{"id":1237,"date":"2015-01-30T22:44:32","date_gmt":"2015-01-30T21:44:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1237"},"modified":"2015-12-21T23:29:09","modified_gmt":"2015-12-21T22:29:09","slug":"accordo-mef-bei-per-1-miliardo-di-finanziamento-alla-rete-convenzionale-fs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1237","title":{"rendered":"Accordo MEF-BEI per 1 miliardo di finanziamento alla rete convenzionale FS"},"content":{"rendered":"
\"ETR<\/a>

ETR 600<\/p><\/div>\n

E’ stato firmato oggi, presso il Ministero dell’Economia e delle Finanze, alla presenza del Ministro Pier Carlo Padoan, un accordo tra la Banca europea per gli investimenti (BEI) e il MEF, finalizzato al finanziamento del piano di interventi di Rete Ferroviaria Italiana (RFI). L’accordo per la concessione di un prestito di quasi un miliardo di euro (esattamente 950 milioni) da destinare all\u2019ammodernamento delle linee ferroviarie convenzionali e delle tratte regionali e locali dal Nord al Sud d’Italia \u00e8 stato siglato dal Vicepresidente della BEI, Dario Scannapieco e dal Direttore generale del Tesoro Vincenzo La Via. Erano presenti anche l’amministratore delegato di FS Italiane, Michele Mario Elia, l’amministratore delegato di RFI, Maurizio Gentile e rappresentanti del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti. Con questa operazione, la Repubblica Italiana pu\u00f2 avvantaggiarsi delle condizioni favorevoli dei prestiti BEI, che grazie alla propria solidit\u00e0 patrimoniale emette obbligazioni sui mercati internazionali alle quali \u00e8 riconosciuta la tripla A dalle principali agenzie di rating. Ci\u00f2 permetter\u00e0 quindi al Tesoro, destinatario del finanziamento, un risparmio nella spesa per interessi. Il Tesoro, a sua volta, indirizzer\u00e0 le risorse al piano di investimenti di Rete Ferroviaria Italiana che, attraverso un contratto di progetto, si impegna a realizzare interventi di ammodernamento, adeguamento e manutenzione di tutta la rete convenzionale delle ferrovie italiane, di cui quotidianamente usufruiscono milioni di cittadini italiani. Buona parte degli interventi \u00e8 prevista nel Mezzogiorno. Il finanziamento arriva alla fine di un processo di valutazione della BEI volto a verificare la conformit\u00e0 del progetto a determinati criteri (ad esempio, rispetto delle regole di procurement, tutela ambientale ). L\u2019intero iter \u00e8 un\u2019ulteriore garanzia della qualit\u00e0 dell\u2019intervento.<\/p>\n

Il Ministro Padoan ha sottolineato come questa operazione rientri nella strategia di rilancio degli investimenti a cui il governo \u00e8 fortemente impegnato. ”Due gli obiettivi che si intendono perseguire. Da un lato \u2013 ha puntualizzato Padoan \u2013 migliorare le infrastrutture e i servizi a disposizione dei cittadini; dall’altro, rilanciare una stagione di investimenti per favorire la crescita economica e la creazione di posti di lavoro. Lavoreremo perch\u00e9 la BEI finanzi altri progetti partendo da quelli gi\u00e0 individuati dalla task force nazionale e trasmessi alle istituzioni europee”.<\/p>\n

Il Vicepresidente della BEI Scannapieco ha messo in evidenza l\u2019importanza dell\u2019operazione. \u2018\u2019La Bei, dopo essere stata il principale finanziatore dell’Alta velocit\u00e0 ferroviaria, sostiene ora le tratte locali, utilizzate ogni giorno da milioni di italiani. Ancor pi\u00f9 – ha aggiunto Scannapieco – sottolineo l’importanza dell’operativit\u00e0 diretta con il Tesoro: uno schema con effetti positivi sulle finanze pubbliche e che auspico possa essere replicato in altri settori”.<\/p>\n

L\u2019amministratore delegato di FS Italiane Elia ha affermato che l\u2019accordo firmato oggi \u2018\u2019\u00e8 un ulteriore passo per rafforzare la gi\u00e0 importante attenzione della Bei per i progetti ferroviari italiani. Una delle priorit\u00e0 strategiche per il Gruppo \u00e8, infatti, quella di avviare nuovi cantieri per gli interventi di ammodernamento infrastrutturale e tecnologico della rete convenzionale. Investimenti resi possibili dai recenti provvedimenti del Governo quali il Decreto Sblocca Italia e la Legge di Stabilit\u00e0 2015. Queste nuove risorse finanziarie permetteranno di accelerare l\u2019avvio dei cantieri e di sbloccare alcune importanti opere gi\u00e0 progettate. Cos\u00ec da contribuire alla ripresa della crescita e dell\u2019occupazione. Dotare il Paese di linee ferroviarie pi\u00f9 funzionali per il traffico regionale, metropolitano e merci \u00e8 inoltre essenziale e fondamentale per l\u2019efficienza del sistema trasportistico italiano migliorando gli standard di qualit\u00e0 e puntualit\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

E’ stato firmato oggi, presso il Ministero dell’Economia e delle Finanze, alla presenza del Ministro Pier Carlo Padoan, un accordo tra la Banca europea per gli investimenti (BEI) e il MEF, finalizzato al finanziamento del piano di interventi di Rete Ferroviaria Italiana (RFI). L’accordo per la concessione di un prestito di quasi un miliardo di euro (esattamente 950 milioni) da destinare all\u2019ammodernamento delle linee ferroviarie convenzionali e delle tratte regionali\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[857,858,5,333,33,856,34],"class_list":["post-1237","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-banca-europea-per-gli-investimenti","tag-dario-scannapieco","tag-ferrovie","tag-maurizio-gentile","tag-michele-mario-elia","tag-pier-carlo-padoan","tag-rfi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1237"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1238,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1237\/revisions\/1238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}