram Sulla linea 2 essa saranno impiegate di nuovo le vecchie vetture a carrelli del secolo scorso tipo CTK con una nuova livrea e un nuovo allestimento interno.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u201cLavoriamo per migliorare i servizi di mobilit\u00e0 per i cittadini \u2013 spiega l\u2019Amministratore Unico Anm&nbsp;<strong>Nicola Pascale<\/strong>&nbsp;\u2013 seguendo le direttive sull\u2019emergenza covid e per renderli sempre pi\u00f9 a \u201cimpatto zero\u201d. &nbsp;Riattiviamo La rete tram della citt\u00e0, nell\u2019area del Colli Aminei si stanno concludendo i collaudi per la nuova&nbsp;<strong>linea filoviaria<\/strong>&nbsp;che collega Piazza Museo Nazionale al Cardarelli che continuiamo di attivare a fine Gennaio. Prosegue anche lo sguardo di Anm alla mobilit\u00e0 elettrica privata: sta proseguendo l\u2019istallazione delle colonnine di ricarica nei nostri parcheggi che saranno un punto nevralgico per i pendolari che lasciano l\u00ec l\u2019auto per lavorare e la riprendono ricaricata a fine giornata\u201c.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">I tram&nbsp;<strong>Sirio<\/strong>&nbsp;sono climatizzati e dotati di conta persone, molto importanti nell\u2019era Covid, hanno una capienza di 155 persone a pieno carico, che con la riduzione per le misure Covid al 50% corrispondono ad un numero massimo di 77 passeggeri.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u201cAnm \u2013 sottolinea&nbsp;<strong>Amedeo Manzo<\/strong>, Amministratore Unico di Napoli Holding&nbsp;\u2013 prosegue il processo di modernizzazione ed organizzazione dell\u2019azienda, che dovr\u00e0 consentire il miglioramento del servizio. &nbsp;Il Covid ha messo a dura prova il progetto di rilancio ma sono fiducioso in un futuro positivo\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">L\u2019utilizzo dei&nbsp;<strong>Ctk<\/strong>&nbsp;\u00e8 stato reso possibile grazie al lavoro di ristrutturazione portato avanti dal team di tecnici specializzati guidato da Pierpaolo Martino, direttore di esercizio filotranviario: i vecchi mezzi sono stati del tutto recuperati, forniti di un nuovo sistema frenante e sono perfettamente in grado di circolare, sebbene a una velocit\u00e0 minore rispetto ai Sirio, riportando per le strade di Napoli il fascino dei mezzi di una volta. Tra i mezzi Ctk spicca il&nbsp;<strong>\u201cTram dei desideri\u201d,<\/strong>&nbsp;dipinto dalle due artiste americane Nicolina Tyler e Jade Fusco nel 2013 e ora pronto a tornare in esercizio con i suoi colori.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da luned\u00ec 4 Gennaio&nbsp;sono&nbsp;attive a Napoli le&nbsp;linee tranviarie&nbsp;2&nbsp;e&nbsp;4.&nbsp;Insieme alla&nbsp;Linea 1, gi\u00e0 attiva da Gennaio 2020 completano la rete delle linee tranviarie partenopee che collegano la&nbsp;zona orientale&nbsp;di Napoli con il&nbsp;centro cittadino.&nbsp; Le &nbsp;le due linee erano sospese da fine 2015 a causa di una serie di lavori stradali.&nbsp; Il programma di esercizio prevede su&nbsp;Linea 1&nbsp;(Piazza Municipio-Poggioreale) una&nbsp;frequenza&nbsp;corse&nbsp;di&nbsp;12 minuti, su&nbsp;Linea 4&nbsp;(S. 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