{"id":12190,"date":"2020-09-04T21:19:41","date_gmt":"2020-09-04T19:19:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12190"},"modified":"2020-09-07T18:24:20","modified_gmt":"2020-09-07T16:24:20","slug":"ukrzaliznytsia-vuole-chiudere-la-ferrovia-dei-bambini-di-uzhhorod","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12190","title":{"rendered":"Ukrzaliznytsia vuole chiudere la ferrovia dei bambini di Uzhorod"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/TU2098_uzhorod.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6412\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/TU2098_uzhorod-160x107.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/TU2098_uzhorod-160x107.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/TU2098_uzhorod-640x426.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/TU2098_uzhorod-225x150.jpg 225w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/TU2098_uzhorod-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/TU2098_uzhorod-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/TU2098_uzhorod.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Ukrzaliznytsia vuole chiudere le ferrovie dei bambini di <a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/2017\/10\/16\/la-ferrovia-dei-bambini-di-uzhorod\/\">Uzhorod<\/a> e Lutsk. La notizia, rilanciata su facebook dalla pagina \u042e\u043d\u0456 \u0434\u043e\u0441\u043b\u0456\u0434\u043d\u0438\u043a\u0438 \u0456\u0441\u0442\u043e\u0440\u0456\u0457 \u0434\u0438\u0442\u044f\u0447\u0438\u0445 \u0437\u0430\u043b\u0456\u0437\u043d\u0438\u0446\u044c \u0423\u043a\u0440\u0430\u0457\u043d\u0438 (Giovani ricercatori della storia delle ferrovie per bambini dell&#8217;Ucraina) ,ha subito scatenato le reazioni indignate di numerose persone che si chiedono come sia possibile una tale assurda decisione. Anche la pagina facebook della Ferrovia dei Bambini di Lutsk ha diffuso la notizia &#8220;<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Cari giovani ferrovieri, ferrovieri, cittadini e ospiti della nostra citt\u00e0 di Lutsk. Sfortunatamente, una cattiva notizia \u00e8 arrivata da Ukrzaliznytsia. Si prevede di chiudere completamente la ferrovia per bambini. Non si sa cosa succeder\u00e0 alla ferrovia dopo. Ecco perch\u00e9 vogliamo chiederti di distribuire il post il pi\u00f9 possibile. Pi\u00f9 distribuisci, pi\u00f9 supporto e meno probabilit\u00e0 di chiudere. Salviamo la ferrovia dei bambini per le generazioni future! &#8221;&nbsp; <\/span><span style=\"font-size: 12pt;\">Sconcertato per la vicenda il CeSMoT, <a href=\"http:\/\/www.cesmot.it\/2020\/09\/04\/comunicato-stampa-cesmotstupiti-decisione-ferrovie-ucraine-di-smantellare-ferrovie-dei-bambini\/\">Centro Studi sulla Mobilit\u00e0 e i Trasporti<\/a> il quale teme che &#8220;dietro la scusa del fermo dell\u2019attivit\u00e0 educativa dovuta alla ben nota emergenza epidemiologica del Covid-19,che ha colpito anche Ucraina ed inevitabilmente ha impedito l\u2019avvio della stagione estiva sulle Ferrovie,ci sia una precisa volont\u00e0 governativa di distruggere quanto resta della rete ferroviaria a scartamento ridotto 750mm. Inoltre lo smantellamento di queste ferrovie non porter\u00e0 alcun beneficio in termini di risparmio. Anzi, priver\u00e0 le citt\u00e0 di una attrazione turistica&#8221; . Alla richiesta di chiarimenti da parte della nostra redazione, l&#8217;Ufficio Stampa di L\u02b9vivs\u02b9ka zaliznytsya, filiale regionale di Ukrzaliznytsia da cui dipendono le due ferrovie, ha risposto in maniera piuttosto vaga che &#8221; a causa delle misure di quarantena, la formazione e gli stage non vengono effettuati sulle ferrovie per bambini. Per il periodo di inattivit\u00e0, le unit\u00e0 di produzione, che fanno capo al materiale rotabile e alle infrastrutture, sono invitate a considerare usi alternativi. Per questo periodo \u00e8 prevista anche la protezione delle infrastrutture&#8221; . Risposta che sostanzialmente non chiarisce il futuro di queste ferrovie. Purtroppo, per Uzhorod, le notizie non sono affatto positive: il giornalista Vitaly Glagola&nbsp; \u00e8 riuscito ad ottenere i documenti ufficiali sulla liquidazione e li ha postati sul suo canale <a href=\"https:\/\/t.me\/VGlagola\/859\">Telegram<\/a>. L&#8217;Auspicio di tutti \u00e8 in un ripensamento da parte dell\u2019amministrazione ferroviaria ed una presa di coscienza da parte delle amministrazioni comunali e regionali,e , laddove l\u2019esercizio statale,come ad Uzhorod,fosse difficoltoso a causa dell\u2019assenza di una scuola ferroviaria, la gestione potrebbe essere assunta da una societ\u00e0 creata ad hoc,come \u00e8 stato fatto a Berlino a partire dal 1993 quando una associazione senza fini di lucro (Berliner Parkeisenbahn gGmbH) ha rilevato impianti e gestione dalle Deutsche Reichsbahn. Per la ferrovia di Lutsk sembra esserci una flebile speranza di sopravvivenza: Il consigliere del sindaco Ihor Polishchuk ha scritto su facebook che il Comune di Lutsk \u00e8 pronto a prendere in propriet\u00e0 comune un complesso di edifici ferroviari e servirlo. &#8220;Voglio informare Lutsk che il consiglio comunale di Lutsk \u00e8 pronto a prendere in propriet\u00e0 comune un complesso di strutture ferroviarie per bambini e servirlo, pagare gli stipendi ai dipendenti per tenerlo per la citt\u00e0 e continuare la sua operazione&#8221;, ha scritto il funzionario. Resta da capire se sia solo un messaggio di circostanza oppure se ci sia una reale volont\u00e0 di salvare la ferrovia.&nbsp;<\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"nc684nl6\">&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ukrzaliznytsia vuole chiudere le ferrovie dei bambini di Uzhorod e Lutsk. La notizia, rilanciata su facebook dalla pagina \u042e\u043d\u0456 \u0434\u043e\u0441\u043b\u0456\u0434\u043d\u0438\u043a\u0438 \u0456\u0441\u0442\u043e\u0440\u0456\u0457 \u0434\u0438\u0442\u044f\u0447\u0438\u0445 \u0437\u0430\u043b\u0456\u0437\u043d\u0438\u0446\u044c \u0423\u043a\u0440\u0430\u0457\u043d\u0438 (Giovani ricercatori della storia delle ferrovie per bambini dell&#8217;Ucraina) ,ha subito scatenato le reazioni indignate di numerose persone che si chiedono come sia possibile una tale assurda decisione. Anche la pagina facebook della Ferrovia dei Bambini di Lutsk ha diffuso la notizia &#8220;Cari giovani ferrovieri, ferrovieri,\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12190\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[8393,145,5,8392,8390,8395,3162,506,1409,8391,8389],"class_list":["post-12190","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-berliner-parkeisenbahn-ggmbh","tag-cesmot","tag-ferrovie","tag-ferrovie-dei-bambini","tag-giovani-ricercatori-della-storia-delle-ferrovie-per-bambini-dellucraina","tag-ihor-polishchuk","tag-lutsk","tag-lvivska-zaliznytsya","tag-uzhorod","tag-vitaly-glagola","tag-8389"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12190"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12201,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12190\/revisions\/12201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}