{"id":12317,"date":"2020-10-22T21:57:01","date_gmt":"2020-10-22T19:57:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12317"},"modified":"2020-10-22T21:57:01","modified_gmt":"2020-10-22T19:57:01","slug":"a-gorizia-un-binario-di-750-metri-per-merci-su-standard-europei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12317","title":{"rendered":"A Gorizia un binario di 750 metri per merci su standard europei"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>La stazione ferroviaria di Gorizia \u00e8 pronta ad accogliere treni merci lunghi fino a 750 metri, con sagome e pesi assiali negli standard europei per i Corridoi TEN-T. Sono stati infatti completati i lavori di Rete Ferroviaria Italiana sul terzo binario della stazione giuliana, con un investimento di un milione di euro da parte del gestore dell’infrastruttura. Lavori finalizzati a far circolare questi treni molto lunghi sulle linee ferroviarie del Friuli Venezia Giulia e inoltrarli verso i valichi di Austria e Slovenia. Un notevole risparmio sui costi di trasporto, che si tradurr\u00e0 in un aumento della competitivit\u00e0 per la Regione con riguardo ai mercati centroeuropei. Anche grazie a questa attivazione il ramo di linea del Corridoio Baltico \u2013 Adriatico (che passando per Gorizia collega Tarvisio al Porto di Trieste) potr\u00e0 conseguire, primo in Europa, questo livello prestazionale gi\u00e0 nel 2021. Un intervento strategico per incentivare il traffico merci in chiave green e i benefici dell\u2019intermodalit\u00e0. Negli anni scorsi sono gi\u00e0 state adeguate le stazioni di Monfalcone, Tarcento, Carnia e Tarvisio e a dicembre si proceder\u00e0 con le stazioni di Pontebba e Trieste Campo Marzio. In questa idea di sviluppo si inseriranno i futuri investimenti per la realizzazione di un ulteriore binario da 750 metri in stazione e l\u2019attivazione del collegamento ferroviario diretto da Trieste verso Nova Gorica noto come \u201cLunetta di Gorizia<\/i>\u201d.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La stazione ferroviaria di Gorizia \u00e8 pronta ad accogliere treni merci lunghi fino a 750 metri, con sagome e pesi assiali negli standard europei per i Corridoi TEN-T. Sono stati infatti completati i lavori di Rete Ferroviaria Italiana sul terzo binario della stazione giuliana, con un investimento di un milione di euro da parte del gestore dell’infrastruttura. Lavori finalizzati a far circolare questi treni molto lunghi sulle linee ferroviarie del Friuli Venezia Giulia e inoltrarli verso i valichi di Austria e Slovenia.\u2026<\/p>\n

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