{"id":11942,"date":"2020-06-25T18:29:26","date_gmt":"2020-06-25T16:29:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=11942"},"modified":"2020-06-25T18:29:26","modified_gmt":"2020-06-25T16:29:26","slug":"fs-italiane-in-india-con-italferr-per-progettazione-metropolitane-di-kanpur-e-agra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=11942","title":{"rendered":"FS Italiane in India con Italferr per progettazione metropolitane di Kanpur e Agra"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>FS Italiane, con la sua societ\u00e0 d\u2019ingegneria Italferr e in partnership con la societ\u00e0 spagnola Typsa, si \u00e8 aggiudicata le attivit\u00e0 di progettazione e supervisione lavori delle linee metropolitane di Kanpur e Agra, due delle pi\u00f9 grandi citt\u00e0 industriali nel Nord dell\u2019India.  Il contratto, siglato con Uttar Pradesh Metro Rail Corporation (UPMRC), ha una durata di cinque anni e un valore totale di oltre 43 milioni di euro \u2013 quota Italferr oltre 19 milioni di euro \u2013 e prevede la progettazione di quattro corridoi (lunghezza totale oltre 62 chilometri) fra Kanpur e Agra, che comprenderanno 57 stazioni e quattro depositi. Si tratta della commessa pi\u00f9 importante di FS Italiane in India, con la quale si conferma leader non solo nel settore dell\u2019alta velocit\u00e0, ma anche nel panorama del trasporto pubblico metropolitano internazionale, diventando con Italferr uno dei player<\/em> principali del mercato ingegneristico indiano. L\u2019intera opera, valore complessivo 2,4 miliardi di euro, \u00e8 finanziata con fondi del governo indiano e dell\u2019European Investment Bank. Nello specifico, la nuova linea metropolitana di Kanpur si svilupper\u00e0 attraverso due corridoi principali. Il primo da Kanpur a Naubasta e il secondo da \u201cAgricultural University\u201d (lunghezza complessiva oltre 32 chilometri con 30 stazioni e 2 depositi). Anche la linea metropolitana di Agra comprender\u00e0 due corridoi che collegheranno rispettivamente Sikandra a Taj East Gate e Agra Cantt a Kalindi Vihar (lunghezza complessiva oltre 30 chilometri con 27 stazioni e 2 depositi). FS Italiane \u00e8 gi\u00e0 presente con Italferr da alcuni anni in India con una branch<\/em> a New Delhi, che nei prossimi mesi verr\u00e0 trasformata in una vera e propria societ\u00e0. In India FS Italiane \u00e8 impegnata dal 2016 per la realizzazione di opere strategiche, fra cui la progettazione e la supervisione lavori per la costruzione dell\u2019Anji Khad Bridge, primo ponte strallato con un altissimo prestigio tecnico, le attivit\u00e0 di project management consulting <\/em>per lo sviluppo di due nuove linee metropolitane di Mumbai e, dal 2017, le attivit\u00e0 di verifica di qualit\u00e0 e sicurezza per il progetto Eastern Dedicated Freight Corridor- Khurja – Dadri Section<\/em>, uno dei corridoi merci di punta delle ferrovie indiane. Una crescita stabile nel mercato del subcontinente indiano proseguita nel 2019 con l\u2019aggiudicazione della progettazione e del supporto alla costruzione dei due lotti all\u2019interno della linea ferroviaria fra Rishikesh e Karanprayag (lunghezza 125 chilometri) nello stato dello Uttarakhand e con l\u2019incarico per attivit\u00e0 di general consultancy<\/em> per il progetto pi\u00f9 importante della regione di Delhi, pioniere del programma \u201cRegional Rapid Transit\u201d, che riguarda lo sviluppo di un servizio ferroviario nella citt\u00e0 che arriver\u00e0 a una velocit\u00e0 di 180 chilometri orari.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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