{"id":11814,"date":"2020-05-31T16:22:03","date_gmt":"2020-05-31T14:22:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=11814"},"modified":"2020-05-31T16:22:03","modified_gmt":"2020-05-31T14:22:03","slug":"fs-italiane-firmato-con-unicredit-nuovo-prestito-per-300-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=11814","title":{"rendered":"FS Italiane, firmato con UniCredit nuovo prestito per 300 milioni di euro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/2019\/11\/17\/treni-buone-notizie-per-il-collegamento-diretto-trento-milano\/e403001_napolicentrale-3\/\" rel=\"attachment wp-att-10095\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-10095\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/E403001_napolicentrale-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/E403001_napolicentrale-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/E403001_napolicentrale-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/E403001_napolicentrale-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/E403001_napolicentrale.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Firmato da Ferrovie dello Stato Italiane un contratto di prestito con&nbsp;<b>UniCredit,<\/b> della durata di 3 anni ed importo pari a 300 milioni di euro, che finanzier\u00e0 progetti di Trenitalia e RFI. Il prestito con UniCredit si inserisce nell\u2019ambito della pi\u00f9 ampia operazione, per complessivi 600 milioni di euro, appositamente costruita da FS in modo da poter cogliere le opportunit\u00e0 create dalle importanti manovre di stimolo all\u2019economia ed al sistema bancario promosse dalla BCE, con il dichiarato obiettivo di fornire sostegno ai sistemi produttivi ed industriali dei Paesi europei.Il Gruppo FS Italiane ha dunque potuto beneficiare di questo canale di provvista a condizioni particolarmente competitive. Il contratto prevede, inoltre, una \u201c<b>Tranche ESG\u201d pari a 200 milioni di euro<\/b>, dedicata a finanziare spese prevalentemente connesse a nuovo materiale rotabile elettrico di Trenitalia, le cui caratteristiche sono allineate agli standard della Tassonomia Europea per il finanziamento di progetti ecosostenibili. A conferma del riconosciuto valore del profilo di \u201csostenibilit\u00e0\u201d degli investimenti del Gruppo FS, la Tranche ESG garantisce, inoltre, uno sconto rispetto al&nbsp;<i>pricing<\/i>&nbsp;di base del finanziamento sottoscritto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Firmato da Ferrovie dello Stato Italiane un contratto di prestito con&nbsp;UniCredit, della durata di 3 anni ed importo pari a 300 milioni di euro, che finanzier\u00e0 progetti di Trenitalia e RFI. 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