{"id":10948,"date":"2020-02-17T10:15:15","date_gmt":"2020-02-17T09:15:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10948"},"modified":"2020-02-16T22:26:00","modified_gmt":"2020-02-16T21:26:00","slug":"alstom-consegna-il-130-tram-citadis-a-bordeaux-metropole-la-piu-grandi-flotta-di-tram-in-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10948","title":{"rendered":"Alstom consegna il 130\u00b0 tram Citadis a Bordeaux M\u00e9tropole, la pi\u00f9 grandi flotta di tram in Francia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/7004_15corsoitalia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-9280\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/7004_15corsoitalia-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/7004_15corsoitalia-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/7004_15corsoitalia-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/7004_15corsoitalia.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/7004_15corsoitalia-150x113.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Alstom ha consegnato il 130\u00b0 tram Citadis al suo cliente di lunga data Bordeaux M\u00e9tropole. La citt\u00e0 ora ha una delle pi\u00f9 grandi flotte di tram in Francia, essendo stata ordinata in quattro tranche a partire dal 2000 e avendo iniziato il servizio passeggeri nel 2003. <\/span><span style=\"font-size: 12pt;\">Questa flotta \u00e8 composta da 118 tram di 44 metri di lunghezza e 12 tram di 33 metri. Ogni tram pu\u00f2 ospitare tra 218 e 300 passeggeri, l\u2019equivalente di pi\u00f9 di tre autobus. I tram Citadis di Alstom offrono un\u2019ottima qualit\u00e0 di viaggio a bordo con un pianale ribassato, aria condizionata e un sistema di protezione video, nonch\u00e9 informazioni audio e visive. Fino al 98% riciclabile, i tram Citadis aiutano a preservare l\u2019ambiente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La rete tranviaria di Bordeaux \u00e8 composta da quattro linee, con una lunghezza totale di 77 chilometri. 35 chilometri sono dotati della tecnologia di alimentazione a terra APS. I tram Citadis sono molto amati dagli abitanti della citt\u00e0, che apprezzano la loro accessibilit\u00e0 e riconoscono di aver trasformato il paesaggio urbano. La rete tranviaria di Bordeaux \u00e8 una delle pi\u00f9 trafficate di Francia, con oltre 100 milioni di passeggeri all\u2019anno.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">\u201cLa celebrazione di questa consegna \u00e8 un momento orgoglioso per i team Alstom e per me, poich\u00e9 porta la flotta di tram Citadis a Bordeaux M\u00e9tropole fino a 130 e testimonia la fiducia che il nostro cliente ha riposto in noi negli ultimi 20 anni\u201d, ha dichiarato Fran\u00e7ois Papin, direttore del sito di Alstom a La Rochelle, il centro di eccellenza di Alstom per i tram.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Tutti i tram Citadis (33 e 44 metri) di Bordeaux M\u00e9tropole sono attrezzati per essere compatibili con il sistema APS, che da allora \u00e8 stato implementato su numerosi sistemi di tram, compresi quelli di Reims, Tours, Dubai, Sydney e Rio de Janeiro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Bordeaux M\u00e9tropole \u00e8 stato il primo cliente a fidarsi delle nuove soluzioni di alimentazione di Alstom, che rappresentano un\u2019alternativa alla tradizionale alimentazione a catenaria. Oltre ad APS, sono disponibili nuove innovazioni tecnologiche per ridurre il consumo di energia e preservare i centri urbani: SRS, un innovativo sistema di ricarica statica a terra, Citadis Ecopack e soluzioni per batterie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">I tram di Bordeaux sono stati fabbricati in sette siti Alstom in Francia: La Rochelle per la progettazione e il montaggio, Ornans per i motori, Le Creusot per i carrelli, Tarbes per le apparecchiature del sistema di trazione, Villeurbanne per l\u2019elettronica di bordo, Vitrolles per l\u2019APS e Saint-Ouen per il design.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">In totale, oltre 2.500 tram Citadis sono stati venduti in oltre 50 citt\u00e0 in 20 Paesi<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alstom ha consegnato il 130\u00b0 tram Citadis al suo cliente di lunga data Bordeaux M\u00e9tropole. La citt\u00e0 ora ha una delle pi\u00f9 grandi flotte di tram in Francia, essendo stata ordinata in quattro tranche a partire dal 2000 e avendo iniziato il servizio passeggeri nel 2003. Questa flotta \u00e8 composta da 118 tram di 44 metri di lunghezza e 12 tram di 33 metri. Ogni tram pu\u00f2 ospitare tra 218\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10948\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[83,1162,7473,2777,7475,81,7474,69,7478,7480,7476,1159,7479,82,7477],"class_list":["post-10948","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-alstom","tag-aps","tag-bordeaux-metropole","tag-citadis","tag-citadis-ecopack","tag-dubai","tag-francois-papin","tag-mobilita","tag-reims","tag-rio-de-janeiro","tag-srs","tag-sydney","tag-tours","tag-tram","tag-villeurbanne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10948"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10949,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10948\/revisions\/10949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}