{"id":11703,"date":"2020-05-14T19:34:17","date_gmt":"2020-05-14T17:34:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=11703"},"modified":"2020-05-14T19:34:17","modified_gmt":"2020-05-14T17:34:17","slug":"polo-mercitalia-fs-italiane-mercitalia-intermodal-12-milioni-di-investimenti-nel-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=11703","title":{"rendered":"Polo Mercitalia (FS Italiane): Mercitalia Intermodal, 12 milioni di investimenti nel 2020"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Un investimento di 12 milioni di euro nel 2020 per ampliare e ammodernare la propria flotta di carri merci idonei al trasporto intermodale. E\u2019 quanto previsto da Mercitalia Intermodal, la societ\u00e0 del Polo Mercitalia (Gruppo FS Italiane) specializzata nel trasporto combinato strada\/rotaia e nave\/rotaia. Otto milioni saranno destinati all\u2019acquisto di 52 carri tasca T3000e \u201cintelligenti\u201d e 4 per il ricondizionamento di 130 carri \u201cSgnss\u201d. Sono gi\u00e0 in esercizio i primi 26 carri tasca T3000e che consentono di trasportare sia semirimorchi mega di ultima generazione sia container e casse mobili (velocit\u00e0 massima di 120 km\/h), con ridotte emissioni sonore in frenata e con i massimi standard di sicurezza. I nuovi mezzi sono stati realizzati nel rispetto delle specifiche tecniche di interoperabilit\u00e0 in vigore sulla rete ferroviaria europea e sono dotati dell\u2019innovativo sistema di monitoraggio telematico dei principali parametri di esercizio, gi\u00e0 utilizzato su oltre 300 carri del Polo Mercitalia. Entro il 2020 sar\u00e0 completata la fornitura di tutti i 52 carri.<\/span><\/p>\n

L\u2019ammodernamento della flotta di Mercitalia Intermodal \u00e8 iniziato con il ricondizionamento di 130 carri \u201cSgnss\u201d che prevede la sostituzione dei ceppi freno in ghisa (rumorosi) con ceppi sintetici (silenziosi), l\u2019impiego di un nuovo sistema frenante innovativo, di sale \u201ctermostabili\u201d di ultima generazione e il rifacimento integrale della livrea. Con i carri \u201cSgnss\u201d Mercitalia Intermodal trasporta, alla velocit\u00e0 massima di 120 km\/h, tutte le tipologie di container e casse mobili, fino a 72 tonnellate di carico trasportabile per carro, nel rispetto dei pi\u00f9 recenti standard tecnici di interoperabilit\u00e0, diminuendo significativamente le emissioni sonore in frenata. Sono operativi, sulle principali direttrici in Italia e in Europa, i primi 14 mezzi ammodernati. Gli interventi di ricondizionamento consentiranno ai carri \u201cSgnss\u201d di operare per ulteriori 20 anni.<\/span><\/p>\n

Entro fine 2020 Mercitalia Intermodal completer\u00e0 l\u2019ammodernamento di 130 carri. L\u2019intera operazione, che prevede il ricondizionamento di 230 carri, si concluder\u00e0 nel 2022. L’investimento complessivo \u00e8 di 7 milioni di euro.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un investimento di 12 milioni di euro nel 2020 per ampliare e ammodernare la propria flotta di carri merci idonei al trasporto intermodale. E\u2019 quanto previsto da Mercitalia Intermodal, la societ\u00e0 del Polo Mercitalia (Gruppo FS Italiane) specializzata nel trasporto combinato strada\/rotaia e nave\/rotaia. Otto milioni saranno destinati all\u2019acquisto di 52 carri tasca T3000e \u201cintelligenti\u201d e 4 per il ricondizionamento di 130 carri \u201cSgnss\u201d. Sono gi\u00e0 in esercizio i primi 26 carri\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,1353,2569,4986,4272,8078,8079],"class_list":["post-11703","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ferrovie","tag-gruppo-fs-italiane","tag-intermodale","tag-mercitalia-intermodal","tag-polo-mercitalia","tag-sgnss","tag-trasporto-combinato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11703"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11706,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11703\/revisions\/11706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}