{"id":10980,"date":"2020-02-20T04:30:05","date_gmt":"2020-02-20T03:30:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10980"},"modified":"2020-02-19T21:58:00","modified_gmt":"2020-02-19T20:58:00","slug":"vossloh-locomotives-la-de18-evoluzione-della-potenza-per-il-settore-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10980","title":{"rendered":"VOSSLOH Locomotives: la DE18 evoluzione della potenza per il settore ferroviario"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il Gruppo industriale VOSSLOH Locomotives si conferma essere un riferimento importante per il settore ferroviario europeo. Conferma che si \u00e8 recentemente estesa alla nuova locomotiva DE18 destinata al mercato ferroviario Italiano. La locomotiva DE18 pu\u00f2 contare su una produzione di serie attiva presso il moderno stabilimento produttivo VOSSLOH Locomotives di Kiel, in Germania, e su una flotta gi\u00e0 in servizio in Europa di oltre 60 esemplari.  Inoltre, gli impegni commerciali gi\u00e0 siglati con gli Operatori del settore ferroviario, permettono di coprire la produzione in corso, e quella prossima, fino ad un progressivo di oltre n.100 locomotive DE18. In particolare, per il mercato domestico, la VOSSLOH Locomotives si avvale della stretta collaborazione tecnica con la propria societ\u00e0 IMATEQ Italia.  Azienda che dispone di un sito manutentivo di 6.000 mq coperti raccordato RFI e di elevate professionalit\u00e0 tecniche, in grado di garantire tempestivit\u00e0 di intervento e pieno supporto specialistico all\u2019operativit\u00e0 ed alla disponibilit\u00e0 della flotta italiana. La Locomotiva DE18, con un peso complessivo di 80t distribuiti su 4 assi motori azionabili singolarmente, \u00e8 idonea a svolgere diversi profili di missione: locomotiva da linea, locomotiva da manovra e locomotiva da soccorso per treni passeggeri Regionali e AV.  La trazione \u00e8 Diesel-Elettrica grazie ad un motore MTU da 1.800 kW, conforme alle ultime normative sulle emissioni, le quali possono essere ulteriormente abbattute grazie ad innovativi sistemi di controllo e gestione delle stesse.  La Locomotiva DE18 \u00e8 autorizzata per una velocit\u00e0 di 120 km\/h.  Proprio per i servizi di linea e di soccorso, le locomotive DE18 destinate al mercato italiano, sono dotate di un equipaggiamento completo, che prevede sia i sistemi di segnalamento e sicurezza nazionali SCMT e SSC, sia del sistema di segnalamento europeo ERTMS-ETCS baseline 3 (adatto per le linee AV italiane).  Le locomotive VOSSLOH DE18 sono state progettate e costruite in conformit\u00e0 alle specifiche tecniche di interoperabilit\u00e0 (STI) e alle normative ANSF (Agenzia per la sicurezza ferroviaria nazionale).<\/span><\/p>\n

Le caratteristiche della nuova locomotiva VOSSLOH DE18 \u201cItalia\u201d hanno favorito il recente interesse tecnico-operativo di diversi ed importanti Operatori ferroviari nazionali.  Operatori con i quali sono state gi\u00e0 siglate lettere di intenti (LoI) e accordi di collaborazione sul fronte service.  Per questi Operatori ferroviari \u00e8 prevalsa la necessit\u00e0 \/ priorit\u00e0 per elevate performance operative, per una completa affidabilit\u00e0 e per una piena disponibilit\u00e0 della macchina.  Caratteristiche che solo una locomotiva come la VOSSLOH DE18, equipaggiata con componenti e sistemi forniti da Partners di primaria importanza, pu\u00f2 garantire attraverso un progetto europeo consolidato ed una efficace rete di assistenza tecnica sia internazionale che attiva sul nostro territorio.<\/span><\/p>\n

L\u2019integrazione dei sistemi di sicurezza nazionali e l\u2019assistenza tecnica completa, per tutto il parco italiano delle DE18, \u00e8 garantito dall\u2019organizzazione di IMATEQ Italia di Rivalta Scrivia \u2013 Tortona (AL).  Terminata la fase di autorizzazione e messa in servizio, in corso di ultimazione presso l\u2019anello di prova RFI di San Donato (BO), i tecnici IMATEQ Italia forniranno i servizi di manutenzione periodica, di manutenzione programmata e di manutenzione correttiva (full service) per tutta la vita operativa delle locomotive VOSSLOH DE18.  Attivit\u00e0 peraltro gi\u00e0 in corso a favore del parco circolante delle locomotive VOSSLOH (G1000 e G2000).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Gruppo industriale VOSSLOH Locomotives si conferma essere un riferimento importante per il settore ferroviario europeo. Conferma che si \u00e8 recentemente estesa alla nuova locomotiva DE18 destinata al mercato ferroviario Italiano. La locomotiva DE18 pu\u00f2 contare su una produzione di serie attiva presso il moderno stabilimento produttivo VOSSLOH Locomotives di Kiel, in Germania, e su una flotta gi\u00e0 in servizio in Europa di oltre 60 esemplari.  Inoltre, gli impegni commerciali\u2026<\/p>\n

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