{"id":12011,"date":"2020-07-11T16:14:00","date_gmt":"2020-07-11T14:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12011"},"modified":"2020-07-11T16:14:00","modified_gmt":"2020-07-11T14:14:00","slug":"firenze-presentato-il-progetto-della-linea-tramviaria-liberta-campo-di-marte-rovezzano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=12011","title":{"rendered":"Firenze: presentato il progetto della linea tramviaria Libert\u00e0-Campo di Marte-Rovezzano"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sei chilometri di linea, 15 fermate, 14 vetture che transiteranno con una frequenza tra i 4 minuti e 20 secondi e i 5 minuti trasportando 12 milioni di passeggeri all\u2019anno. Sono questi i principali numeri della linea tranviaria 3.2.2 Libert\u00e0-Campo di Marte-Rovezzano illustrati nei giorni scorsi dal sindaco Dario Nardella insieme all\u2019assessore alla mobilit\u00e0 Stefano Giorgetti e il presidente del Quartiere 2 Michele Pierguidi. Una linea che rappresenta la prosecuzione della 3.2.1 Bagno a Ripoli-Libert\u00e0 e che, una volta completati i cantieri dei due rami, si svilupper\u00e0 su circa 14 chilometri dotando tutta la zona sud di una sistema di trasporto pubblico efficiente, efficace ed ecologico collegato, grazie alle altre linee, anche al centro storico, Careggi e l\u2019Aeroporto solo per citare i pi\u00f9 importanti.<\/span><\/p>\n

Il progetto preliminare prevede un costo di 260  milioni di euro (di cui 10 milioni di euro stanziati dal Comune e 250 milioni \u00e8 stato chiesto il finanziamento al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) e 1.096 giorni di lavori (circa 3 anni).<\/span><\/p>\n

Il progetto preliminare prevede la prosecuzione della linea da viale Don Minzoni con il sotto attraversamento della linea ferroviaria all\u2019altezza di piazza delle Cure da dove imboccher\u00e0 viale dei Mille per arrivare allo stadio.<\/span><\/p>\n

La linea continua su viale Fanti, via Mamiani, viale Duse, via del Gignoro fino ad arrivare in via della Chimera e al capolinea Rovezzano. Qui verr\u00e0 realizzato anche un nuovo parcheggio scambiatore. Tra le opere strutturali oltre al sottottraversamento del cavalcavia delle Cure anche il sovrappasso del Mensola all\u2019altezza di via della Chimera. Importanti anche le stime sul futuro utilizzo della linea: 12 milioni passeggeri previsti all\u2019anno per la sola tratta Libert\u00e0-Campo di Marte-Rovezzano che raddoppiano arrivando a 24 milioni se si considera l\u2019intera linea Bagno a Ripoli-Rovezzano con 9.000 passeggeri nell\u2019ora di punta (circa 4500 in pi\u00f9 rispetto alla sola tratta Libert\u00e0-Bagno a Ripoli).<\/span><\/p>\n

Significativo anche l\u2019impatto sulla linea T2 Vespucci con un +15% dovuto dovuta all\u2019effetto trasbordo dei passeggeri provenienti da Rovezzano e le zone di Campo di Marte e diretti verso l\u2019area ovest della citt\u00e0.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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