{"id":12179,"date":"2020-08-29T03:45:58","date_gmt":"2020-08-29T01:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12179"},"modified":"2020-08-28T22:48:00","modified_gmt":"2020-08-28T20:48:00","slug":"orario-ffs-2021-collegamenti-piu-rapidi-verso-milano-e-monaco-di-baviera-e-messa-in-esercizio-graduale-della-galleria-di-base-del-monte-ceneri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12179","title":{"rendered":"Orario FFS 2021: collegamenti pi\u00f9 rapidi verso Milano e Monaco di Baviera e messa in esercizio graduale della galleria di base del Monte Ceneri"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il cambiamento d’orario del 13 dicembre 2020 sar\u00e0 segnato dal nuovo collegamento ferroviario attraverso le Alpi (NFTA). L’orario 2021 apporter\u00e0 numerosi miglioramenti nel trasporto merci e passeggeri internazionale e nazionale. Nel traffico internazionale i collegamenti con Milano e Monaco di Baviera saranno pi\u00f9 rapidi e frequenti. I singoli elementi del servizio saranno messi in funzione con un ritardo dovuto alla pandemia legata al Coronavirus. In Ticino, fino al 4 aprile 2021, sar\u00e0 in vigore dapprima un orario intermedio. In seguito a partire dal 5 aprile 2021 l\u2019orario definitivo sar\u00e0 introdotto regolarmente. La galleria di base del Monte Ceneri sar\u00e0 attiva gi\u00e0 a partire dal cambio orario del 13 dicembre 2020 e permetter\u00e0 collegamenti pi\u00f9 rapidi tra Lugano, Locarno e Bellinzona.
\nCon la messa in esercizio della galleria di base del Monte Ceneri e il completamento dei lavori sulla sponda orientale del lago di Zugo, si concluderanno i lavori di costruzione della NFTA. Questo permetter\u00e0 migliori collegamenti nel traffico passeggeri sull\u2019asse nord-sud. Le FFS realizzeranno gran parte dei servizi di trasporto passeggeri pianificati secondo i tempi previsti con il nuovo cambio orario 2021. Come gi\u00e0 comunicato nell’ottobre 2019, a causa dei lavori di completamento della galleria di base del San Gottardo, con il cambio d’orario non sar\u00e0 ancora possibile offrire la piena capacit\u00e0 giornaliera di 260 tracce per il traffico merci e 65 tracce per il traffico passeggeri. Tuttavia, la capacit\u00e0 totale di 270 tracce al giorno attualmente disponibile \u00e8 sufficiente a soddisfare la domanda di trasporto merci e passeggeri. Attualmente, in media, circolano all\u2019interno della galleria 140 treni ogni giorno.<\/p>\n

In Ticino il grande cambiamento sar\u00e0 l\u2019apertura della galleria di base del Monte Ceneri, grazie alla quale il Ticino potr\u00e0 contare su un ampliamento sostanziale dell\u2019offerta ferroviaria regionale oltre che su collegamenti pi\u00f9 rapidi con il nord della Svizzera. Questa importante opera permetter\u00e0 al Ticino di disporre di una rete celere regionale innovativa e flessibile. Il cambiamento orario 2021 avverr\u00e0 in due fasi, dapprima con l\u2019introduzione di un orario intermedio dal 13 dicembre 2020 fino al 4 aprile 2021 e in seguito con l\u2019introduzione definitiva dell\u2019offerta 2021, a partire dal 5 aprile 2021 in seguito al completamento della tratta Contone-Tenero. <\/p>\n

Per quanto riguarda il traffico a lunga percorrenza le FFS ribadiscono la loro posizione nel garantire un trasporto pubblico attrattivo per tutto il cantone, regione del Mendrisiotto compresa. In accordo con il Canton Ticino e la Confederazione le FFS hanno massimizzato il numero di treni regionali tra Chiasso, Mendrisio e Lugano poich\u00e9 la fermata sistematica dei treni a lunga percorrenza a Chiasso e Mendrisio avrebbe un impatto negativo sulla puntualit\u00e0 del traffico ferroviario, traffico regionale compreso. <\/p>\n

