{"id":10896,"date":"2020-02-13T13:35:22","date_gmt":"2020-02-13T12:35:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10896"},"modified":"2020-02-12T23:56:18","modified_gmt":"2020-02-12T22:56:18","slug":"riprende-a-pieno-regime-la-circolazione-dei-treni-sulla-linea-bologna-portomaggiore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10896","title":{"rendered":"Riprende a pieno regime la circolazione dei treni sulla linea Bologna-Portomaggiore"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-10897\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSCN8299.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Riprender\u00e0 da&nbsp;<strong>domenica prossima<\/strong>&nbsp;<strong>16 febbraio<\/strong>&nbsp;la normale circolazione dei treni sulla&nbsp;<strong>linea ferroviaria regionale Bologna-Portomaggiore<\/strong>, dopo la forzata interruzione del servizio nel novembre scorso per le conseguenze dell\u2019esondazione del torrente&nbsp;<strong>Idice,<\/strong> che aveva provocato la distruzione della massicciata sulla quale sono collocati i binari in alcuni punti del tratto tra <strong>Mezzolara<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Budrio<\/strong>&nbsp;e la parziale riapertura&nbsp; della circolazione a partire dal&nbsp;<strong>7 gennaio scorso<\/strong>, limitata per ragioni di sicurezza a sole sei coppie di treni, tra andata e ritorno.&nbsp; Si torna dunque alla normalit\u00e0, dopo il forzato stop alla linea per i lavori di ripristino, effettuati a tempo di record, a cui ha fatto seguito la parziale riattivazione del servizio, con la linea ferroviaria di nuovo completamente agibile dal 7 gennaio scorso, con un solo rallentamento a 50 chilometri orari per un breve tratto di poco pi\u00f9 di un chilometro. Per evitare il pi\u00f9 possibile i disagi ai viaggiatori nel periodo di interruzione della circolazione ferroviaria tra Mezzolara e Budrio era stato predisposto un&nbsp;<strong>servizio sostitutivo di autobus<\/strong>&nbsp;in entrambi i sensi di circolazione, che proseguir\u00e0 fino a sabato 15 febbraio. &nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">I lavori di ricostruzione della massicciata sono stati eseguiti da&nbsp;<strong>Fer<\/strong>&nbsp;(Ferrovie Emilia-Romagna) con un intervento di somma urgenza e completati nel giro di qualche settimana grazie ad una somma di circa&nbsp;<strong>5 milioni di euro<\/strong>&nbsp;prelevata dal bilancio della Regione per gli investimenti per la manutenzione straordinaria, di cui&nbsp;<strong>1,5 milioni<\/strong>&nbsp;per il ripristino della massicciata e della linea elettrica e i restanti&nbsp;<strong>3,5 milioni<\/strong> per il completo risanamento della linea ferroviaria.&nbsp; L&#8217;assessore Raffaele Donini: &#8220;\u00c8 una grande soddisfazione la riapertura a pieno regime della linea Budrio-Portomaggiore a nemmeno due mesi e mezzo da un\u2019alluvione cos\u00ec disastrosa e ancora pi\u00f9 sono soddisfatto per la grande rapidit\u00e0 con cui \u00e8 stata affrontata questa emergenza che gi\u00e0 in pochissime settimane aveva portato al recupero parziale dell\u2019infrastruttura. Per questo ringrazio Fer, le aziende, i tecnici e le persone che hanno lavorato senza sosta per restituire mobilit\u00e0 a un territorio gi\u00e0 provato dalle terribili conseguenze dell\u2019esondazione dell\u2019Idice. Un ottimo lavoro di squadra unito a un profondo senso di responsabilit\u00e0&#8221;.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riprender\u00e0 da&nbsp;domenica prossima&nbsp;16 febbraio&nbsp;la normale circolazione dei treni sulla&nbsp;linea ferroviaria regionale Bologna-Portomaggiore, dopo la forzata interruzione del servizio nel novembre scorso per le conseguenze dell\u2019esondazione del torrente&nbsp;Idice, che aveva provocato la distruzione della massicciata sulla quale sono collocati i binari in alcuni punti del tratto tra Mezzolara&nbsp;e&nbsp;Budrio&nbsp;e la parziale riapertura&nbsp; della circolazione a partire dal&nbsp;7 gennaio scorso, limitata per ragioni di sicurezza a sole sei coppie di treni, tra andata\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10896\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6749,394,7433,6750,765,6751,29],"class_list":["post-10896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-budrio","tag-fer","tag-ferroviaria-regionale-bologna-portomaggiore","tag-mezzolara","tag-raffaele-donini","tag-torrente-idice","tag-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10898,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10896\/revisions\/10898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}