{"id":12381,"date":"2020-11-17T20:33:49","date_gmt":"2020-11-17T19:33:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12381"},"modified":"2020-11-17T20:33:49","modified_gmt":"2020-11-17T19:33:49","slug":"fs-con-mercitalia-inaugura-servizio-trieste-norimberga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12381","title":{"rendered":"FS con Mercitalia inaugura servizio Trieste-Norimberga"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>FS Italiane, con il suo Polo Mercitalia, ha inaugurato un nuovo servizio merci tra il porto di Trieste e Norimberga che costituisce il segmento ferroviario di un trasporto intermodale lungo la rotta Turchia-Germania. A regime il nuovo collegamento \u00e8 destinato a spostare dalla gomma alla ferrovia circa 6500 TIR all\u2019anno, potenziando un corridoio commerciale che connette la Turchia alla Baviera e all\u2019Europa Centrale e vede nel porto italiano un fondamentale e strategico hub di interscambio modale. Lo riporta FSNews, il quotidiano online del Gruppo FS Italiane. Le societ\u00e0 del Polo Mercitalia direttamente coinvolte nella produzione del nuovo servizio sono Mercitalia Rail, sulla tratta Italiana, e TX Logistik, sulla tratta austriaco-tedesca, con passaggio di testimone a Tarvisio e un lavoro in sinergia a garanzia di qualit\u00e0. Il servizio \u00e8 realizzato nell\u2019ambito della consolidata partnership commerciale di Mercitalia Rail con l\u2019operatore di trasporto intermodale triestino Alpe Adria e con DSFD, operatore logistico leader nel trasporto multi-modale tra la Turchia ed Europa. L\u2019iniziativa testimonia come il Polo Mercitalia sia attivo nello sviluppo del trasporto ferroviario merci anche in un periodo difficile dove sono in atto restrizioni significative alla circolazione, tese a limitare la diffusione del Covid-19, e sia nel contempo determinato ad offrire ai propri clienti un network di collegamenti intermodali sempre pi\u00f9 ampio. Il nuovo servizio intermodale Trieste-Norimberga \u00e8 dedicato al trasporto di semirimorchi P400, di casse mobili C45 e di containers Marittimi High-Cube, con una frequenza di circolazione settimanale in questa fase iniziale di un round trip che gi\u00e0 nel 2021 potr\u00e0 aumentare a due round-trip a settimana. Si stima che una volta a regime sar\u00e0 possibile spostare dalla strada alla rotaia circa 6500 TIR in un anno, contribuendo cos\u00ec a ridurre sensibilmente le emissioni di CO<\/span>2<\/span><\/sub>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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