I grandi cambiamenti nel traffico internazionale e a lunga percorrenza riassunti di seguito.
\n Collegamenti pi\u00f9 veloci e numerosi sull\u2019asse nord-sud.
\nCon la messa in funzione della galleria di base del Monte Ceneri e il completamento del cantiere sulla sponda orientale del Lago di Zugo, il viaggio da Zurigo a Lugano durer\u00e0 meno di due ore, mentre il viaggio da Zurigo a Milano durer\u00e0 3 ore e 17 minuti e sar\u00e0 ampliato a dieci collegamenti diretti al giorno. Rispetto all’orario attuale, questo accorcer\u00e0 il tempo di percorrenza di circa 20 minuti. I nuovi treni Giruno faranno parte integrante dell\u2019offerta a lunga percorrenza. Un\u2019altra novit\u00e0, a partire da aprile 2021, saranno i collegamenti da e per il Ticino con i moderni treni bipiano FV-Dosto. <\/p>\n

Da Basilea a Milano ci saranno cinque collegamenti diretti al giorno, di cui due via Lucerna-Gottardo-Chiasso e tre via Berna-Briga-Domodossola. Rispetto al 2016, il guadagno in termini di tempo di viaggio tra Basilea e Lugano su collegamenti orari sar\u00e0 di circa 51 minuti.<\/p>\n

\nCon il cambio d’orario entrer\u00e0 in vigore anche la collaborazione con la Schweizerische S\u00fcdostbahn (SOB). SOB reintroduce il collegamento diretto dalla Svizzera tedesca a Locarno: con questa concessione integrale a lunga percorrenza, data dalle FFS, SOB percorrer\u00e0 la linea panoramica del Gottardo a cadenza oraria alternata da Zurigo o Basilea via Arth-Goldau fino a Locarno. Questo collegamento denominato \u201cTreno Gottardo\u201d utilizzer\u00e0 il nuovo moderno materiale rotabile del tipo \u201cTraverso\u201d.<\/p>\n

A causa degli effetti della pandemia legata al Coronavirus, la piena attuazione fino a Locarno non avr\u00e0 luogo prima della prima met\u00e0 del 2021. Fino ad allora, SOB operer\u00e0 tra Basilea\/Zurigo e Bellinzona. Nel trasporto internazionale passeggeri, l’orario sulla linea Zurigo-Monaco di Baviera sar\u00e0 notevolmente ampliato per i clienti, con sei treni al giorno per direzione. Ci\u00f2 significa un raddoppio dei collegamenti diretti e dei posti a sedere tra queste due citt\u00e0. Grazie ai nuovi treni del tipo Astoro e ai diversi adeguamenti strutturali sulla tratta, anche la durata del viaggio sulla linea Zurigo-Monaco di Baviera potr\u00e0 essere ridotta a 4 ore circa, invece delle attuali 4 ore e 35 minuti. <\/p>\n

Con il cambio orario saranno offerti collegamenti pi\u00f9 veloci tra Zurigo e San Gallo con un tempo di percorrenza di 59 minuti.  L’asse est-ovest attraverso la Svizzera centrale rimane una tratta molto importante e per questo motivo le FFS si impegnano a fornire collegamenti ancora pi\u00f9 interessanti su questa tratta. Da Zurigo in direzione di Coira, l’offerta di IC 3 sar\u00e0 prolungata di un’ora nelle ore serali e, nei periodi di forte domanda turistica, sar\u00e0 condensata in un ciclo continuo di mezz’ora. In questo modo i collegamenti con le regioni di villeggiatura dei Grigioni saranno notevolmente migliorati.<\/p>\n

Tra Olten e Berna, BLS gestir\u00e0 ora l’IR17 Berna-Olten (ora RE Berna-Olten) nell’ambito della concessione del traffico a lunga percorrenza, a partire dal cambio d’orario del 13 dicembre 2020. Introduzione di un orario intermedio dal 13 dicembre 2020 fino al 4 aprile 2021. A partire dal 5 aprile 2021 entrer\u00e0 in vigore l\u2019orario 2021 definitivo. 
\nIn attesa del completamento del doppio binario Contone-Tenero, dal 13 dicembre 2020 entrer\u00e0 in vigore l\u2019orario intermedio, valido fino al 4 aprile 2021. L\u2019orario intermedio comprender\u00e0 una parte della nuova offerta legata all\u2019apertura della galleria di base del Monte Ceneri. Dal 5 aprile 2021 l\u2019offerta di trasporto pubblico sar\u00e0 infine implementata nella sua interezza, sia nel traffico a lunga percorrenza che nel traffico regionale.  A partire dal 13 dicembre entrer\u00e0 in servizio la nuova linea RE80 Locarno – Lugano via galleria di base del Monte Ceneri. Il tempo di viaggio fra Lugano e Locarno sar\u00e0 di circa 30 minuti.<\/p>\n

