{"id":12064,"date":"2020-07-28T00:48:02","date_gmt":"2020-07-27T22:48:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12064"},"modified":"2020-07-28T21:42:14","modified_gmt":"2020-07-28T19:42:14","slug":"porto-di-trieste-al-via-nuovo-collegamento-ferroviario-con-padova-rivolto-agli-operatori-del-container-marittimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12064","title":{"rendered":"Porto di Trieste: al via nuovo collegamento ferroviario con Padova rivolto agli operatori del container marittimo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-11704\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/CarroT3000.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Il porto di Trieste continua ad investire sull\u2019intermodalit\u00e0. \u00c8 stato avviato di recente un nuovo collegamento ferroviario tra il porto di Trieste e Padova, rivolto agli operatori del container marittimo. Partito con tre circolazioni roud-trip alla settimana due mesi fa, opera gi\u00e0 con frequenza giornaliera. Nato dalla collaborazione operativa tra Alpe Adria spa e Mercitalia Rail, il servizio risponde alle esigenze del mercato industriale del Nord-Est,&nbsp; grazie anche alle sinergie attivate con il terminal dell\u2019Interporto di Padova. Il nuovo collegamento tra Trieste e Padova, ha determinato un importante&nbsp; risultato anche in termini ambientali, portato avanti da Alpe Adria e dai due principali clienti sul servizio, Medlog e To Delta: dall\u2019attivazione ad oggi, sono stati tolti dalla strada 1600 camion, con una conseguente minore emissione di 240 tonnellate di CO2. Come sottolineato dall\u2019AD di Alpe Adria, Antonio Gurrieri&nbsp; \u201cIl porto di Trieste costituisce un\u2019opportunit\u00e0 di collaborazione per gli operatori logistici intermodali e quindi un vantaggio competitivo per i player industriali grazie a vari fattori chiave, in primis proprio il sistema green e innovativo di servizi intermodali che si dirama verso il mercato domestico e verso quello del Centro-Est Europa\u201d.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il porto di Trieste continua ad investire sull\u2019intermodalit\u00e0. \u00c8 stato avviato di recente un nuovo collegamento ferroviario tra il porto di Trieste e Padova, rivolto agli operatori del container marittimo. Partito con tre circolazioni roud-trip alla settimana due mesi fa, opera gi\u00e0 con frequenza giornaliera. 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