{"id":1118,"date":"2015-01-15T15:49:09","date_gmt":"2015-01-15T14:49:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1118"},"modified":"2015-01-15T15:49:09","modified_gmt":"2015-01-15T14:49:09","slug":"porto-empedocle-succursale-al-via-i-lavori-di-riqualificazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1118","title":{"rendered":"Porto Empedocle Succursale: al via i lavori di riqualificazione"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/P_Empedocle_214x251.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-1119\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/P_Empedocle_214x251-136x160.jpg\" alt=\"P_Empedocle_214x251\" width=\"136\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/P_Empedocle_214x251-136x160.jpg 136w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/P_Empedocle_214x251-128x150.jpg 128w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/P_Empedocle_214x251.jpg 214w\" sizes=\"auto, (max-width: 136px) 100vw, 136px\" \/><\/a>La linea Agrigento Bassa \u2013 Porto Empedocle, inserita nel Museo Dinamico della Fondazione FS nell\u2019ambito del progetto \u201cBinari senza tempo\u201d, si \u201callunga\u201d fino alla ex fermata di Porto Empedocle Succursale. La stazione, attiva fino al 1978, e molto sporadicamente negli anni &#8217;80, veniva utilizzata principalmente per lo smistamento delle merci in ingresso o in uscita dal porto empedoclino, e come fermata a servizio della citt\u00e0 per i treni a scartamento ridotto provenienti da Agrigento e Castelvetrano.Distante circa 800 metri dalla Stazione di Porto Empedocle Centrale, la fermata, una volta riaperta, permetter\u00e0 a cittadini e a turisti provenienti da Agrigento di scendere direttamente al centro del paese e a soli 100 metri dal porto. Viceversa consentir\u00e0 ai numerosi croceristi di salire a bordo di un treno storico della Fondazione FS per visitare Agrigento e la Valle dei Templi. Proprio la vicinanza con lo scalo marittimo, dove attraccano numerose navi da crociera, rende infatti strategica la riapertura della storica fermata. Il tratto \u00e8 stato sottoposto (a cura della Direzione Territoriale Produzione Palermo di RFI) a un risanamento delle rotaie e delle traverse. I lavori, tra l\u2019altro, si inquadrano in un progetto pi\u00f9 ampio di recupero dell\u2019area, tra i cui interventi si annoverano la riqualificazione della piazza antistante e l\u2019istituzione di un parcheggio a cura del Comune.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Previsti anche, ad opera di RFI, la riqualificazione del marciapiede, l\u2019accesso e il decoro della fermata per riportarla agli splendori dell\u2019epoca del suo esercizio ordinario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La linea Agrigento Bassa \u2013 Porto Empedocle, inserita nel Museo Dinamico della Fondazione FS nell\u2019ambito del progetto \u201cBinari senza tempo\u201d, si \u201callunga\u201d fino alla ex fermata di Porto Empedocle Succursale. 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