Con l\u2019entrata in servizio dell\u2019orario definitivo la nuova linea RE80 sar\u00e0 prolungata fino a Milano; i collegamenti RE80 circoleranno ogni 30 minuti fra Chiasso \u2013 Lugano \u2013 Locarno, ogni 60 minuti fra Milano Centrale \u2013 Chiasso \u2013 Lugano \u2013 Locarno. La linea RE10 non sar\u00e0 pi\u00f9 in servizio con l\u2019orario definitivo.<\/p>\n

La linea RE10 Milano\u2013Chiasso\u2013Lugano\u2013Bellinzona rester\u00e0 in servizio fino al 4 aprile 2021 e percorrer\u00e0 la nuova galleria di base del Monte Ceneri fino a Bellinzona (alcune corse fino a Castione-Arbedo). A partire dal 5 aprile 2021 la linea RE10 non sar\u00e0 pi\u00f9 in servizio. <\/p>\n

Linea S10: collegamento tramite la galleria di base del Monte Ceneri.<\/p>\n

La linea S10 seguir\u00e0, inizialmente, l\u2019orario 2020 circolando via tratta di montagna del Monte Ceneri; alcuni treni durante le ore di punta circoleranno via galleria di base del Monte Ceneri.<\/p>\n

\nIn seguito, con l\u2019entrata in servizio dell\u2019orario definitivo, la linea S10 ridurr\u00e0 di circa 15 minuti il viaggio tra il Sottoceneri e Bellinzona, transitando via galleria di base del Monte Ceneri. <\/p>\n

Linea S20: inizialmente circoler\u00e0 tra Biasca e Locarno, in seguito tra Castione e Locarno.<\/p>\n

Inizialmente la linea S20 seguir\u00e0 l\u2019orario 2020, ma a differenza di oggi i collegamenti verso Biasca circoleranno ogni 30 minuti invece che ogni 60 minuti.<\/p>\n

\nCon l\u2019orario definitivo la linea S20 circoler\u00e0 fra Castione \u2013 Bellinzona \u2013 Locarno ogni 30 minuti con coincidenze ottimizzate con il traffico lunga percorrenza a Bellinzona.<\/p>\n

Introduzione della nuova linea S90 a partire dal 5 aprile 2021.<\/p>\n

La nuova linea S90 circoler\u00e0 tra Lugano e Giubiasco via tratta di montagna del Monte Ceneri. I collegamenti S90 circoleranno ogni 30 minuti fra Lugano e Giubiasco, con fermata in tutte le stazioni del traffico regionale. Ogni 60 minuti la S90 proseguir\u00e0 fino e ripartir\u00e0 da Mendrisio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il cambiamento d’orario del 13 dicembre 2020 sar\u00e0 segnato dal nuovo collegamento ferroviario attraverso le Alpi (NFTA). L’orario 2021 apporter\u00e0 numerosi miglioramenti nel trasporto merci e passeggeri internazionale e nazionale. Nel traffico internazionale i collegamenti con Milano e Monaco di Baviera saranno pi\u00f9 rapidi e frequenti. I singoli elementi del servizio saranno messi in funzione con un ritardo dovuto alla pandemia legata al Coronavirus. In Ticino, fino al 4 aprile\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[919,5,35,3560,59,8377,133,4416,37,56],"class_list":["post-12179","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-chiasso","tag-ferrovie","tag-ffs","tag-galleria-di-base-del-monte-ceneri","tag-milano","tag-re80","tag-san-gallo","tag-schweizerische-sudostbahn","tag-svizzera","tag-zurigo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12179"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12180,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12179\/revisions\/12180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}